Tante Tenere 700 in vendita...!?

[eruzione]

Originariamente inviata da Fagòt

ti basta Michele?

Grazie, sono ben accette anche le risposte scarne come la tua

[cicerosky]

Sempre SW Montech

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[Boxerfabio]

Ma che belli!!!!!!!!!!
Non lo conoscevo
TOPPPP

[Someone]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ma che belli!!!!!!!!!!

io ero preoccupato per l'assistenza (leggendo in giro). Invece con me son stati puntuali e lo scarico è fatto bene. Ho perso subito il DB Killer (mea culpa) e me ne hanno spedito uno nuovo in due settimane.
E' bello, (parecchio) più leggero e suona bene

[Goemon]

@someone quale hai preso?

[Someone]

Quello come ha Fagòt (come il primo nelle foto di Boxerfabio, ma basso)

[Goemon]

quello di Fagòt mi sembrava quello alto.
Comunque non devo più entrare in questo thread

[Someone]

E perchè mai?
Poca spesa, tanta resa (estetica). Lo scarico originale è proprio brutto

[Fagòt]

Quello nella prima foto è a 45°, poi hanno anche il modello alto che corre sotto il fianchetto

io ce l'ho basso:

[Someone]

Originariamente inviata da Fagòt

io ce l'ho basso:

Vabbè dai...a una certa età dice sia normale...

[dpelago]

... comunque la declinazione cromatica blu MY 2022, è veramente bellissima!

Dpelago Ducati MTS V4

[ettore61]

arrivata a mio Figlio, la Rally con Akrapovic, con DB killer rivettato e trapanato subito e messe le viti.
L'ho provata, bella moto, sono abituato alle pesanti ma questa e soddisfavente.

[MikeRock]

Anche la exan fa scarichi belli a prezzi normali. Ho preso quello in titanio con fondello in carbonio e devo dire che oltre alla leggerezza anche il rumore non è male.
Fanno anche la versione rally.


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[MikeRock]

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[Fagòt]

Ce l'ha un amico... a novembre in Sardegna ci si è appoggiato sopra e non ne è uscito messo bene. L'ha poi rimandato in ditta per ridargli la forma... in genere gli scarichi a sezione conica patiscono molto di più di quella a sezione cilindrica lo schiacciamento, con il titanio poi a maggior ragione.
In off puro non lo vedo bene.

Per chi invece vuole prestazioni, l'Scproject con rimappatura porta in dote circa 11 cv.

[cicerosky]

Immagino per la mappatura e non lo scarico o parli di scarico completo decat ?

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[Specialr]

11cv vorrebbe dire che ne prende circa 82-83 all’albero.
Sarebbe tanta roba.
L’hai vista/provata?


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[Fagòt]

https://www.google.com/amp/s/www.roa...re-tenere/amp/

Ho parlato con Maurizio al yahama Off Road Camp di metà marzo e mi ha detto che le han messe sul banco prova dopo la modifica, credo che abbiano rimosso il cat perché in Iran c'è solo la rossa.

[Slim_]

https://youtu.be/unVB5sHBjAw
Nulla da aggiungere

[Someone]

Quando l'ho presa (ancora prima di averla) ero andato a cercare per cambiare la sella, che avevo visto piccolina e sottile, ma poi sono stato scoraggiato dai prezzi e, una volta avuta la moto sotto alle chiappe, dal fatto che non mi era sembrata poi "così" scomoda.
In particolare, essendo stretta, non mi "addormenta" le gambe, c'è però da dire che sono abituato (anche) alle enduro "vere" dunque può darsi io non faccia testo.

Domenica però ho fatto un giro con la mia "lei" che, dopo cinque ore, non pareva provatissima, anche se ha detto che era più comoda in assoluto la sella del GS 1150 (ma forse è che al tempo era ancora innamorata ). Anche lei è camminatrice ed allenata e può darsi non faccia testo nemmeno lei, ma era solo per dire che la dotazione di serie non è evidentemente così malvagia.

[Goemon]

Volevo tirar via un po’ di polvere da sto 3D e sentire da @Someone come va la T7…
Novità?
Riflessioni?
Sensazioni?

Giusto perché altrimenti la scimmia per la Desert X prende il sopravvento.
Grazie

[Someone]

Ci ho fatto più di 10K km ed il relativo tagliando (140 euro).
Ci ho fatto fuoristrada anche "impegnativo" (per la moto che è) e non ha fatto un plissè. Quando sono con la mia badante in fuoristrada (un po' più delle strade bianche eh...) è lei che ogni tanto chiede di scendere, specie nelle pietraie in discesa, ma la moto passerebbe comunque.
La sella che pare terribile in verità non lo è (io sono abituato anche all'Husky 2T, ma la badante no -anche se è poco "rompi" di suo- e sta in sella anche tutto il giorno).
Media 4 l x 100 km. Devo cambiare le gomme (11k km).

Riflessioni: in fuoristrada "serio" (ma davvero) tocca sotto, ma c'è il paracoppa. Se però fosse più alta sarebbe meno pratica. Il famigerato "baricentro alto" non si sente (l'ho ri-notato settimana scorsa, dopo una giornata con altre due motorette, ma solo i primi 15 secondi...). Idem il carter a destra: sporge all'inizio, poi ci si fa l'abitudine e lui sembra cambiar posto.

Fa 195 km/h (indicati). Gira un po' alta, ma niente di fastidioso. Sono alto ed ho montato un parabrezza più alto.

Per il prezzo che ha secondo me va un gran bene. Ne sono soddisfatto e non la cambierei. Se uno proprio vuole, con 150 Euro (o meno) le cambia tutte le grafiche e non rischia di farsela venire a noia.

Certo la Desert X è un'altra cosa... ma anche come prezzo (e manutenzione, temo, e lo dico da -ormai ex- ducatista).

My two cents

[Goemon]

Grazie
Chi ce l’ha ne parla solo bene e non sembrano giudizi di circostanza.
Ma le grafiche adesive poi vengono via senza problemi?
Ce ne sono di bellissime…

Visto che ho tempo provo a prenotare una prova: non sembrano molto empatici quelli di Milano, vediamo che dicono.

[Someone]

Originariamente inviata da Goemon

Ma le grafiche adesive poi vengono via senza problemi?

Non so, le ho messe, ma non ho avuto voglia di cambiarle per ora.

Dimenticavo: ho uno scarico aftermarket, ma solo perchè me l'hanno regalato

[Zorba]

Originariamente inviata da Someone

ho uno scarico aftermarket, ma solo perchè me l'hanno regalato

Curioso.
Chi è che regala uno scarico?
(Mia mamma non me lo regalerebbe mai, tanto per dire)