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28-03-2019, 12:51
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Concordo Jo!
Frasi celebri subito!
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05-04-2019, 13:09
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#27
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infante Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2019
ubicazione: Castel Bolognese
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Buongiorno
una curiosità gli schemii che trovo già pubblicati vanno b né per una R1150R del 2001?
Da quello che ho visto ci sono delle differenze tra gli schemi pubblicati e il mio impianto elettrico.
Grazie
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05-04-2019, 13:23
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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in particolare che differenze hai riscontrato?
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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05-04-2019, 14:05
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#29
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infante Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2019
ubicazione: Castel Bolognese
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Sulla presa del blocchetto dei comandi al manubrio lato dx non combaciano i colori di fili e le posizioni dei pin.
Ho alcuni problemi con l'impianto elettrico e li volevo risolvere, come i comandi delle frecce che non vanno a luci accese e la spia della folle che rimane sempre accesa anche con l'interruttore del cambio staccato
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05-04-2019, 14:12
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#30
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infante Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2019
ubicazione: Castel Bolognese
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Sulla presa del blocchetto dei comandi al manubrio lato dx non combaciano i colori di fili e le posizioni dei pin.
Ho alcuni problemi con l'impianto elettrico e li volevo risolvere, come i comandi delle frecce che non vanno a luci accese e la spia della folle che rimane sempre accesa anche con l'interruttore del cambio staccato
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05-04-2019, 14:32
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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per il blocchetto dx dovrebbero esistere differenti tipi con differenti comandi, se metti una foto del tuo provo a vedere se ho qualcosa di utile sul clymer.
Ci aggiorniamo a domani
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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05-04-2019, 21:05
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#32
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infante Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2019
ubicazione: Castel Bolognese
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ho trovato il problema...l'isolamento dei fili del cablaggio principale che riguarda il blocchetto dx e del cruscotto è fuso.
Dei vari fili si è sciolto l'isolamento ed in molti casi sono andati in corto, non so ma solo un caso ha voluto che non prendesse fuoco la moto...
Adesso proverò a rivestire ogni filo con la guaina termo-restringente ma se avessi lo schema corretto sarebbe una mano di aiuto...
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06-04-2019, 08:18
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#33
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Sulla rete ho trovato questo, valuta se può esserti di aiuto
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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07-04-2019, 22:09
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#34
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infante Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2019
ubicazione: Castel Bolognese
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Buonasera
alla fine dopo 18 ore di lavoro, 3 mt di guaine di varie misure, parecchi metri di nastro telato e un paio di metri di cavo ho ripristinato l'impianto della mucca...un lavoraccio ma ne è valsa la pena.
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18-04-2020, 16:59
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Ciao Dino_g, hai anche gli schemi del bialbero?
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19-04-2020, 02:35
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Non credo, sia il cartaceo che il reprom che ho sono fino al 2009.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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19-04-2020, 08:46
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Grazie lo stesso
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08-07-2020, 20:37
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: salerno
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salve, qualcuno puo' fare una foto dove va collegato lo spinotto del freno posteriore (r850r comfort) grazie. spero che la stanza sia giusta.
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r850r comfort del 2006 personalizzata
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16-04-2021, 09:35
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#39
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2021
ubicazione: Perugia
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Buongiorno a tutti sono Gru e nuovo del gruppo, interessante questo forum per noi appassionati e amanti dell'elica, sono smodato bmwista ho una r1200r del 2007 e rokster del 2003. A presto
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17-04-2021, 03:37
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Piacere, ma questo non è il forum per le presentazioni. Qui si parla di schemi elettrici.
Presentazioni qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...aysprune=&f=30
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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31-05-2021, 20:13
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#41
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 May 2021
ubicazione: Catania
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Buonasera a tutti
Sono un nuovo iscritto ed un nuovo membro del 1150r.
So che certamente non è la discussione giusta, ma sn in crisi! La mia bambina acquistata ad ottobre con 23.000km del 2003 in ottime condizioni, ieri mi ha abbandonato così :
Dopo una piacevole gita di 200 km, giunto a casa spengo ed apro garage. Vado per accendere x entrare nel box e.. Blackout totale! Notte fonda.. Nessuna spia nessun rumore.. Zero.
Stamani provo e giro il quadro... La lancetta dei giri ai alza leggermente con un suono stentato di chi è morto dentro la sella... Apro e sento un rumore dalla scatola dei relè.. Tocco il giallo e credo di aver trovato il problema... Lo smonto giro il quadro eh.. Vita!!! Spie accese e centralina ok.. Ma non metto in moto perché ho paura di far danno.. Vado alla bmw acquisto e torno... Sostituzione e.. Blackout nuovamente. 😢 Smonto il serbatoio e sgancio la batteria.. (feb. 2016)..col tester segna 12.72...
Ragazzi che devo fare? Un mio carissimo amico dice che potrebbe trattarsi del regolatore di tensione.. Mi ha detto di fare alcune prove x escludere o la batt o il regolatore..
Sono un pivello.. E chiedo umilmente vostre opinioni.
Grazie ancora a tutti.
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31-05-2021, 21:35
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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sembra un problema più di blocchetto accensione e del relativo cablaggio oppure un problema di cavo rotto sul manubrio da fascette troppo strette, cablaggio che va all'interrutore di emergenza. Muovi il manubrio dx/sn o tocca i vari cablaggi già citati con chiave inserita e in posizione on, e vedi se torna in vita mentre tocchi...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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01-06-2021, 01:17
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Giostra81
So che certamente non è la discussione giusta...
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Esatto e quindi non si capisce perchè vuoi postare qui e sporcare il thread.
Non potresti aprire una discussione sul tuo problema?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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01-06-2021, 21:31
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#44
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 May 2021
ubicazione: Catania
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Grazie mille.. Provo immediatamente. Ho anche acquistato una nuova batteria.. Spero di risolvere
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01-06-2021, 21:32
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#45
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 May 2021
ubicazione: Catania
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Ps non vorrei sporcare e disturbare nessuno, solamente che essendo un nuovo iscritto non ho idea di come fare.
Scusate tanto.
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02-06-2021, 01:43
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Leggi i titoli delle sezioni e individui quella della tua moto. Leggi i titoli delle discussioni e vedi se ce n'è una già presente che fa al tuo caso. Se non c'è clicchi su Nuova discussione e ne apri una.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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22-07-2021, 08:34
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#47
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infante Mukkista
Registrato dal: 17 May 2013
ubicazione: brescia
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buongiorno a tutti. Sulla mia 850r confort del 2003 il connettore della pompa benzina ha solo tre contatti con fili: bianco-giallo-marrone mentre sugli schemi pubblicati sono sempre quattro con colori diversi.
Qualcuno sa indicarmi le polarita ed eventualmente a che schema fare riferimento ? grazie
Ultima modifica di malik; 22-07-2021 a 08:51
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