Aprilia Tuareg 660...che bella moto...

[ebigatti]

Originariamente inviata da Specialr

forse in una strada MOLTO stretta può fare differenza

sicuramente appena si mettono le ruote su un pò di ghiaia

[max 68]

@Specialr 👍

[cicerosky]

.....

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[Slim_]

....quando 500 valeva 2.000

[cosimo]

O' Animal !

[Someone]

Meraviglia assoluta! Ne ho cercata tanto una da motard. Poi mi sono rassegnato...

[Karlo1200S]

e anche molti più kg... dipende in effetti da cosa uno ci vuole fare

[Gepp1]

Le mono anni 80 erano considerate versatili poi arrivarono le vari interpretazioni più “dual purpose” e vennero, per usare un termine brutto, declassate.

Comunque la meccanica di questa rimarrebbe uguale è solo un lavoro “di plastiche” e sul faro (che mi pare essere tutto led) nn ho letto di lavori di sospensioni o altro.

Poi chiaro che viaggiare in autostrada senza uno straccio di cupolino è stancante.


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[piemmefly]

Si sta parlando ancora di Tuareg 660, giusto ???

[Fonzie]

Comunque rispetto al Tenere' offre di più sotto molti aspetti e niente di meno.. a poco più di 1500 euro . rimane solo il discorso affidabilità e costi di gestione rispetto alla Yamaha che forse avrebbe potuto allinearsi subito con cerchi e frocerie elettroniche ma magari bolle in pentola una Supertenere' chissà

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Fonzie

Yamaha che forse avrebbe potuto allinearsi subito con cerchi e frocerie elettroniche ..

Mah...
La nuova Tenere può ascriversi ai successi di vendita della Yamaha.
Non vedo perchè avrebbe dovuto allinearsi (poi a chi ? Sono arrivati prima loro di Aprilia).

Magari hanno intercettato i gusti di chi poi a mappe motore e diavolerie varie non è così interessato.

E anche la differenza di prezzo è pur sempre più del 10% che balla. Per qualcuno può essere poco, ma forse chi si è rivolto a Yamaha la pensava diversamente.

[giessehpn]

Originariamente inviata da LoSkianta

La nuova Tenere può ascriversi ai successi di vendita della Yamaha.
Non vedo perchè avrebbe dovuto allinearsi (poi a chi ? Sono arrivati prima loro di Aprilia).

Magari hanno intercettato i gusti di chi poi a mappe motore e diavolerie varie non è così interessato.

E anche la differenza di prezzo è pur sempre più del 10% che balla. Per qualcuno può essere poco, ma forse chi si è rivolto a Yamaha la pensava diversamente.

Quoto senza dubbio.
Anch’io sono tra quelli poco interessati a “mappe e diavolerie”, senza esserne un nemico a prescindere. Alla prova dei fatti…

[Someone]

Originariamente inviata da LoSkianta

Magari hanno intercettato i gusti di chi poi a mappe motore e diavolerie varie non è così interessato.

Chiamato?

[cicerosky]

Idem con patate

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[Fonzie]

Si va beh pure io guido di gusto la mia 990 messa appunto x bene senza alcun aiuto elettronico ed e' una moto concreta potente sicura ecc ecc ma sul nuovo bisogna guardare avanti e scommetto che Yamaha entro fine anno sarà costretta ad allinearsi con TFT connettività e mappe o addirittura una moto tutta nuova.. hanno voluto tirare un annetto ma come sempre l' utente medio non ci fa enduro serio ma va sui passi con gli amici e pretende le frocerie che
ormai hanno tutti . I Puristi son 4 gatti

[max 68]

Tenere 700 senza elettronica volutamente per contenere il prezzo di vendita .

[630]

Guido da quasi 1 mese la Tuareg 660, vengo da GS1250.
X ora sono molto contento, due moto molto diverse ma non tornerei indietro.
Credo che per chi viaggia da solo possa rappresentare un'ottima alternativa al GS x un uso a 360°.
Del GS mi manca soprattutto il cardano, ma la Tuareg ha molti altri vantaggi

[max 68]

Originariamente inviata da 630

due moto molto diverse ma non tornerei indietro
Credo che per chi viaggia da solo possa rappresentare un'ottima alternativa al GS x un uso a 360°.

La vedo bene come affiancamento al gs , come alternativa un po meno, a parte la ciclistica diversa ha metà della potenza .

[Brein secondo]

Originariamente inviata da 630

ma la Tuareg ha molti altri vantaggi

Ciao 630, ti andrebbe di essere piu' preciso? ti riferisci alla maneggevolezza da fermo o la trovi meglio anche in altri aspetti?

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Fonzie

ma va sui passi con gli amici e pretende le frocerie ..

D'accordo solo con la prima parte.
Le frocerie sono state inculcate quali necessità dai vari uffici marketing.
C'è chi abbocca e chi no.
E c'è anche chi è costretto a sorbirsele perchè ormai quasi inevitabili.

[Someone]

Originariamente inviata da LoSkianta

frocerie (...) inculcate

Ora dimmi che è involontario...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Someone

Ora dimmi ...

Ho scritto "inculcate" eh...

Tornando in tema comunque se le case riescono a vendere moto con allestimenti ricchi fanno bene; sicuramente c'è un bel ricarico sopra.
Però se una casa sforna un modello con allestimento "povero" e ha successo forse qualcosa vuol dire.

Personalmente tanti di questi accessori (purtroppo non optional) mi interessano poco. Continuo a preferire i quadranti tradizionali ai TFT, per dire, ma sono universalmente riconosciuto come "tirchio" e anche un po' vetusto..

cmq sono molto tentato.... vorrei solo aspettare di vedere dal vivo la blu che non avevano in concessionaria....

e poi resta il pallino della Desert X ma non me la sento di comprare una moto da 16 testoni a scatola chiusa...

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[Specialr]

Ma le hanno consegnate già da un mese?!


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[Rattlehead]

A dicembre a Catania era già in vetrina, ho preferito evitare di entrare a chiedere di provarla... C'era la moglie.