Multistrada V4 - richiamo teste - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Slim_ · 13-04-2021, 07:54

Certo Big, infatti quello non è il rimedio. Lo aveva detto bene Gigid: è una forma di tutela per eventuali problemi/incidenti che possano accadere e una "prevenzione" alle possibili segnalazioni di malfunzionamenti da parte dei clienti.
Quando l'aggiornamento sistemerà tutto (si spera presto) il libretto potrà anche essere lasciato così (di fatto già oggi molti NON hanno alcun malfunzionamento).

13-04-2021, 07:59

State davvero dicendo che il DQS fa spegnere la moto e che quindi non è da considerarsi un difetto anche se potenzialmente pericoloso?... Ducati davvero scrive che il suo sistema DQS non va d'accordo con la frizione e quindi di usare la frizione solo per inserire la Neutrale?... capisco i problemi di gioventù e credo che con il tempo verrà risolto ma a queato punto me lo disattivi di fabbrica fino a che non trovi la soluzione in più mi rimborsi il costo dell'accessorio... altrimenti domani mi vendi la moto che sfolla per via della frizione mal progettata, lo scrivi a libretto e tutti felici a comprarla perchè è scritto sul libretto e quindi va bene?... insomma...

Slim_ · 13-04-2021, 08:05

Non "sfolla", si spegne. Altre moto di altri brand invece, partono bene, ti portano dove desideri e lì TI ABBANDONANO

. Sono mezzi meccanici, non sanno di aver a che fare con te o con me.

GIGID · 13-04-2021, 08:51

Quote:

Originariamente inviata da Slim_

Altre moto di altri brand invece, partono bene, ti portano dove desideri e lì TI ABBANDONANO

Forse forse ... meglio quella che non si riaccende ... che quella che si spegne ...

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GIGID · 13-04-2021, 08:20

Ma come si spegne tra una cambiata e l’altra ?
Cioè ... sono in sorpasso, cambio e per un istante si spegne, poi entrata la marcia sfrutto l’abbrivio della moto e si riaccende “per inerzia” ?
Se non ho proprio fatto il sorpasso al limite me la cavo ancora.
Idem in un tornante, detto che li non posso sfruttare l’abbrivio ?

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bigzana · 13-04-2021, 08:33

Slim, sta roba è indifendibile, dai.
Al netto delle correzioni del libretto e di quello che fanno " le altre moto".

Slim_ · 13-04-2021, 08:59

Ragazzi se non leggete pochi post più su... non è che faccio il riassunto (post #868) .... NON succede in sorpasso. Saltuariamente in scalata da 4 a 3 e da 3 a 2 (su alcune non su tutte).

Quote:

Originariamente inviata da GIGID

Forse forse ... meglio quella che non si riaccende ...

direi di no.

GIGID · 13-04-2021, 15:43

Quote:

Originariamente inviata da Slim_

...NON succede in sorpasso. Saltuariamente in scalata da 4 a 3 e da 3 a 2 (su alcune non su tutte).
direi di no.

Allora non capisco io Carlo.
Si spegne solo a moto inclinata ?
Non avevo capito questo ...

Allora perché in sorpasso non succede se scalo ?
Esempio ... comincio il sorpasso in quarta ... poi vedo che esce una macchina più avanti in senso contrario e per fare prima scalo mentre sto già sorpassando.
Tra l’altro con il GS posso scegliere se scalare con il QS o la frizione ... ma questo era un altro discorso

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Slim_ · 13-04-2021, 15:48

Quote:

Originariamente inviata da GIGID

Allora non capisco io Carlo.
1) Si spegne solo a moto inclinata ?
2) Non avevo capito questo ...
3) Allora perché in sorpasso non succede se scalo ?

1) no, ma lo hai letto da qualche parte ? A me è sfuggito
2) infatti, non è cosi
3) e chi lo sa

Lucky59 · 13-04-2021, 15:52

Quote:

Originariamente inviata da GIGID

Allora non capisco io Carlo.
Si spegne solo a moto inclinata ?
Non avevo capito questo ...

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GIGID, stai facendo una confusione della maiala impestata! C'è scritto chiaramente nel libretto di uso e manutenzione quello che succede: se tiri la frizione, per un motivo qualsiasi, mentre è attivo il QS (cioè immagino sempre) può succedere che la moto si spenga. E questo indifferentemente che la moto sia dritta, storta, rovescia, in accelerazione o in scalata. Se vuoi usare la frizione in sicurezza DEVI prima disconnettere il sistema QS! Le due cose non sono compatibili: o solo QS o solo cambiata tradizionale tirando la frizione.

Zorba · 13-04-2021, 17:01

E' una delle... caratteristiche più... sciocche che abbia mai sentito

13-04-2021, 09:22

Slim abbi pietà di me che sono ignorante... ma uno spegnimento in scalata dalla 3a alla 2a in un tornante o in ingresso rotonda dove stqi guardando 1000 altre cose... non è il massimo della vita...
Ripeto Ducati o qualsiasi altra casa mi disattiva l'accrocchio e cerca la soluzione non deve aspettare che succeda il peggio per poi correre ai ripari... detto questo ripeto che su un nuovo veicolo posso capire che possa succedere però si deve tutelare il cliente perchè non sono le manopole riscaldate che non funzionano eh...

Slim_ · 13-04-2021, 14:00

Quote:

Originariamente inviata da Sgualfone

... abbi pietà di me ... Ripeto Ducati o qualsiasi altra casa mi disattiva l'accrocchio e cerca la soluzione ...

spero di non sembrare ripetitivo (magari agli altri):
1) Ducati ti dice che se vuoi utilizzare il cambio in manuale, dovresti disattivare il DQS.
2) NON SERVE DUCATI per disattivare il DQS, si da da TFT.
3) La soluzione magari è già pure contenuta nell'ultimo aggiornamento, molti anche su FB hanno già dichiarato di aver risolto dopo l'aggiornamento (questo aspetto che NON riguarda tutti).

Quote:

Originariamente inviata da max 68

Finora con tutte le moto possedute mai un problema ....

solo caratteristiche ?

scherzo eh

frenkyninet · 13-04-2021, 10:15

Vabbè ma slim mica sta difendendo L anomalia, sta solo raccontando cosa è successo

Sempreinsella · 13-04-2021, 10:47

Pazzesco (cit)

cmq il mio primo bialbero mi si spegneva spesso e ho rischiato di cadere più volte in rotonda, nemmeno in scalata, si spegneva e buum

max 68 · 13-04-2021, 10:56

Finora con tutte le moto possedute mai un problema

fastfreddy · 13-04-2021, 14:35

il libretto Ducati è come il bugiardino di Astra Zeneca

Slim_ · 13-04-2021, 14:56

Quote:

Originariamente inviata da fastfreddy

... è come il bugiardino di Astra Zeneca

azz... devo vaccinarmi sabato con "quelle due lì"

: consenso informato, anamnesi, all/to 1, all/to 2, all/to 3, .... in sostanza son razzi miei

oh... se non mi vedete più, saluto tutti eh

ChArmGo · 13-04-2021, 15:06

ma dalle prove video e su rivista era uscita questa cosa degli spegnimenti?

Belavecio · 13-04-2021, 14:44

Mi par strano però..con un aggiornamento sistemato un problema da dover scrivere sul libretto uso..
Meglio eh!

Slim_ · 13-04-2021, 15:20

ChArmGo, no nulla.
Leggo ora su "V4 Owners" ciò che scrive l'amministratore: " ... Le moto che si sono spente sono davvero rare ... ed il motivo è quello del richiamo..."
Sbaglio o sono stato il primo ad averlo scritto qui ? Poi smentito ma forse non proprio "smentito"

bigzana · 13-04-2021, 15:37

O forse l'amministratore a meccanica sta così così...

mag27 · 13-04-2021, 15:46

problema solo sulle grigie, mai comprare le grigie......

managdalum · 13-04-2021, 22:35

Quote:

Originariamente inviata da mag27

problema solo sulle grigie, mai comprare le grigie......

sento che diventeremo buoni amici ...

Slim_ · 13-04-2021, 17:37

Ma certo! Però è facilmente immaginabile che tenuto conto del fatto che la nota è stata aggiunta dopo, possa essere stata fatta per tutelare l'azienda nelle more della SISTEMAZIONE, che di fatto potrebbe anche essere GIÀ AVVENUTA MA NON SU TUTTE LE MOTO IN CONTEMPORANEA.
In questo modo, chi non è ancora "aggiornato" è stato almeno avvisato. Avrei proceduto così anch'io se fossi stato al posto di...