Ciao,
se poi decidi per gli helibars .... fatti sentire in quanto ho la coppia in garage.
Montati prima sulla mia K1300S, poi sul K1300R di mio fratello; più 2,5 cm in altezza.
Alla fine entrambi abbiamo poi montato una differente piastra sterzo con relativo manubrio rialzato.
Helibars; leggera risistemazione dei cablaggi.
Piastra sterzo; pesante risistemazione dei cavi acceleratore e cablaggi vari, sulla mia ho poi dovuto cambiare il tubo della frizione perchè era un un filo corto (tirava leggermente a sterzo girato).
In commercio trovi due differenti modelli; uno con il manubrio con regolazione avanti/indietro fissa; con l'altro puoi spostare avanti/indietro il manubrio rispetto la tua seduta.
Con il primo kit l'eventuale necessità di cambiare i tubi idraulici; con il secondo trovi nel kit le prolunghe dei tubi.
Alla fine una posizione di guida più seduta e, pertanto, meno caricata sui polsi.
Comunque sia..., prezzi da infarto.
Poi, come tanti di noi condividono .... il K è per sempre
!!!
bye
fulvio