M 1000 r

[Steelbeppe]

Si ok,a dovrebbero trovare una soluzione definitiva. Ma lo riconoscono come difetto?

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[rsturial]

Si, come non potrebbero ... In apertura e chiusura crea gli strappi di trazione invece che smorzarli.
Non si è mai visto un porta corona che balla a quel modo.

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[Steelbeppe]

Quindi cambiano tutto in garanzia. Ma fra 8000 km avrai lo stesso problema se non risolvono in maniera definitiva con una modifica.

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[rsturial]

Vedremo ... Nei gs1250 hanno introdotto la sostituzione del cardano ogni 60.000km coperto da garanzia perenne, visto i problemi e rotture che hanno avuto.
Mentre nel 1300 hanno messo nel piano di manutenzione ordinaria la sostituzione del cardano ogni 80.000km, quindi a carico del proprietario, se lo vuole fare.

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[Steelbeppe]

Altra curiosità... Quando accendo la moto il motore va subito a 2000 giri... Poi si abbassa. Ma da freddo come prima accensione non può fare male questa cosa?

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[rsturial]

Tutte le BMW 4 cil fanno così, fa strano e da fastidio anche a me, ma non fa danni.

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[Clod LC]

La mia è stata sbloccata da poco l'unico problema che ho è con non riesco a ganciare il cradle con lo smsrtphone.

[M1000R]

Ciao a tutti, per l'app che nn funziona bene o che non riesce ad aprire i vecchi percorsi è solo perché nn avete scaricato la mappa( dopo l'aggiornamento la si deve riscaricare). Ogni tanto anche la mia da un po di problemi. Poi quanto pesa l'app (2 gb con le mappe).
Ieri bel giretto di 200km, giornata soleggiata e 19 gradi non poteva mancare l'apertura(speriamo bene) delle belle giornate.

[rsturial]

La mappa non c'entra nulla, ho usato l'app per 8.000km ... e con tutte le mappe necessarie, come ora, altrimenti i limiti di velocità sul cruscotto non li vedi.
È dallo scorso anno che Connected da vari problemi, basta fare una ricerca sul forum.

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[Clod LC]

Anche io ho problemi con l'app, ma se tutti facciamo una segnalazione sull'app Android o Apple, qualcosa o qualche risposta ci verrà data.

[Steelbeppe]

Fatta venerdi la segnalazione... Nessuna risposta.

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[Steelbeppe]

Originariamente inviata da Steelbeppe

Fatta venerdi la segnalazione... Nessuna risposta.

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Mi hanno appena risposto con mail automatica che prenderanno in carico la mia segnalazione.

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[step76]

Discorso rodaggio: ho su 212 km, fatti in mappa road e senza scannare, voi in che mappa l'avete o lo state facendo? Nella mia vecchia subito in dynamic, pero' a questa va dato del lei...

[rsturial]

Originariamente inviata da step76

Discorso rodaggio: ho su 212 km, fatti in mappa road e senza scannare, voi in che mappa l'avete o lo state facendo? Nella mia vecchia subito in dynamic, pero' a questa va dato del lei...

Puoi usare anche le race pro, tanto i giri sono limitati.
Prima avevi una S1000R?

[Clod LC]

Originariamente inviata da Steelbeppe

Fatta venerdi la segnalazione... Nessuna risposta.

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Fatta segnalazione.

Anche sul cradle che non si aggancia, si blocca al premere il tasto menu per 2 secondi, quindi a parte la ricarica non funziona.

[leomaxi]

io su tutte le mie bmw, primi 500km in road, gli ultimi 500km in dynamic.

poi dopo sblocco race pro

[step76]

@rsturial
si prima ho avuto due S1000R, la my 2014 e la my 2019

[Steelbeppe]

Io ne 640a ogni tanto metto anche race, l'importante è no aprire repentinamente, dosare sempre.

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[Clod LC]

Dopo il giro di sabato ora ne ho 1800 km. Anche io fino ai 1000 fatti quasi tutti in road e qualche pezzatto in Dinamic. Un po di volte qualche sparata a limitatore 195 kmh, giusto perchè si abitui :-) il resto un misto medio, alti e bassi.

[rsturial]

Noti differenze di agilità con la precedente?

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[step76]

@rsturial
allora la piu' grande differenza di agilita' la trovai tra la S1000R prima versione e la my 2019, con questa ho fatto davvero poca strada per trovare dei paragoni, che pero' mi pare piu' reattiva in piega, ma allo stesso tempo piu' "dura", piu' granitica e questo li per li mi ha un po' spiazzato, trovo la moto un pelo meno agile della precedente, e piu' dura da guidare per l'appunto, ma forse anche gli asfalti che ho trovato fino ad ora non mi hanno permesso di osare piu' di tanto e la posizione di guida molto piu' caricata e sportiva mi hanno dato questa prima impressione. Solo che l'impostazione della curva e' molto piu' diretta.

[Steelbeppe]

Forse sospensioni migliori della 2019...

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[step76]

Senz'altro, così come i freni. Moto piu' fisica per così dire, ma era abbastanza prevedibile. La vecchia S era piu' passatemi il termine "turistica" rispetto alla M...

[Steelbeppe]

Pensa che venendo dalla Tuono a me sembra più facile questa, mi sembra che giri da sola.... soprattutto nello stretto

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[step76]

Non mi fraintendere, girare gira, eccome se gira, ma alla fine vai a casa piu' stanco, moto piu' rigida, piu' "maschia" non so come definirla ancora. Anche l'anteriore che i tester, o meglio alcuni tester dipingevano come un avantreno ballerino, e' invece l'opposto mi pare di capire...