Primo test Moto Guzzi V100

[Mauro62]

Originariamente inviata da branchen

Da fermo puoi mettere solo la prima, se tiri la leva in su, la moto mette sempre la folle.
In movimento invece puoi inserire (ovviamente) anche le altre marce.

Come funziona?
Sulla Kawasaki di Aspes il sistema è geniale, ma volendo puoi mettere qualsiasi marcia.
Se mi impedisce di mettere altra marcia se non in movimento non posso, per esempio, mettere in moto a spinta.

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[branchen]

Originariamente inviata da Mauro62

Come funziona?

Penso un qualche sistema centrifugo (tipo variatore)

Non conosco i dettagli

[Toto4]

Confermo che è esattamente così , anche se ne disconosco il motivo .

[LoSkianta]

Mi pare intelligente come cosa.
Da fermo, se sei in folle, è normale che si vada ad inserire la prima. Così come è normale che, sempre da fermo, se tiri su la leva tu voglia inserire la folle.

[Someone]

Maremma cane...tu pensa se la moto deve anche decidere in che marcia io voglia partire
Guzzi, tu quoque

[branchen]

Originariamente inviata da Someone

Maremma cane...tu pensa se la moto deve anche decidere in che marcia io voglia partire

Non è un sistema elettronico, è una furbata realizzata per via meccanica

[aspes]

Originariamente inviata da branchen

Non è un sistema elettronico, è una furbata realizzata per via meccanica

sperando che vada bene, anche nella mia v7 hanno detto che han fatto mille supercazzole al cambio, ma nei primi due km da quando metto in moto spesso si inceppa tra prima e seconda. Poi tutto bene, ma qualcuno mi deve spiegare perche' un cambio a freddo deve bloccarsi.

[okpj]

La mia auto ha il display che mostra potenza e coppia erogate
https://www.google.com/search?q=bmw+...5DzWLKLrq-c6HM

[okpj]

questa cosa della folle mi ha fatto tornare alla mente un amico che mi ha raccontato che suo padre saliva anni fa sullo stelvio (o anche su altri passi, questo non ricordo) con gli amici, mettevano la folle, spegnevano il motore e gareggiavano in discesa così

[cosimo]

Originariamente inviata da okpj

questa cosa della folle mi ha fatto tornare alla mente ....

Conosco un Gruppo piuttosto numeroso che lo fa normalmente oggi sul Passo del Giogo di Firenzuola.

Se cerchi c'è il video su Youtube

[Someone]

Ora arriva qualche "tecnico" e ti dice che così facendo si sciupa il cambio perchè l'olio che lo lubrifica non va in pressione (ma lo facevo anche io)

[aspes]

l'olio del cambio non e' in pressione, la lubrificazione e' a normalissimo sbattimento. Quindi nessun problema.
Anche noi facevamo le gare in discesa a motore spento, un bel momento per aggiungere adrenalina anche senza mani. Ancora adesso so curvare senza mani (purche' la curva non sia strettissima e velocita' troppo ridotta)

[67mototopo67]

...era meglio che si fossero impegnati per farlo morbido e silenzioso...quella che ho provato aveva un cambio vergognoso.
E pensare che la mia V85 aveva invece una trasmissione eccellente

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[branchen]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...era meglio che si fossero impegnati per farlo morbido e silenzioso...quella che ho provato aveva un cambio vergognoso.

questa cosa è stranissima

Il cambio della V100 che ho provato io (a Modena) era perfetto.
Al massimo c'era un problema sullo stacco frizione, ma potrebbe essere legato alla corsa cortissima della pompa idraulica.

Se la frizione è la stessa del vecchio V2 90° della Shiver e Dorsoduro, su cui in tanti hanno cambiato l'attuatore, potrebbe essere un problema risolvibile con poco.

[67mototopo67]

Non so, la ruvidita' del cambio nelle prime marce è stato evidenziata da tanti...penso che ci dovranno mettere una pezza (anche a dettadegli stessi concessionari)...potrebbero anche averlo già fatto

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[Wotan]

Credo di sì. Quella che ho provsto aveva un buon cambio senza particolari difetti.

[okpj]

idem anche per me

[ilprofessore]

Martedì scorso sono stato superato da 2 collaudatori con la V100, sulla Val Zoldana.
Era la prima volta che vedevo la V100: non male in generale, ma non mi entusiasma la parte centrale ed il codino.
Molto bello il motore ed il monobraccio.

[Grobbelaar]

beh, diciamo pure che se uno ha tempo di guardare quanta potenza del motore usa quando scanna... o sta su una moto che non va una mazza, oppure non la sta scannando affatto.

[haemmerli]

Ammetto che è un mio limite, ma mentre vado di solito mi limito a buttare l'occhio al tachimetro, ogni tanto e se c'è motivo di controllare la velocità

[Michelesse]

Impazzirei di gioia se potessi visualizzare il rapporto stechiometrico....

.

[Hedonism]

Ma a spinta parte con l’iniezione?

[GTO]

Quelle di qualche anno fa.. si! Sempre a iniezione
Ora non saprei

[aspes]

a spinta parte anche qualunque di oggi purche' ci sia tanta batteria da alimentare l'elettronica. Insomma....non deve essere completamente morta.
Il cambio della guzzi ha quella caratteristica mutuata da un progetto Kawasaki moderno, ma niente a che vedere col sistema che aveva la mia kawa mach3.
Quello aveva la folle "prima della prima". Ovvero premendo il pedale scalavi fino in pirma, premendo ancora entrava folle. A salire tutte le marce si tirava su il piede.

[FATSGABRY]

Viste un paio quest'ultimo We.
A me sembra tanto motoretta..spero nella stelvio

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