Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO N° 7]

[Adry GS]

vedi il mio post n. 372
qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...502630&page=15

[paolocix]

Ciao a Tutti, qualcuno ha montato i faretti supplementari collegandoli direttamente ai faretti originali prelevando massa dal marrone e positivo dal viola/rosso del connettore? quali controindicazioni ci potrebbero essere?

[lucrab]

[...]

Ciao. Ma dov'è il connettore per l'attacco dei faretti originali?

[paolocix]

[...]

intendo quello attaccato ai faretti... in pratica l'innesto del faretto all'impianto elettrico originale

[managdalum]

Il quote, per favore.

[Robertone944]

Ciao a tutti vorrei montare i faretti Serco Moto sul Gs, qualcuno sa dirmi se li ha montati e come vanno grazieeee

[managdalum]

Ti ho unito al thread unico.
La prossima volta prima di aprire un nuovo thread fai una ricerca, o consulta l’indice della stanza, per favore.

[pipu]

sto sostituendo un vecchio cablaggio Smartbomb non sotto chiave con un altro della stessa marca sotto chiave

secondo voi dove mi conviene attaccare il positivo: freccia posteriore ma il lavoro secondo me non rimarrebbe pulito, freccia anteriore, presa usb o sul cavo navigatore ?

sul cavo navigatore mi rimarrebbe più comodo, ma volevo conferme su colore del cavo +

credo sia il bianco



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[barand]

Bianco +
Marrone -

[Head]

Buongiorno a tutti,
forse sono tardo io, ma non riesco a reperire la info.
Io vorrei montare due faretti aggiuntivi, oltre a quelli che ho già di serie sulla mia ADV, e vorrei che si accendessero le due coppie in contemporanea con il pulsante di accensione spegnimento già presente a blocchetto.
E' possibile farlo?
Se si, sareste così gentili da indicarmi due faretti aggiuntivi da acquistare a prezzo contenuto e come poterli collegare?

Vi ringrazio

[lucrab]

Originariamente inviata da Head

..Io vorrei montare due faretti aggiuntivi, oltre a quelli che ho già di serie sulla mia ADV,...

Questi potrebbero fare al caso tuo.
Non ho fatto precedentemente il collegamento richiesto, ma penso che non sia opportuno collegare i due faretti aggiuntivi in parallelo a quelli esistenti, la richiesta di corrente potrebbe essere eccessiva e l'impianto potrebbe andrebbe in protezione. Io utilizzerei l'alimentazione direttamente dalla batteria, pilotando i nuovi faretti con un relais comandato dall'interruttore esistente, in questo modo raggiungeresti in sicurezza il tuo obbiettivo.
L'unica controindicazione, è che dovresti "toccare" l'impianto originale per prelevare la corrente di eccitazione del relais, e non so se questo per te sia un problema.
Lascio comunque la parole (se vuole) a chi ha già affrontato sul campo la stessa problematica.

[Head]

Originariamente inviata da lucrab

Questi potrebbero fare al caso tuo.
...

Non c'è modo vero di trovare un cablaggio già libero sull'ADV ed innestare i faretti aggiuntivi? Non vorrei toccare il cablaggio originale...

[Maiors]

Buonasera, riesumo il post … in breve sto collegando Faretti motea con cablaggio interruttore a manubrio e relè intelligente ali express …

Per posizionare il relè vicino alla presa d’aria destra il cavo alimentazione è corto … ho pensato invece di sistemare il relè nel sotto sella vicino alla centralina … posto sicuro? Non è che il relè intelligente cinese mi fa sfarfallare l’elettronica della moto? Esperienze? Pareri?

[Panzerkampfwagen]

A occhio non da nessun problema.

Hahaha!


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[Maiors]

tu hai una sala macchine
Dov’è la centralina? è una LC?

[lucrab]

Sconsiglio vivamente il relais intelligente cinese. Il mio ha preso fuoco alla prima accensione... E meno male che l'istinto mi ha suggerito di testare l'impianto a banco prima di montare il tutto. Meglio un classico relais fisico collegato sotto chiave

[Maiors]

Originariamente inviata da lucrab

... Il mio ha preso fuoco alla prima accensione...

Potrebbe essere un caso isolato? Mi pare che qui ci siano diversi che lo usano con soddisfazione ...

[lucrab]

Originariamente inviata da Maiors

Potrebbe essere un caso isolato? ...

E' sicuramente un caso isolato, ma dopo questa esperienza, non me la sento di consigliarlo se mi viene chiesto. Ma se anche la prova a banco andasse bene, chi mi assicura che nel tempo non succeda la stessa cosa?

[Panzerkampfwagen]

Il che?


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[Panzerkampfwagen]

R1200 gs. Aria olio. Quella vera.

Che centralina?

Tutti cablaggi diretti alla batteria sotto fusibile controllati da relais governato da corrente sotto chiave.

No chiave no party.


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[Maiors]

Telaio=relè

Intelligente perché non è sottochiave ma si attiva solo a tensione batteria oltre 13 V

Forse poco intelligente

In caso decidessi di mettere un classico relè dove posso trovare il sottochiave sottosella?

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Maiors

dove posso trovare il sottochiave sottosella?

Mh
Sull’LC chiedi conferma ai possessori ma sulla vecchia hai le opzioni della presa diagnostica e della presa elettrica sotto sella.


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[lucrab]

Originariamente inviata da Maiors

Telaio=relè

In caso decidessi di mettere un classico relè dove posso trovare il sottochiave sottosella?

Si, grazie per la correzione..il mio smartphone ha preso iniziativa personale.

Il cavo sottochiave è quello in corrispondenza del fusibile da 7,5 A nel sottosella....in realtà è temporizzato, si spegne circa 30s. dopo lo spegnimento della moto; anche comodo perchè fa da luci di cortesia la notte in garage.
Il fusibile è protetto da una scatoletta nera che va estratta (c'è una clip di sicurezza) dopo aver tagliato la fascetta da elettricista.

[Guelaz]

Perdonate l'intrusione nel thread, ma non volevo aprire nuove discussioni per una informazione tecnica inerente i faretti del mio adv del 2014:
Scollegando lo spinotto del faretto ho notato che ci sono 4 PIN di collegamento, e provando con il tester ho trovato positivo e massa, ma i rimanenti 2 a che servono?
ipotizzando in un futuro prossimo un cambio di faretti ( che ho già montato su altre moto e hanno solo +/-) non vorrei fare danni su impianto moto.
Grazie infinite.

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[lucrab]

Forse a confondere le idee agli hobbisti fai da te?!?
Il faro, in quanto tale, ha bisogno solo di un positivo ed una massa. Ma dietro i 4 pin si riesce a capire se ci sono anche 4 cavi? Comunque solo schema elettrico alla mano si può capire.