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15-05-2022, 16:10
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#1
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Moderatore
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ORDINE DI ARRIVO COMPLETO MOTOGP
1 25 23 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 41'34.613 163.0
2 20 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team DUCATI 41'37.331 162.8 2.718
3 16 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 41'38.795 162.7 4.182
4 13 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 41'38.901 162.7 4.288
5 11 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing DUCATI 41'45.752 162.3 11.139
6 10 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 41'49.768 162.0 15.155
7 9 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 41'51.293 161.9 16.680
8 8 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 41'53.072 161.8 18.459
9 7 10 Luca MARINI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 41'55.154 161.7 20.541
10 6 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 41'56.099 161.6 21.486
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team HONDA 41'57.320 161.5 22.707
12 4 72 Marco BEZZECCHI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 41'58.021 161.5 23.408
13 3 49 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 42'01.045 161.3 26.432
14 2 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL HONDA 42'03.323 161.2 28.710
15 1 21 Franco MORBIDELLI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 42'04.046 161.1 29.433
16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 42'12.762 160.6 38.149
17 40 Darryn BINDER RSA WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 42'34.361 159.2 59.748
Not classified
88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 37'14.762 161.7 3 laps
63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 30'48.398 163.0 7 laps
89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing DUCATI 24'52.128 161.5 11 laps
36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 20'04.968 162.5 14 laps
25 Raul FERNANDEZ SPA Tech3 KTM Factory Racing KTM 9'29.930 158.6 21 laps
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 8'40.952 144.6 22 laps
87 Remy GARDNER AUS Tech3 KTM Factory Racing KTM 4'47.629 157.1 24 laps
CLASSIFICA GENERALE MOTOGP DOPO SETTE PROVE
Quartararo 102
Espargaro A. 98
Bastianini 94
Rins 69
Miller 62
Zarco 62
Bagnaia 56
B. Binder 56
Mir 56
M. Marquez 54
Oliveira 43
Espargaro P. 40
Vinales 33
Nakagami 30
Martin 28
Marini 21
Morbidelli 19
Bezzecchi 19
A. Marquez 18
Dovizioso 8
Binder D. 6
Di Giannantonio 3
Gardner 3
Fernandez 0
Savadori
Bradl 0
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Ultima modifica di Bladerunner72; 15-05-2022 a 16:26
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15-05-2022, 16:17
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#2
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Mukkista doc
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Brutta figura tre Yamaha agli ultimi posti.
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15-05-2022, 16:23
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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oggi si e' vista la differenza tra un buon pilota, un campione e un fenomeno.
di questi ultimi non vi e' traccia, finche' MM non trova la quadra tra lui e la moto,..ma sappiamo chi e'...
poi gli altri possono anche vincere i mondiali ( qualcuno dovra' pur vincerli, lo vinse anche Roberts junior) ma tant'e'.
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15-05-2022, 23:41
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#4
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Più scemo
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
poi gli altri possono anche vincere i mondiali ( qualcuno dovra' pur vincerli, lo vinse anche Roberts junior) ma tant'e'.
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concordo... tanta equilibrio, ma di campioni neanche l'ombra... dei piloti attuali di Moto Gp, oltre a MM, salverei forse, in prospettiva, Quartararo...
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16-05-2022, 01:36
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#5
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
( qualcuno dovra' pur vincerli, lo vinse anche Roberts junior) ma tant'e'.
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Kenny Roberts era un grandissimo pilota, e il mondiale se lo è stra meritato. Avrebbe vinto molte più gare se suo padre non gli avesse fatto perdere due anni con la KR3.
Poi la suzuki mise in pista una 4t indecente e finì tutto
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15-05-2022, 16:29
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#6
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Moderatore
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Il distacco di Bagnaia da Quartararo è salito a quasi 50 punti dopo sette gare, ormai + chiaro che la sola chance di mondiale per Ducati p Bastianini. Paradossale ma recuperare 50 unti ad un Quartararo che non butta via nulla credo sia impossibile.
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15-05-2022, 16:32
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#7
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Moderatore
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NB
Ordine di arrivo completo e classifica generale aggiornata sono nella pagina precedente.
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15-05-2022, 16:34
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#8
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15-05-2022, 16:37
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#9
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'After The Flag' - L'analisi della gara di MotoGP.com (LIVE)
https://www.youtube.com/watch?v=-aIbjl5RGgc
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15-05-2022, 17:00
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#10
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15-05-2022, 17:08
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#11
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15-05-2022, 17:52
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#12
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15-05-2022, 18:15
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#13
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15-05-2022, 18:27
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#14
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Moderatore
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Stando alle voci riportate da MotoGP.com, Miller sarebbe destinato ad uscire dall'orbita Ducati. Per lui si parla di contratto da ufficiale in KTM, da decidere se al posto di Oliveira o in Tech3. La cosa ha senso, visto che Jack ritroverebbe Guidotti, che lo adora, e visti anche i rapporti del suo manager (Aki Ajo) con la casa austriaca. Un gran peccato però. e l'erroraccio di Pecco non ci voleva anche in funzione delle scelte da fare.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 15-05-2022 a 18:50
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15-05-2022, 18:33
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#15
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
Stando alle voci riportate da MotoGP.com, Miller quasi certamente fuori dall'orbita Ducati, per lui si parla di contratto da ufficiale in KTM, da decidere se al posto di Oliveira o in Tech3. Un gran peccato, e l'erroraccio di Pecco non ci voleva anche in funione delle scelte da fare.
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Se così fosse si, peccato, e spero che il caso Bastianini/Martin non sia ancora definito alla luce degli ultimi risultati. Comunque non so come potrebbero trovarsi Pecco e Bastianini assieme nel team ufficiale, specie dopo oggi. Anche se Enea non ha alcuna colpa per quanto accaduto, i suoi sorpassi sono stati pulitissimi.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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15-05-2022, 18:32
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#16
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Moderatore
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15-05-2022, 18:52
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#17
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Moderatore
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Ultima modifica di Bladerunner72; 15-05-2022 a 19:11
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15-05-2022, 19:24
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#18
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Fa pensare il fatto che Bagnaia sia stato impermeabile alla pressione di Marquez lo scorso anno, e di Quartararo a Jerez, e sia invece andato subito in ansia da prestazione contro Bastianini. Io non lo vedo benissimo, se dovesse ritrovarselo in squadra. Il solito discorso dei due italiani insieme insomma.
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15-05-2022, 19:29
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#19
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Ultima modifica di Bladerunner72; 15-05-2022 a 20:03
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15-05-2022, 19:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
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Secondo me, Pecco ha sottovalutato Bastianini.
Mi ricordo benissimo l'entrata su Marini in Moto2, dove di fatto ha vinto li il mondiale.
Vedo un'Aprilia con Aleix tonicissima, e secondo me il mondiale se lo gioca veramente.
IMHO Bastianini sta bene nel 2023 con moto ufficiale dove è. Se lascia l'ufficiale agli altri, si fa un favore.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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15-05-2022, 20:09
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
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Bagnaia l'ha ammesso: erroraccio.
Forse non è così imperturbabile come si credeva. In realtà, anche a Misano 2021, con MM dietro...
Qui ha risposto benissimo ad un gran sorpasso di Bastianini, poi però è andato lungo e nella foga di recuperare...
Aereodinamica: bisognerebbe ragionare sulla definitiva abolizione di tutte le appendici. Inizia ad essere un fattore importante e, sinceramente, non vorrei una F1 a 2 ruote
Appunto su Honda: sono riusciti a fare una moto (sottosterzante) con cui non va forte nessuno  Non era facile...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-05-2022, 20:07
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Pure io inizio a pensare che Aleix e l'Aprilia potrebbero fare il colpaccio. A ben vedere, sono stati i soli costanti ed efficaci su tutte le piste ed in ogni condizione.
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15-05-2022, 20:24
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#23
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Mukkista doc
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Che stress Aleix con Quartararo sul collo per tutta la gara….
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15-05-2022, 20:26
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#24
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Il commento di Zamagni alle gare - Con Alex Gramigni e Eskil Suter
Mitico Gram, che personaggio e grande Eskil, genio vero..
https://www.youtube.com/watch?v=WzVJMkI0KLs
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Ultima modifica di Bladerunner72; 15-05-2022 a 21:23
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15-05-2022, 20:27
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
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Parlando di Marquez, ho notato che in tutte le FP ed in qualifica nel primo stint ha sempre cercato qualche scia veloce per cercare di migliorarsi, invece nel secondo e decisivo stint di Q2 ci ha rinunciato ed è uscito da solo pur sapendo di non avere il ritmo per stare nelle prime file. Non so se voleva vedere qual'era il suo vero ritmo girando da solo o se ha preferito non infastidire gli altri piloti, ma mi sembra sia la prima volta da un po' che cerca di giocarsi la qualifica in solitaria. In ogni caso al traguardo è sempre la migliore delle Honda.
Impietoso invece il confronto tra la Yamaha di Quartararo e le altre tre, specie quella di Morbidelli, che pare quasi essersi spento.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
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