Primo test Moto Guzzi V100

[pasquakappa]

Finalmente gli Italiani si sono rimessi a fare le moto

[Someone]

Balla la (condivisibile) constatazione qui sopra

[GTO]

Ricordo che è una euro5
Se togli tutto perde 10 kg o più
Ma adesso è così per tutti quindi non c'è da meravigliarsi

[Markepat]

Io preferisco senza keyless, almeno la chiave so sempre dov'è, anche perché la devo usare per aprire le laterali e il bauletto , poi per esperienza molto negativa mi è rimasta dentro la borsa laterale e sono dovuto tornare a casa a usare la seconda chiave.

[carlo46]

Originariamente inviata da Markepat

Io preferisco senza keyless, almeno la chiave so sempre dov'è, anche perché la devo usare per aprire le laterali e il bauletto , poi per esperienza molto negativa mi è rimasta dentro la borsa laterale e sono dovuto tornare a casa a usare la seconda chiave.

cioè? Come hai fatto a farti rimanere il sensore keyless dentro la valigia chiusa? Il sensore keyless, almeno sulle BMW è anche chiave delle valigie.
Quindi è impossibile, esattamente come una chiave, che rimanga dentro una valigia chiusa.
Opinione personale pregressa, prima di averlo per la prima volta sul GS750 ero contrario, e mio fratello contrarissimo. Opinione personale attuale, funziona perfettamente, ha tutti gli 'svantaggi' della chiave e qualche vantaggio in più.
Non c'è nessuna ragione per disperarsi se una moto non ha il keyless, ma tantomeno il contrario.

[Zorba]

Originariamente inviata da carlo46

Non c'è nessuna ragione per disperarsi se una moto non ha il keyless, ma tantomeno il contrario.

Io non mi dispero.
Mi rompe solo li cojoni

[piemmefly]

Grazie Stefano Cordara per il link che condivido e che trovate su YouTube.

https://youtu.be/xv8zaHcBjG0

[67mototopo67]

https://www.youtube.com/watch?v=IPdQbymS-fs

[giessehpn]

Originariamente inviata da 67mototopo67

https://www.youtube.com/watch?v=IPdQbymS-fs

Anche questo austriaco ne parla molto bene in generale.
Riassumo i punti critici: QS non particolarmente ben tarato, freno posteriore ritenuto un po’ troppo debole ( addirittura sospetta che si trattasse sulla sua moto di un esemplare fallato) e discreto calore sui piedi…

[Michelesse]

Riguardo il prezzo di una moto, ieri sera su YouTube mi é capitato un video di una prova tra il GS Adventure e la Benelli TRK, una costa 5 volte l’altra, e nei giri di “comparativa” i due tester andavano su insieme, eppure pur costando una il solo costo degli accessori dell’altra, entrambe sono le regine delle vendite.

Le moto sono giocattoli, si spende per ottenere gratificazione, il prezzo non é importante.

Per chi volesse vedere la prova, simpatica.
https://www.youtube.com/watch?v=atXwZBtynjM

Ps: questa Guzzi V100 mi piace

.

[GTO]

Zorba con poche frasi ben calibrate restituisce un concetto inequivocabile e di profonda saggezza

[Markepat]

Carlo46 apri la valigia con la chiave e ti si alza la levetta, la tiri e ti si apre il guscio , metti dentro la chiave poi chiudi il guscio e abbassa la levetta, se per sbaglio lo hai lasciato sul Lock e non sul simbolo ● sei nella cacca come per distrazione mi è capitato a me.

[GTO]

Originariamente inviata da Markepat

... se per sbaglio lo hai lasciato sul Lock e non sul simbolo ● sei nella cacca come per distrazione mi è capitato a me.

Sarebbe successa la stessa cosa con la classica chiave?
A me sembra di si (vado a memoria, sul 1600GT avevo la chiusura centralizzata ma non il keyless)

[67mototopo67]

Con le moto normali e la chiave fisica, non è possibile

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[GTO]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Con le moto normali e la chiave fisica, non è possibile

Non ne sono sicuro, ma forse ricordo male
Con la 1600GT usavi il telecomando per la chiusura centralizzata, oppure il bottoncino dedicato sul blocchetto destro qualche secondo dopo aver tolto le chiavi
Quindi estrai la chiave, la metti erroneamente insieme ad altre cose nella valigia (pensando di averla in tasca) e poi usi il bottoncino sul blocchetto destro per chiudere le valigie
Ma, ripeto, forse ricordo male

Quoto #498
Il vantaggio di avere il keyless è che lo metti in tasca e non lo tocchi più
Quindi se lo dimentichi in una borsa è perché... sei distratto e.. pazienza!

[Specialr]

Va beh ma è possibile perderla in altri 100 modi dato che bisogna tirarla fuori e metterla in tasca ogni santa volta che ci si allontana dalla moto.
Banalmente a me cadde in un tombino, un’altra volta le dimenticai nella serratura, altra volta sulla sella.
Insomma quando uno è rinco il keyless é l’ultimo dei problemi


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[Markepat]

Boh, forse perché in 9 anni di k 1300 gt mai successo perché la chiave la mettevo nell'accensione. Ora con la xr la metto subito nel cassettino del serbatoio. Poi ovviamente se sei rinco il caso cambia ��

[GTO]

Originariamente inviata da Markepat

... Ora con la xr la metto subito nel cassettino del serbatoio.

Perché preferisci il cassettino invece di tenerla in tasca?

[mamba]

Perchè così ne tiene una sola altrimenti con quella del cassettino sarebbero due!

[GTO]

Finissimo
Zzzzzzammmm!!!

[Markepat]

La s 1000 xr non ha il cassettino sottochiave. La metto lì perché con quella del bauletto givi la trovo scomoda in tasca.

[mamba]

Ma si ragazzi,era solo una battuta,la faccina era lì apposta.

[carlo46]

boh, la mia valigia se aziono la chiusura a chiave da aperta non si chiude. Si può azionare solo a valigia già chiusa quindi è totalmente impossibile che il sensore (o una chiave) rimanga chiusa dentro.

edit: per curiosità provato stamattina, Vario my 2022, non so le precedenti ma sembrano tutte uguali, assolutamente impossibile dimenticarsi le chiavi (o il sensore keyless che agisce da chiave) dentro la borsa chiusa con serratura.

[67mototopo67]

https://www.motociclismo.es/novedade...66637_102.html

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[carlo46]

mototopo ti vedo già bello ingrifato