Islanda 2022: Dust & Mud Plan

[doghy]

Originariamente inviata da GS3NO

Sono tracce che mi sono state suggerite. In teoria sono più di un "eroica" ma quanto di più ad oggi non te lo so dire. Martedì 22-FEB vi racconterò come sono andati i test pre-islanda...

grazie mille
tanto prima di qualche mese non credo di poter riuscire a scendere, chiaramente esperienze dirette sono le migliori

[augusto]

Speriamo che continui a piovere, che vediamo se le Rocks tengono nel fango.


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[GS3NO]

Originariamente inviata da augusto

Speriamo che continui a piovere, che vediamo se le Rocks tengono nel fango.

NON GUFARE

[MacMax]

Non tengono, appurato di persona.

[GS3NO]

Originariamente inviata da MacMax

Non tengono, appurato di persona.

AHO! meno male che c'è chi ci rassicura e supporta!

[Toto4]

Intervengo per darvi il mio supporto su Rocks : su fango confermo che no buono , inoltre l'anteriore fa fatica più del posteriore.
Per il resto rispetto a standard su strada si comportano alla stessa (ottima) maniera ma durano la metà (standard ultimo posteriore 12.000 km , Rocks ultimo posteriore 6.000 km) : su ghiaia l'anteriore paga la maggior trazione del posteriore e va un pò per i fatti suoi.

[MacMax]

Confermo
Purtroppo, per l’off, l’anteriore rimane identico alle TCK70 standard ed è lì il problema, il posteriore invece si sente che ha più trazione.
A me la posteriore é durata 5000km

[GS3NO]

se parliamo di fango, quello vero anche le tassellate standard non vanno. ci vuole la gomma specifica da fango... peccato che però non fai 1000 km...

[MacMax]

Le condizioni che ho trovato quando mi sono sdraiato non erano esattamente fangose, ma c'era del bagnato ed ero in un sottobosco in una strada forestale sterrata. C'erano pietre bagnate (che sono veramente carogne) ma non avrei mai pensato di cadere per quello, ero praticamente fermo.
Sono entrato con la ruota anteriore in un canale praticamente invisibile e la ruota anteriore mi ha preso sotto.
Di sicuro con un bestione da 270kg se perdi l'anteriore vai per terra, garantito.

Comunque mi sono trovato anche su neve compatta e/o asfalto ghiacciato e non sono mai caduto, ma in montagna le pendenze aggiungono una variabile extra da tenere in considerazione.
Ma se dovessi andare in Islanda rimonterei le Rocks, sicuramente.

[GS3NO]

Originariamente inviata da MacMax

Ma se dovessi andare in Islanda rimonterei le Rocks, sicuramente.

come detto sopra per islanda andiamo con le TKC80

[Toto4]

[ islanda andiamo con le TKC80.....

meglio

[MacMax]

Si, forse meglio ancora.
Se le hai già provate a quanti km sei arrivato?

[GS3NO]

Originariamente inviata da MacMax

Si, forse meglio ancora.
Se le hai già provate a quanti km sei arrivato?

Mi aspetto un intorno dei 6-8000 km come le vecchie Karoo T

[augusto]

6-8000 ci arrivi solo se non hai bisogno di trazione oltre i primi 3500


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[GS3NO]

Doghy, poi dettaglierò meglio, ma non sono tracce per gente di primo pelo. Poi è vero che febbraio non è maggio o giugno, non c’è fango pozzanghere che sono laghi, ma ci sono molti pezzi ostici. Cose non da 19 anteriore se non hai un manico degno di lode.

[doghy]

Originariamente inviata da GS3NO

Doghy, poi dettaglierò meglio, ma non sono tracce per gente di primo pelo.

grazie mille della testimonianza.
Sicuramente non vado a mettermi nelle pegole e mi limiterò al massimo a strade bianche.
Il pelo lo ho fatto crescere col defender, ma in moto sono sempre stato troppo „stradale“

[GS3NO]

Allora, questo è stato un test/allenamento per quello che andremo a fare in Islanda quest'estate. abbiamo raccolto informazioni preziose...

Qualcuno cantava... "Partirono in due, ma ero abbastanza..."

ma non era vero... meglio essere in 3

Allora, il primo giorno in un contesto di strade bianche accessibili a tutti mezzi ci sono state dei pezzi veramente difficili. Poco più di sentieri o mulatiere a gradoni in cui bisogna far galleggiare la moto o altre in discesa con buche e avvallamenti in cui serve un po' di più maestria. Diciamo che le moto progettate per fare anche qualcosa di più di strade bianche aiutano a venirne fuori con una relativa serenità.

Qui iniziavamo a capire che a febbraio non sarebbe stata una passeggiata per via dei sassi bagnati, fango, pozzanghere e pietraie varie...

[GS3NO]

Test del guado...

L'Africa si avvicina...

L'Africa s'immerge...

L'Africa sculando ne esce...

Da altre prospettive...

Qui il video preso dalla telecamera di bordo:

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=yp_ASOQrH_8[/YT]

[GS3NO]

Se volete qui altri pezzi di video... emozionanti... altro che Steven Spielberg!

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=M4xa29j-vtA[/YT]

Alcuni commenti al test fatto.
Generalmente è andata bene, almeno per me. Ho capito che l'Africa Twin AS 2018 in fuori strada è veramente efficiente, mulattiere e strade poco più di sentieri li ha affrontati con semplicità, galleggiando su tutte le asperità di sassi, gradoni, buche e sassi smossi. Mi spiego peggio: se non ho avuto difficoltà non è dovuto alle mie capacità ma alla moto. Il guadino è stato positivo, almeno per la prima volta ho attraversato un fiumiciattolo ciottoloso ma mai doloso... Nulla in confronto con quelli islandesi, ma almeno uno è stato fatto.

Limitazioni al test.
- Non avevamo le gomme che useremo ma ci siamo messi nelle condizioni più conservative usando le TKC 70 Rocks invece che le TKC 80.
- Le temperature e il meteo, per quando fosse febbraio sono state decisamente più estive di quelle che troveremo una volta arrivati.

Ma la cosa più bella è stata la compagnia e la team attitude...

[Someone]

Si maaa...la traccia?

[GS3NO]

Originariamente inviata da Someone

Si maaa...la traccia?

in formato google o garmin?

[Someone]

Guru Maps o Google...
Grazie!

[GS3NO]

Per chi interessassero vi metto altri video:

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=qxUq0yaWWGo[/YT]

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=GnL7K0fTmqY[/YT]

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=prOAso2Z6qo[/YT]

[GS3NO]

Dopo il meeting tra gli equipaggi di ieri sera, un ulteriore pezzo della logistica è andato a posto:

1. Biglietti aerei.................... presi
2. Fuoristrada di supporto...... preso

Quindi ad oggi abbiamo già fissato:

• Date andata e ritorno
• itinerario
• 3 pernotti critici
• gomme
• tagliandi
• abbigliamento
• tratte volo
• fuoristrada

Adesso ci manca solo la conferma del trasporto moto che dovrebbe arrivare a breve... Sembra poco ma dietro c'è stato tanto lavoro e non abbiamo ancora finito. Parallelamente alla negoziazione del trasporto moto stiamo anche lavorando su ulteriori percorsi on/off più o meno impegnativi come allenamento perchè non sarà una vacanza. In qualche topic si sta parlando di come organizzate le vacanze, qui c'è un intero post che comunque non racconta tutto il lavorio che c'è...

Islanda = logistica difficilissima & prezzi esagerati, ma almeno una volta va vista... spero...

[Danielz77]

caspita potevi invitarmi al meeting almeno contribuivo con le mie minchiate :-)