M 1000 r

[Steelbeppe]

Originariamente inviata da rsturial

Io le ho prese in concessionaria, il prezzo è più o meno uguale.



https://bmw.europe-moto.com/it/disch...000rr-k67.html



Quanti km ci hai fatto?

Ho 5500 km non sono finite... Era per sapere dove comprarle in futuro

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[rsturial]

Le SR le ho su un'altra moto e ho usato anche le SC che sono state sostituite dalle SR ... le originali Nissin frenano meglio e durano di più, il prezzo non è tutto.
E trattano molto meglio i dischi.
Certo, facessero le ZCOO ci sarebbero pochi dubbi, anche se le originali si difendono bene anche nei loro confronti, manca solo l'eccesso di potenza frenante a pastiglia calda.

[Clod LC]

Come sa bene Rsturial, ho chiesto anche al importatore ZCOO, ma non ci sono per la nostra moto, di conseguenza sono al secondo set di pastiglie originali e non posso lamentarmi, vanno bene e frena bene.
Mentre per i tagliandi che chiedeva Gigi1970 io ho acquistato il pacchetto di 3 tagliandi/30.000km a poco meno di 300 euro.
Ciaooooo

[Gigi1970]

Però che peccato , una moto così performante e con delle pinze per le quali non si trovano pastiglie un pò più pistaiole , non dico le Brembo z04 ma almeno le zcoo...

Edit dovrebbero fare le brembo z04 (se le pinze sono uguali alla m1000rr) , costano un rene ma una volta provate (e ne ho provate tante) è difficile tornare indietro (ovviamente in strada sono eccessive sia come costo che come potenza, ma in pista non c'è niente che abbia la stessa potenza/modulabilità e stabilità sotto stress)

Clod LC grazie per le info , dove trovo i dettagli su questo pacchetto ? sulle ultime moto ogni tagliando non ho mai speso meno di 200 euro se c'era da fare solo il classico olio e filtro (e altre 4 cagate tipo serraggio bulloneria ed amenità varie) , io di solito faccio i tagliandi ufficiali per mantenere la garanzia inframezzandoli con un cambio olio/filtro fatto in casa

[rsturial]

Il pacchetto include solo olio e filtro, tutto il resto è in aggiunta, filtro aria, olio freni, controlli, rabbocchi ...
I dettagli sono sul sito BMW.
Le pastiglie più pistaiolo ci sono, Brenta ceramic, SBS, ... Solo DID non le fa.
Comunque quelle di serie (che sono delle Nissin sportive imbustate BMW ) non hanno molto da invidiare.

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[step76]

Ragazzi, come state messi a griglie radiatori? Io ho messo quella BMW, avevo gia' quello dell'olio messo non benissimo dopo soli 3000km

[rsturial]

La mia è uscita dalla concessionaria con le griglie montate.

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[Steelbeppe]

Originariamente inviata da rsturial

La mia è uscita dalla concessionaria con le griglie montate.

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Idem

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[leomaxi]

Io mai messe su nessuna delle mie s1r e m1r....... non ne ho mai avuto esigenza, secondo voi realmente conviene?

[Steelbeppe]

Originariamente inviata da leomaxi

Io mai messe su nessuna delle mie s1r e m1r....... non ne ho mai avuto esigenza, secondo voi realmente conviene?

Io ho venduto la mia tuono a 40000 km e qualche aletta radiatore era assassinata.... Diciamo che niente serve, ma tutto serve...

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[Pietro963]

Finché un sassolino non ti buca il radiatore, non serve.

[rsturial]

Anche io non avevo mai messo griglie nelle moto precedenti, o segni sui radiatori sono sempre stato evidenti ma mai una perdita ... Nelle mie , ma gli amici si
Quando ho visto quelle BMW a 50 euro ho deciso di non sfidare più la fortuna.

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[leomaxi]

Purtroppo ora le hanno messe a 110€ ----

[step76]

Io le ho pagate sui 52 euro piu' spese, in totale nemmeno 60 sul sito ufficiale BMW Europe, tre settimane fa erano in sconto mi sembra, poi montate da solo in mezz'oretta. Ho solo letto su un forum che la s1000RR 2023 con le griglie messe aumenta la temperatura da display. In realta' sulle due precedenti BMW S1000R non le avevo mai montate, ovvero solo quella bassa del radiatore olio, ma visto che stavolta costavano poco ed erano entrambe...
@leomaxi se vai sul sito dove le ho prese sono ancora a 50 euro

[Steelbeppe]

Originariamente inviata da rsturial

Anche io non avevo mai messo griglie nelle moto precedenti, o segni sui radiatori sono sempre stato evidenti ma mai una perdita ... Nelle mie , ma gli amici si
Quando ho visto quelle BMW a 50 euro ho deciso di non sfidare più la fortuna.

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Anch'io mai messe prima... Poi può capitarti come a un mio amico, al cambio gomme scivolano con il cavalletto alza moto dal canotto davanti, e lo bucano...

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[step76]

@rsturial
Ma infatti la penso come te, ho un amico con la Panigale V2, nemmeno la V4 e dice sempre che pare di stare seduti dentro al forno del panettiere, so bene anche di Aprilia e pure di Yamaha, percui hai detto tutto benissimo tu.
Per il fatto dei sassi, in effetti non so perche' ma con la M il radiatore olio era gia' abbastanza piegato, non tantissimo, ma la moto ha 3100km, forse tira su piu' sassolini delle precedenti, sara' la velocità, scherzo ovviamente!

[rsturial]

Cosa beva la gente prima di scrivere sui forum non lo so, ma una moto che con 30 gradi fuori attacca la sua singola ventola a 102 gradi e porta la temperatura giù sotto i 96 staccando ... nonostante le griglie montate, è un paradiso.
Aprilia ha due ventole che non riescono a tenere neanche stabile la temperatura che sale ben oltre i 110 gradi (al semaforo si spegne il motore per stare tranquilli, oltre i 115 va in protezione); Ducati al minimo spegne due cilindri e comunque sta su temperature altissime quando la moto è ferma.
Bah, anche se in marcia la temperatura stesse a 90 gradi invece di 88 o 89 che cambierebbe?

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[Gigi1970]

Confermo , ho una tuono v4 2021 e nonostante mappa e scarico senza cat la velocità dalla quale comincia a raffreddare sono circa i 60/70 kmh rimanendo se va bene sui 90, da fermo va a 100 in un attimo e conviene spegnerla .

[Clod LC]

Io le ho fatte fare, ritagliare appositamente dal mio meccanico e poi anodizzare.
Sono perfette fissate con alcune fascette e non hanno bordi che coprono la parte radiante.

XR e M fatte entrambi per esperienze passate di un amico: Alghero Bosa in sassolino gli ha rotto il radiatore.

-Aquisto griglia in alluminio da Tencomat
-Preparazione dima in cartone con curvatura adatta al radiatore.
-con la dima taglio della griglia (smussare i vari spigoli)
-inserire la griglia con la parte convessa verso l'esterno e poi farla aderire alla parte convessa interna del radiatore.
-fissaggio con varie fascette.
https://www.youtube.com/watch?v=J5-RnMCFT8w
https://www.youtube.com/watch?v=U4WU8CV6lyA

Ne avevo un'altro migliore di video, ma non lo trovo più.

Ciaoooo

[step76]

-Considerazioni-
Appena rientrato in fretta e furia dopo un breve giro causa acquazzone; da notare gomme alla frutta ok, ma con su appena 3200km, insomma sta moto sull'acqua e' inguidabile, e non parlo soltanto a causa della potenza del motore, ma anche in frenata mi e' andata via piu' volte e andavo a 40 all'ora, saranno le sospensioni rigide o la posizione di guida parecchio caricata non lo so o le gomme, sensazione di essere in balia degli eventi. Vi e' successo???

[GIGID]

Magari … proprio le gomme alla frutta ?
e magari erano gomme sportive non proprio da bagnato …?


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[step76]

@GIGID
Senz'altro puo' essere per carità, ma resta molto appuntita come guida sull'acqua, insomma da l'idea di guidare una moto racing con gomme slick...

[rsturial]

A maggio sono rientrato dalla Sardegna sotto il diluvio, il giorno che hanno chiuso la A4 per alluvione ... Nessun problema particolare tranne che il posteriore era finito e pattinava regolarmente.
Molto peggio 5 anni fa, sempre di rientro da Livorno, che sull'autostrada della Cisa non riuscivo a tenere i 90kmh per quanta acqua c'era a terra e soprattutto l'anteriore supercorsa finito ... Ero con la tuono e solo io avevo problemi.
Sono le gomme.

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[Steelbeppe]

Io con la pioggia purtroppo mai testata.... Ma cmq con gomme finite e magari sportive ci stà....

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[GIGID]

Purtroppo le gomme più sono sportive e poco intagliate più sul bagnato soffrono.

Ricordo anni fa che nel forum di Porsche si elogiavano le doti sull’asciutto di uno pneumatico ipersportivo davvero fantastico che non ricordo quale fosse.
Però si avvertiva che sul bagnato diventavano saponette.

La gomma fa quasi tutto sul bagnato e se ci aggiungiamo potenze Warp …


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