New Tiger 1200

[max 68]

C è anche 900

[67mototopo67]

...non c'avete er fisico!

[okpj]

Ho provato la 900 settimana scorsa e non mi è piaciuta
ci sono rimasto quasi male

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da okpj

Ho provato la 900 settimana scorsa e non mi è piaciuta

perchè noo? era la mia preferita.

[Boxerfabio]

Maledetti cerchi in lega.
Deve essere una gran moto!!!!!

[pluto67]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Maledetti cerchi in lega

Quotone….veramente orribili…..è la prima cosa che ho chiesto all’eicma e quando mi hanno risposto che quella col 19 avrebbe avuto solo i cerchi in lega ci sono rimasto male.
Poi ci saranno sicuramente più che valide ragioni ma i raggi tangenziali

Fabio

[Boxerfabio]

Non può piacere a tutti.
900 davvero bella è proporzionata. Quasi tutti i giorni ne incrocio una col 21. Splendida

[67mototopo67]

Pronti i raggi tangenziali....a leggere dai test dicono che la 21 si comporta egregiamente anche su asfalto!

[carlo46]

bella moto, come pure la 900. Sarei interessato all'acquisto dell'una come dell'altra ma rinuncio in partenza per le ridicole borse asimmetriche, con telaietto a tubi dappertutto, ingombri da apecar e non sviluppate ad hoc (GIVI). Pazzesco che una moto di questo livello, assoluto, cada su un particolare del genere.
Se qualcuno di Triumph Italia legge si faccia una riflessione perchè non sono il solo a pensarla così.

[pluto67]

Per quanto riguarda le borse asimmetriche non credo esistano tante alternative poichè o metti un silenziatore sotto la moto in stile streetfighters perdendo però altezza dal suolo oppure dal lato scarico la borsa sarà sempre piu' piccola. Sul fatto che i telaietti siano orribili hai perfettamente ragione. E forse anche sull'aspetto che avrebbero potuto curare maggiormente visto la qualità apparente del resto.
Fabio

[Boxerfabio]

21 tutta la vita su questa moto

[carlo46]

Pluto non parlo dell'asimmetria interna con uno scasso più o meno lieve per lo scarico, ce l'ha anche il mio set di borse sulla RS1200. Parlo della larghezza delle due borse che deve essere uguale. E devono essere integrate nella linea, sviluppate ad hoc, non a forma di parallelepipedo, su attacchi possibilmente nascosti. Non è che sto sognando eh, basta copiare Multistrada, GS, Versys, KTM. Ma possibile che Triumph debba sempre proporre sti bauloni universali della GIVI su moto da oltre 20000 euro, quando si è invece sforzata in tal senso, con buoni risultati, sulla Tiger660 da 9000 euro??

@mototopo. Ognuno la vede come vuole, su una moto da 23000 euro io le valigie GIVI del Benelli 500 non le voglio. Ti faccio anche notare che sul set di borse della mia RS, non parlo delle Vario, ci sta un casco integrale in tutte e tre le valigie. Se per te non conta nulla per me invece conta.

[67mototopo67]

Non so se è più pazzesco il fatto che si rinunci ad acquistare una moto a causa dei telai valigie...

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[Boxerfabio]

Il livello è altissimo e tutte sono allineate come prezzi dotazioni e prestazioni. Tutte sono bellissime . Ci si gioca tutto sui dettagli. Ovvio se non si è talebani del marchio logicamente. Le borse su una moto che il 90% delle volte le avrà montate sono in dettaglio non trascurabile.

[Toto4]

Carlo ha ragione , scelta di Triumph fuori logica soprattutto per la borsa lato scarico : comunque se la moto piace io la ordinerei senza borse e andrei di aftermarket che sicuramente usciranno (tipo Koboldibike e roba simile , ovviamente di alluminio)

[67mototopo67]

Per essere chiari...anche io non condivido la scelta di Triumph in merito alle valigie...ma non è certo questo dettaglio a farmi rinunciare all'acquisto...ci saranno svariate soluzioni alternative

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[LoSkianta]

Originariamente inviata da 67mototopo67

..ci saranno svariate soluzioni alternative

A me la moto piace e in ottica futura (quando saranno sul mercato dell'usato) la valuterò sicuramente con interesse.

Però la penso come Carlo e come altri.
Nella mia Supertenere ho 2 borse certamente non capienti (ma a me bastano) ma piuttosto attillate; la larghezza non passa quella del manubrio. E, una volta tolte, non ci sono brutti tralicci in vista.

In pratica se ci sono soluzioni alternative più valide di quelle offerte da Triumph sono davvero coglioni, ma temo che anche l'aftermarket disponibile non sia il massimo, se paragonato alle competitors.

[67mototopo67]

Io ho Mytech...e ci sta il casco in tutte e 3

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[carlo46]

purtroppo nessun aftermarkista può fare ciò che non ha fatto la casa madre a livello di design ed integrazione con la moto

[67mototopo67]

...in mappa sport, non in mappa road

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[Claudio Piccolo]

aaabbè, allora va bene, tanto quando la compro chiedo che la mappa sport me la tolgano.

[67mototopo67]

Maledetti intutati...cit

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[Claudio Piccolo]

...e mi faccio mettere la mappa slow.

[Boxerfabio]

Mi piace il timbro del nuovo motore!

[Claudio Piccolo]

bello!