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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-01-2022, 14:15
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#1
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
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29-01-2022, 16:36
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
Messaggi: 833
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Vista oggi dal conce la gt Explorer.
Per il momento niente test, ma li faranno più in là.
La moto è rifinita e assemblata bene.
Mettendosi davanti la moto, il serbatoio da 30 litri "risalta" alla vista perché il cupolino e il faro sono compatti. Invece seduto in moto, non sembra di avere tra le gambe un serbatoio così enorme. Mentre il cupolino, che si regola con gran facilità, mi sembra un po' stretto, soprattutto per chi ha una certa stazza.
Tenendo presente che non sono alto, tocco con entrambe le punte dei piedi a terra, sella posizione bassa.
L'imbottitura della sella è comoda, ma a me, dopo un po' che ero seduto, incominciava a dare un po' fastidio nell'interno coscia.
Rispetto alla vecchia 1200, questa ha il manubrio più vicino al busto e quindi mi ritrovo in una posizione più dritta e per nulla caricata in avanti.
Cmq tutta la moto mi è sembrata più compatta rispetto alla precedente.
  
Inviato seduto al bar
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29-01-2022, 17:04
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#3
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quei convogliatori sono un pugno nell'occhio.
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29-01-2022, 17:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.226
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
convogliatori sono un pugno nell'occhio.
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Però dovrebbero deviare il flusso di aria calda
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29-01-2022, 17:06
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#5
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Comodissime invece le mensole ai lati del serbatoio per appoggiarci lo spritz.
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29-01-2022, 17:13
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
Messaggi: 628
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Effettivamente il serbatoio della Explorer e i suoi convogliatori non mi fanno impazzire almeno in foto
Aspetto trepidante invece di vedere dal vivo la rally con il serbatoio piccolo
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29-01-2022, 17:22
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
Messaggi: 628
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Da quello che si legge anche i convogliatori del serbatoio piccolo hanno la stessa funzione ma meno invasivi esteticamente
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29-01-2022, 17:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
Messaggi: 1.487
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Oh Claudio!! Diciamo che ormai pure i sassi han capito che sta Tiger ti fa cagare! 
Inviato dal mio OnePlus utilizzando Tapatalk
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R1250GS Rallye
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29-01-2022, 17:31
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#9
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Ma va là! che rispetto alla BMW Adventure è un gioiellino! Ahahahaha!!!
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29-01-2022, 19:19
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 10.000
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Niente da fare
Ste moto sono molto più gradevoli col 21 e con i raggiozzi
Coi lega così perde molto
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Può accompagnare solo
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29-01-2022, 19:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Dalle foto , preferisco con cerchio da 19 e serbatoio 20 lt .
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29-01-2022, 19:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Secondo me è nata con il 21 e i raggi, poi è stata declinata anche in versione stradale!
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29-01-2022, 21:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.763
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Sicuramente con 21 e raggi e molto più bella
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29-01-2022, 22:22
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.271
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io le trovo interessanti entrambe almeno in foto, in Triumph stanno facendo un buon lavoro..
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30-01-2022, 08:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Molto bella..
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30-01-2022, 09:34
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#16
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.566
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...addirittura!...
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30-01-2022, 10:46
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.226
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Anche il modello precedente era ben costruito , questa più snella più gradevole , una valida alternativa al gs .
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30-01-2022, 20:44
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
Messaggi: 342
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per fare viaggi lunghi e veloci penso che il triple sia il miglior compromesso
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04-02-2022, 23:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.023
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...per chi dovesse essere interessato, registrandosi, qui si può consultare il manuale utente (anche in italiano) della nuova Tiger 1200:
https://triumphtechnicalinformation.com
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10-02-2022, 21:43
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
Messaggi: 628
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Abbiamo notizie di quando arriverà nei concessionari?
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10-02-2022, 22:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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In esposizione c'è già stata a rotazione...tra un po dovrebbe essere testata dalla stampa e entro le prime due settimane di marzo dovrebbe arrivare dai concessionari e sarà disponibile per i test
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22-02-2022, 10:24
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: Col Legno
Messaggi: 1.229
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Leggo oggi su Moto.it che la Nuova Tiger avrà, per tutte le versioni, una garanzia di 4 anni invece di quella standard Triumph che è di 3 anni: mi pare che sia un bell'optional gratuito per un modello, non solo per promuoverne il lancio!
E, onestamente, non sapevo che Triumph offrisse la garanzia per 3 anni sulla sua gamma.
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Happiness is a direction not a destination. (Athena Orchard)
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22-02-2022, 19:21
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.565
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Quote:
Originariamente inviata da nonelaser
Leggo oggi su Moto.it che la Nuova Tiger avrà, per tutte le versioni, una garanzia di 4 anni
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La concorrenza stimola e non dorme 
Honda è passata da 4 anni a 6 anni inclusi gli scooter !
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Tiger 900 GT Pro (EXMultiV2S,AT1000,KTM1190Adv,R1200GS,TDM900, YamahaXJ650, etc.)
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22-02-2022, 14:27
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#24
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.566
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ma anche la 1200 ha il triple a scoppi irregolari?
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22-02-2022, 19:54
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.023
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Si, il 1160 sulla Tiger è a scoppi irregolari, mentre sulla Speed no!
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