Nuova Multistrada V2

[GTO]

Dai..
È arrivata, era questa la cosa più complessa da gestire che non dipendeva nemmeno da te
Solo pochi giorni e si parte!

[Lorce]

l'attesa aumenta il piacere , godrai di più dopo !!

[kadosh]

Sono riuscito a prendere la V2, amen!

Prima di ritirarla ho avuto in prova per quasi 14gg la V4S, con la quale ho percorso circa 1000 Km.
Poi sono andato finalmente a ritirare la V2S, e finora ci ho fatto circa 400 Km, purtroppo son sempre fuori per lavoro.

Ho fatto bene a scegliere la piccola di casa Ducati, il mammozzone col V4 è davvero pesante da fermo e anche nella guida, il GS lo trovo ben più agile ad esempio. Il motore del V2 è fantastico, leggermente elettrico in basso, sale e diventa bicilindrico puro, almeno dopo i 3500/4000 giri mentre il V4 semnra elettrico anche in alto, è troppo neutro per me.

Il V2 è maneggevole come una bici, curva con un dito, l'avantreno mi sembrava leggero all'inizio, ed invece è stabile e preciso, con appunto lo sforzo di un dito in curva. Mi mette una voglia di usarla che avevo un perso di recente con la XR, me ne dava di più il GS in realtà.

Il Keyless ammetto è una gran comodità, ma la vera comodità era il radar sul V4S, che abbinato al cruise control adattivo in austrada faceva tutto lui, accelerava e frenava in base al traffico, e l'illuminazione della parte superiore degli specchietti per segnalare veicoli nei punti ciechi di dx e sx è assolutamente comoda e pratica, nonchè fantastica per la semplicità di adattamento. Ho fatto male a non metterla sulla V2 perchè non me la immaginavo così avanzata.

Se pensate alla V4, fatemi un giro di prova sulla V2, vi si aprirà un'altra prospettiva. Davvero brava Ducati ad averla sviluppata così bene, dovrebbe farlo BMW con quel catafalco della 800, che sembra dell'altro secolo paragonata al V2.

[max 68]

Originariamente inviata da kadosh

Sono riuscito a prendere la V2, amen!

Prima di ritirarla ho avuto in prova per quasi 14gg la V4S, con la quale ho percorso circa 1000 Km.

Piacerebbe anche a me una prova del genere

[kadosh]

Pensavo di tenerla meno, ma è il tempo che è stato necessario loro per ritirare la mia moto, immatricolare e targare la nuova, prepararla per la consegna.
A me è andato più che bene

[Saetta]

Originariamente inviata da kadosh

Ho fatto male a non metterla sulla V2 perchè non me la immaginavo così avanzata.

Non ti angustiare per la mancanza dell'accessorio, sulla Multi V2 non è proprio previsto, e questo mi fa pensare che la Ducati tema una certa concorrenza con la V4 .

Aspetto anch'io di provare la V2, la 950 S precedente non mi aveva proprio convinto, spero nei miglioramenti. Unico difetto il prezzo abbastanza...alticcio

[Lorce]

al cruise control adattivo in austrada faceva tutto lui, accelerava e frenava in base al traffico, e l'illuminazione della parte superiore degli specchietti per segnalare veicoli nei punti ciechi di dx e sx è assolutamente comoda e pratica, nonchè fantastica per la semplicità di adattamento. Ho fatto male a non metterla sulla V2 perchè non me la immaginavo così avanzata.

Penso che sulla V2 non siano disponibili a me piacerebbe molto avere "l'accrocchio" che segnala i veicoli nei punti ciechi degli specchietti.

[okpj]

Per me la Multi V2 (io ho provato la S) è la miglior moto del segmento crossover 900-1000 cc.
Gran bella moto.

[max 68]

Anche per la rivista motociclismo

[r704]

È la moto di mio figlio, non ho ancora potuto provarla a fondo perché il ragazzo è poco incline a dare la sua moto al vecchio padre, ma per le poche e brevi volte che l'ho usata mi ha fatto un'ottima impressione....

[Lorce]

Confermo la bontà del mezzo .
Presa la S a Feb di quest'anno percorso quasi 9000 Km sono soddisfatto della scelta.
Moto equilibrata facile da guidare ma rigorosa in curva, consuma è scalda il giusto. Si guida senza stancarsi, ci faccio giretti di 400-600 KM in giornata.

I tasti dei comandi sono dove li vai a cercare, la Honda AT da questo punto di vista era un caos. Anche la batteria ed I fusibili sono a portata di mano con scritte chiare per indicarne la funzione.
Si vede che c'è dietro uno studio per quanto riguarda anche i particolari.
In mappa sport tira pure ........(ma anche su turing ).

Unico neo il prezzo; ma anche le concorrenti con pari equipaggiamento non le regalano.