Honda 750 DCT

[bobo1978]

Originariamente inviata da Enzofi

Pesano come un Gs1250

Da quando un GS pesa 212 kg ?

[Michelesse]

Il forza sulla carta pesa meno del GS, ma da fermo, movimentarlo, pesa eccome…

[Enzofi]

Leggo 235 kg

[bobo1978]

Una NC X pesa 212 kg

[Boxerfabio]

Il forza è davvero “bello bello”. Peccato solo gli specchietti attaccati alla carena che mi sembrano meno pratici

[bobo1978]

Credo sia solo una filosofia atta a contenere i costi

Ma se uno guarda un Xadv o il forza li trova infarciti di dettagli tipici di prodotti alla moda e comunque assolutamente non cheap

Forcelle rovesciate
Scarico di design
Forcellone a sezione variabile

Cose che non si trovano sulla NC

Probabilmente lieviterebbe il prezzo ma sarebbe una figata

[stac]

Originariamente inviata da bobo1978

Probabilmente lieviterebbe il prezzo ma sarebbe una figata

Allora tanto vale puntare alla NT1100

[bobo1978]

Originariamente inviata da stac

Allora tanto vale puntare alla NT1100

Che però è una motona per dimensioni

Una Nc è bassissima e pesa sicuro 30 kg meno

Stiamo parlando di commuting urbano inteso per fare tutto e quotidianamente .tutto il resto fatto con qualcosina in meno di una moto grossa

[Michelesse]

Si, ho controllato sul libretto, 235 in ordine di marcia…
Ecco perché mi sembrava pesante…

[stac]

NC 750 x dct-9590 € / 224 Kg col pieno, sella a 80 cm, (i modelli precedenti erano 230 Kg e 83 cm di sella.

X Adv-12590 € (+3000 €)

NT1100 dct-15490 € (+2900 €)/ 238 Kg col pieno, sella a 82cm

[Goemon]

La NC 750 X nuova ha quel vano al posto de serbatoio dove sta un casco integrale adv (mi sembra siano 21 litri totali)
Quando è vuoto si abbassa ulteriormente il baricentro: certo non è protettiva come integra o forza che hanno lo scudo, ma si guida come una moto e me la farebbe preferire per questo.
Parabrezza in alto e paramani e si va alla grande.
Gli scuteroni con le gambe avanzate e il busto arretrato saranno comodissimi ma mi danno un senso di equilibrio più precario.

[Michelesse]

La posizione di guida del Forza, fatta l’abitudine iniziale alla pedana alta, è ottima, complice poter posizionare i piedi sulla pedana per la mancanza del freno a pedale e della leva del cambio

[Enzofi]

Saranno anche pratici ma come tutti i maxi scooter sono grossi e pesanti.
230 kg per muoversi in ambito urbano sono comunque troppi; senza parlare dell'interasse inferiore di pochi centimetri rispetto ad una harley 1340

[Boxerfabio]

Tutto vero.
Ma non abito a Milano e neanche a Genova.
Ora si usa un GS + un ruote alte 300.
Si vorrebbe fare tutto con un unico mezzo, cercando meno compromessi possibili