Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[GIGID]

Sembra difficile da trovare la RA3 posteriore per il 1250.
Fare un mischione RA3 anteriore (che ne ha ancora un 50/60 %) con RA4 posteriore ?
O metto due RA4?
Che dite …?


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[oliver64]

Senza dubbio anteriore e posteriore RA4.

[fallik]

Originariamente inviata da GIGID

Sembra difficile da trovare la RA3 posteriore per il 1250.
Fare un mischione RA3 anteriore (che ne ha ancora un 50/60 %) con RA4 posteriore ?
O metto due RA4?
Che dite …?


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Mi dicono al max 4/5000 km.infatti ho rimontato le 3

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[GIGID]

Originariamente inviata da fallik

Mi dicono al max 4/5000 km.infatti ho rimontato le 3

Cioè intendi con le RA4?
Durano meno delle 3?


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[gonfia]

Gigid se provi le RA4 mi fai un favore, così mi dici come vanno!
Sono in ballottaggio con le MK3 per l’RT…


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[GIGID]

@gonfia …
Mischione o cambio entrambe ?
210 o 360 eurozzi

E non dirmi cambia entrambe perché vuoi che le provi


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[gonfia]

Dipende dalle condizioni della gomma che vuoi mantenere… se ti garantisce un chilometraggio più o meno simile a quello che ti ha fatto finire l’altra può valerne la pena, in termini economici.

La discriminante per me è se il consumo di quella che si tiene influisce o meno sulla guida: sempre per me, la gomma più importante è l’anteriore, e di solito a me si spiattella sui fianchi poco dopo la metà della vita utile del posteriore, anche se c’è caso e caso.
Cambiando l’anteriore appena lo spiattellamento inizia a condizionare la guida guido quasi sempre una moto “a posto”, sfruttando tutto il posteriore che raramente col consumo mi altera la guida

Nel tuo caso mi sembra di aver capito che terresti l’anteriore, più o meno al 50% di battistrada… ma se nel restante 50% di quell’anteriore inficia le qualità o il piacere di guida finisce che spendi soldi per il posteriore … male!

Ma solo tu puoi valutare questa cosa, anche vederlo in foto non è sufficiente per capire (a meno che non sia palesemente alterato) se e quanto può condizionare la guida
A volte una gomma “può sembrare” al 50%, ma la vita utile può essere molto meno… a meno che non si accetti di guidare un camion!
Ad esempio: se guardi la discussione gemella nelle RTLC c’è la foto del mio anteriore a 3400km e a vedere quella sembra che abbia ancora almeno il 50%, forse di più, di battistrada… ebbene, ti garantisco che entro al massimo 1000 km quell’anteriore renderà la mia RT un macigno da guidare.
Se il posteriore fosse come al solito a quel chilometraggio farei ancora un’uscita o massimo 2 (no viaggi) e cambierei solo l’anteriore, ma nel caso di queste gomme (RS4GT) anche il posteriore non ne ha ancora per moltissimo, forse 2500-3000 (forse!) e non vale la pena fare un mischione… continuerò ad usarle entrambe finché sarà possibile guidare “bene” e poi le cambierò entrambe
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[gonfia]

Scusa Gigi, ma perché una volta tanto non provi le TA3?

Ti assicuro che su strada non perdi niente rispetto alle RA3, la mescola è simile ma hanno un battistrada più spesso che molto probabilmente ti permetterebbe un chilometraggio maggiore.
È vero, sono un po’ più agili delle tue amate e iperlineari RA3, ma è un’agilità che trasmette comunque un ottimo feeling in piega, l’appoggio è tanto e molto consistente


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[GIGID]

Originariamente inviata da gonfia

Scusa Gigi, ma perché una volta tanto non provi le TA3?

E che c….
Mi avevi trovato la gomma perfetta e ora me la vuoi far cambiare ?


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[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

Mi avevi trovato la gomma perfetta


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Le ta3 sono perfette

[RESCUE]

@GIGID:

TA3 @chegommedimerda montate su di una @chemotodimerda




“GIESSISTA” cit. …..in attesa…..

[fallik]

Io non le ho montate.....mi hanno detto

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[GIGID]

Domandona…
ZONA NOVARA c’è qualche gommista onesto e bravo ?
Grazie


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[GIGID]

330 le ta3 360 le ra4 …
Proviamo ste TA3?
Del ho resto ho sopportato di primo equipaggiamento le ANA3 sul 1200 … queste saranno nettamente meglio


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[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

Proviamo ste TA3?



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Volendo ci puoi limare le pedane , non è il mio caso

[azzeta]

Vai tranquillo, le TA3 le monto da quando sono uscite e ne ho cambiate tre coppie. Da subito le ho sempre consigliate qui come anche ad amici che si sono trovati bene per feeling, tenuta e consumo. Ora solo le meridian mi stuzzicherebbe.

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[gonfia]

Le TA3 sono, insieme alle Meridian (trail anche loro), le Mutant (crossover) e le Karoo Street (semi tassellate), le gomme che mi sono piaciute di più sui GS e gli ADV che ho avuto!
Sono tutte gomme diverse, che si comportano in maniera diversa (più o meno agili, più o meno lineari, più o meno intagliate) ma ognuna ha caratteristiche che la rende molto piacevole o divertente, e sono tutte gomme molto sicure, con limiti elevati… sarei in difficoltà a fare una classifica, perché mi piacciono tutte e a seconda del tipo di strada o del “mood” del momento vorrei averne sotto una piuttosto che un’altra… ma sono tutte un ottimo compromesso per ogni situazione.
Unica distinzione la “stagionalità”: in inverno personalmente tendo a prediligere Mutant e KS, in estate TA3 e Meridian… ma non è un assoluto, e cmq i motivi sono del tutto personali e non necessariamente comuni a tutti noi


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[krugia]

@Gonfia

tra TA3 e Meridian con quale ti sei trovato meglio?

attualmente monto TA3 con le quali mi trovo molto bene, sono però stuzzicato dall'idea di provare le Meridian.

quali differenze hai percepito?
grazie mille.

[gonfia]

Mi sono piaciute entrambe, le TA3 le ho montate nel 2019, le Meridian la prima volta le 2021 e le ho sotto adesso, e quest’anno ero indeciso tra Meridian e TA3

A parità di pressioni 2.3 anteriore 2.6-2.7 posteriore i miei riscontri sono questi:
le TA3 sono un po’ più agili e svelte nella discesa in piega, e forse (se ricordo bene) un po’ più confortevoli sullo sconnesso.
Le Meridian hanno la carcassa in W (volendo c’è anche per le TA3, ma io le avevo montate in V) e sono delle Dunlop, quindi carcassa più rigida e un pelo meno “filtrante”
Il profilo è un po’ meno svelto delle TA3 ma non sono gomme lente a scendere, per i miei gusti hanno la velocità giusta per assecondare sia la guida arzilla sia quella rilassata, con relativamente poco impegno grazie all’appoggio molto costante che dà un gran feeling e rende tutto molto facile ed intuitivo…e la guida risulta molto piacevole.

Il grip è moltissimo per entrambe, ma forse, soprattutto con ritmi elevati e temperature alte, le TA3 offrono qualcosa di più, e questo, in congiunzione col loro profilo più svelto, me le fa “classificare” come le più sportive tra le due ( e forse in assoluto tra le gomme trail)… le Meridian sono delle fantastiche all-rounder, con limiti comunque molto elevati (si va tranquillamente oltre quanto il buon senso suggerirebbe).

Sfumature quindi, ma sono entrambe un’ottima scelta, e il maggior gradimento di una o dell’altra dipende dai gusti personali e dal proprio stile di guida


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[GIGID]

Se … e dico se … dovessi mettere le TA3 … in V o W?
Direi V …

Sai … vero … che ti stai accollando una grossa responsabilità

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[RESCUE]

Originariamente inviata da GIGID

Se … e dico se … dovessi mettere le TA3 … in V o W?
….

Gigi perché ti poni la domanda tra V vs W?


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

Gigi perché ti poni la domanda tra V vs W?

Un po’ per retaggio automobilistico dove preferisco la gomma più rigida sui fianchi e in generale
Negli anni 80 sulla Uno60 … S eh …
avevo gli MXV in H della Y turbo e andavano nettamente meglio delle gomme standard nel misto.

Però chiedo e mi fido dei consigli … quindi saranno V …

Ma se non mi piaceranno … non smetterò di stracciarvi i cabasisi … anzi … ve le rivendo usate come nuove


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[max 68]

Anch'io sulla uno 45s avevo messo cerchi in lega e pneumatici della uno turbo, belli esteticamente ma totalmente inutili per le prestazioni dell'auto . Se deciderai di venderle nuove a metà prezzo, te le compro io

[GIGID]

Originariamente inviata da max 68

Anch'io sulla uno 45s avevo messo cerchi in lega e pneumatici della uno turbo, belli esteticamente ma totalmente inutili per le prestazioni dell'auto :

In discesa però facevano la differenza


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[azzeta]

Originariamente inviata da GIGID

Ma se non mi piaceranno … non smetterò di stracciarvi i cabasisi …

Ma se ti dovessero piacere a noi una birra fresca

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