M 1000 r

[Steelbeppe]

Oggi giro in Trentino con la mia compagnia di smanettoni. La moto mota, le sospensioni sospendono, i freni frenano... Rispetto alle Brembo M50 meno mordente, per frenare forte devo abituarmi a strizzare la leva... Sono molto più modulabili. Il motore va fatto girare alto dagli 8000 allora ti dà tanto... In accelerazione full gas il davanti non sta tanto attaccato a terra. Basta abituarsi. Cmq la moto funziona bene.

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[rsturial]

Avevi le zcoo con le m50?
Immagino che avrai usato la prima, stavolta.


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[Steelbeppe]

No mai usate le pastiglie che dici... E si... Ho usato la prima.

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[Steelbeppe]

Nelle M50 avevo le Brembo quelle strada pista grigie non ricordo il nome

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[rsturial]

Originariamente inviata da Steelbeppe

Nelle M50 avevo le Brembo quelle strada pista grigie non ricordo il nome

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Le SC o le SR che le hanno sostituite 2 anni fa. Strano, prestazionalmente sono inferiori anche alle pastiglie originali della tuono, le ho usate entrambe e le SR le ho al momento sulla falco ... Le zcoo sono un altro mondo.
E rispetto alla tuono con le zcoo non ho la sensazione di dover tirare molto la leva. L'ABS lo hai a 3 o a 2? A 3 (Road/Dynamic) mi capita che sembri togliere potenza, ma è una impressione, nulla di scientifico ... nel guidato lo tengo a 2.
Sopra gli 8.000 il motore diventa molto reattivo e cattivo, il v4 si gestisce più facilmente.


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[Steelbeppe]

Ho fatto tutto il giro con mappa race pro... Non ricordo come ho impostato ABS. queste famose ZCOO ci sono per la MR? Cmq se vuoi spunto deve girare alto.. conta che in gruppo ho 3 tuono e un Triumph Speed triple 1200 scatalizzato e mappato... È dura....

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[rsturial]

Sarà dura per loro
Le zcoo per quelle pinze non le hanno ancora fatte.

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[Steelbeppe]

Originariamente inviata da rsturial

Sarà dura per loro
Le zcoo per quelle pinze non le hanno ancora fatte.

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A scusa le ZCOO le avevi nella Tuono dunque... Quindi nella M hai le originali. Ho visto che anche Brembo fa le pastiglie per le Nissin che abbiamo o sbaglio?

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[rsturial]

Si,nelle tuono, finite quelle originali, sempre usate zcoo, e anche in altre moto.
Le pastiglie per le pinze M sono le stesse di quelle per il cbr1000rr sp, forse sono anche le stesse pinze, e Brembo le fa in tutte le varietà.
Ci sono però le Brenta Trofeo, mai provate, ma che dicono siamo molto simili alle zcoo.
Per capirci, le zcoo a freddo frenano come le Brembo grigie, dopo due frenate si scaldano e frenano molto di più, durano anche più delle Brembo grigie e non usurano i dischi.

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[Clod LC]

Le ZCOO le importa Ogni Bene , lunedi provo a sentire se abbiamo qualche speranza di averle. Stessa cosa per le Brenta trofeo.

@Concordo pienamente quanto scrive rsturial sulle ZCOO, le ho usate sulla XR, come anche le Brenta Tr. ottime anche loro, ma preferisco le ZCOO per la continuità della performances anche sotto elevato stress.

[leomaxi]

Ciao anche io sabato giro abbastanza forte tra i passi del tivano, come dicevo la pompa è molto modulabile e se devi frenare forte devi strizzare la leva...

Per questo penso al tagliando dei 1000, mi mancano 255km solo, monto la RCS19 corsa corta che ho da parte dalla precedente S1000R gen 3 e fidati che con setting R è immediato 0 modulabilità...


info 1: impostato race pro 1 , ma ho inserito come sospensioni RACE, domanda il default 777 è praticamente la Race come sospensioni o piu dure? giusto per capire se partire da quella della race pro

info 2 : anche a voi la sella ha formato una piccola pieghetta da sx a dx?

[rsturial]

Nelle modalità race pro le sospensioni non hanno riferiemento al settaggio di una delle modalità preimpostata, a "culometro" il default 777 equivale a RACE, 111 equivale a ROAD/DYNAMIC.
La sella ha sempre fatto quella piega dopo un paio d'ore di guida, ma fino ad ora è sempre andata via dopo qualche giorno al max.
Sembra che per te la modulabilità del freno anteriore sia un difetto.

[Steelbeppe]

Io pieghette nella sella mai notato... Ma voi uscite tutti o co abbigliamento touring?

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[rsturial]

Non sono pieghette, è una piega che si forma poco più avanti della metà della sella, da destra a sinistra.
Quasi sempre in tuta.

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[Steelbeppe]

La mia non mi sembra lo faccia prossimo giro controllo.

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[leomaxi]

sempre tuta


si lo faceva anche sulla sella M della Gen 3...


@rsturial allora provero 888

"Sembra che per te la modulabilità del freno anteriore sia un difetto"

sisi lo odio..... sempre avuto pompe radiali immediate senza modulabilita... belle pronte, infatti sono 30 anni che guido e freno con un solo dito... e ho la sensibilià sul dito nel momento della pressione.. Infatti gia nella Gen2 per molti che piangevano che era quasi poco modulabile, l han fatto e io ho cambiato pompa(Sempre avuto brembo 19 diretta) ... e poi sempre rcs corsa corta in impostazione R 0 modulazione...

Anzi con il caldo di sabato pomeriggio , ho notato anche del fading....un allungamento della corsa, o solo mia fissazione?

[rsturial]

E pensa che la tuono monta una pompa da 16mm che con le m50 è il massimo della modulabilità, la leva non diventa mai dura, freni senza far forza ma la corsa è abbastana lunga ... la avresti lanciata da una rupe.
Fading no, mai sperimentato fino ad ora.
Occhio nelle prove che 666 è il numero del diavolo.

[leomaxi]

iooo infatti ho detto 888, dato che salndo è piu dura , se dici 111 road dynamic


AHHH sisi l avrei non buttata mettevo la rcs 19corsa corta

sulla mia S1000R Msport Gen 3 2021 ho messo Brembo Stylema e Pompa RCS19 corsacorta

e mi sono trovato da dioooo, chi l ha provata era li a dire ma brembo dice la 17 ma non voglio la modulabilità

[step76]

Allora tagliando dei 1000 e sblocco centralina appena fatto, comprensivo di aggiornamento software per nuove e migliorate funzione nel display(non so cosa siano...), e dice il capofficina nuovo aggiornamento del freno "a mano" elettronico e reattivita' gas, gestione motore e normative ecc ecc, booo non ho notato nulla, se non un diverso inserimento del freno a mano(H). C'è un richiamo per il parastrappi che faro' tra 1000/2000km, hanno gia' ordinato il pezzo anche se il mio non ha giochi e secondo lui puo' anche non averne, cmq lo cambiano in garanzia con uno aggiornato. Ultimo, dopo lo sblocco sembra un F35, sound molto migliorato e mi pare scoppietti al cambio marcia anche in Road(ho l'Akra gp shorty racing), in sesta basta aprire e ti proietta in avanti in un lampo, insomma non pensavo fosse così... Ah dimenticavo la rotella multicontroller e' lasca in tutte le moto che ho visto nel salone, compresa la nuovissima M1000XR in esposizione.

[Steelbeppe]

Io il tagliando dei mille l'ho fatto 3 settimane fa... Ma aggiornamenti 0 parastrappi non mi hanno detto niente anche se non ho ancora problemi...

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[leomaxi]

Ciao Step, per aggiornamento software hai chiesto tu o lo hanno fatto loro?
per i parastrappi chiedero anche io quando andro al tagliando

[Steelbeppe]

Originariamente inviata da leomaxi

Ciao Step, per aggiornamento software hai chiesto tu o lo hanno fatto loro?

per i parastrappi chiedero anche io quando andro al tagliando

Si sarei curioso anch'io di sapere ... La mia è di febbraio 2024 forse ha già entrambi gli aggiornamenti...

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[rsturial]

Lo scorso mese mi hanno detto che il parastrappi lo cambiano, lo hanno già in casa, ma nulla a proposito di una versione aggiornata (ho chiesto).
Mi hanno detto che con i forgiati è così da 2019, prendono tutti gioco.

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[leomaxi]

ti dico io i forgiati le ho avute sulla Gen 3, e non ho avuto questo problema sinceramente

[step76]

Allora ne per l'aggiornamento ne per il parastrappi ho chiesto nulla io. A fine tagliando sono entrato e il capofficina mi ha illustrato quello che hanno fatto e alla fine ha provato a muovere la corona per vedere se c'era gioco al che gli ho chiesto se ci fosse un richiamo e lui mi ha detto che tra un 1500/2000 km mi monta il componente nuovo anche se non necessita la sostituzione. Aggiornamenti di display, gestione motore, freno di stazionamento e forse normative antinquinamento, non ricordo bene quest'ultimo.
Ps, cmq adesso al cambio marcia(non in scalata) usando il quickshifter logicamente fa un braap molto gustoso, e parlo della mappa Road, non ho ancora provato le altre.