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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-03-2021, 16:45
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.947
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Due oggetti di assoluto livello. In entrambi i casi il top, detto ciò anche io andrei di kappa
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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22-03-2021, 16:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.360
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Personalmente la Multi vince sul piano estetico, la SADV sul piano motoristico. Non saprei quale scegliere...forse tutto sommato la KTM ma dovrei provarle entrambe possibilmente in successione. Bei problemi 
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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22-03-2021, 17:00
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.894
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La Multi vince sul piano estetico SOLO perchè il confronto è fatto con la versione S.
Se si considera la ere, anche dal punto di vista estetico la R si incula alla grande il Multi! 
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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22-03-2021, 17:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.275
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problemi seri se ci metti anche la R, ottimo Pepot come al solito, la V4 rimane più dinamica la K più moto, motore molto validi tutti e 2, la K come bicilindrico riscalderà sicuramente di più, poi lo hai sotto il culo (il cilindro), come dice alexa da provarle in successione, anche se la ragione qui non conta nulla..
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22-03-2021, 17:17
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#5
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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qualitativamente il v4 e´una spanna sopra......
come assemblaggio progettazione e materiali
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2021, 17:59
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#6
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 22.091
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
qualitativamente il v4 e´una spanna sopra......
come assemblaggio progettazione e materiali
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Quoto la multi è bellissima, sembra si vedere un oggetto di lusso confrontato ad una cinesata, non inalberatevi ma per me è così.
Poi spero si comprare la S 
utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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22-03-2021, 18:06
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.947
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L'estetica se la porta via il vento, diceva il saggio.
Detto ciò per me la multi V4 non è bellissima. E' una bella moto, ma bellissima no. Nella vista laterale sembra....gobba.
Comunque, a mio avviso, le ducati sono le moto meglio finite in assoluto, hanno una cura del dettaglio davvero notevolissima. KTM obiettivamente non è a quel livello, pur essendo migliorata molto
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 22-03-2021 a 18:08
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22-03-2021, 18:45
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#8
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 22.091
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
L'estetica se la porta via il vento, diceva il saggio.
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Perfetto.
Intendevo finiture e qualità percepita.
utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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22-03-2021, 20:57
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.206
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
... per me la multi V4 non è bellissima. E' una bella moto, ma bellissima no.....
... le ducati sono le moto meglio finite in assoluto, ..... KTM obiettivamente non è a quel livello, pur essendo migliorata molto
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condivido quasi tutto, nel senso "ducati meglio rifinite in assoluto" no, ma il marchio che considero top non è in questa discussione (anche se quella moto è sempre rotta  ).
Ktm perde un pò di fascino con le plastiche economiche che si notano soprattutto sulla R (del resto è apprezzata dai virtuosi dell'off proprio perché non verniciate) nonostante sia "la più bella del mazzo" (ktm + duca). Per me.
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22-03-2021, 17:36
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.275
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Diavoletto, su quello si, ma la K fa più sangue..@romargi tu non puoi parlare sei di parte..solo recensione e foto.. 
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22-03-2021, 18:08
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#12
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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bho.....siamo al dove sta scritto......torno a fare i grissini che mi scappa la cottura.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2021, 18:34
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.275
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se si può fare il paragone è come scegliere, per una serata, tra una tettona culona e una fotomodella con le gambe storte...
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22-03-2021, 19:00
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.360
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Quando a fine anno arriverà la vera Multi V4, quella con i 17-17 ed il monobraccio, queste ve le dimenticate il giorno stesso
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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22-03-2021, 19:05
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.275
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e non sarà la sola...
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22-03-2021, 19:17
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2020
ubicazione: roma
Messaggi: 138
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Preferisco sempre Ktm a ducati. Non ho esperienza diretta con Ducati, ma il motore dell'austriaca è davvero fantastico.
Non fosse per l'assistenza di merda, sarei andato diretto sulla nuova 1290
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22-03-2021, 20:44
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#17
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Il lubrificatore doc
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: città* dei bagoloni
Messaggi: 4.680
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Quote:
Originariamente inviata da Td-bolt
Preferisco sempre Ktm a ducati. Non ho esperienza diretta con Ducati, ma il motore dell'austriaca è davvero fantastico.
Non fosse per l'assistenza di merda, sarei andato diretto sulla nuova 1290
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Pienamente d'accordo assistenza non pervenuta
Inviato dal mio SM-A715F utilizzando Tapatalk
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22-03-2021, 19:22
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#18
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ecciaraggione
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22-03-2021, 20:45
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#19
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 22.091
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Ma tu fallik, hai avuto una KTM?
Maddai
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58 sempre nel cuore.
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22-03-2021, 20:56
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.894
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Qualcuno ha idea dei costi della garanzia estesa oltre i due anni?
Qui spiegano bene la modalità di rimborso del costo dei ricambi oltre i 50k km (entro tale percorrenza totale copertura manodopera e ricambi).
Purtroppo, non vengono menzionati i costi.
https://www.ktm.com/content/dam/webs...er_IT_2020.pdf
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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22-03-2021, 21:47
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#21
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Il lubrificatore doc
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: città* dei bagoloni
Messaggi: 4.680
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
Ma tu fallik, hai avuto una KTM?
Maddai
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Ahahahahahahah
No.
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22-03-2021, 20:54
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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La moto non si accarezza... si guida...
Il mio amico sta valutando permuta 
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22-03-2021, 20:58
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#23
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Messaggi: 22.091
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
La moto non si accarezza... si guida...
Il mio amico sta valutando permuta  |
Maddai, vero?
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58 sempre nel cuore.
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22-03-2021, 21:00
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#24
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Si. Mi ha detto che dopo 70km di curve con la 1290 s è tornato a casa con la sua multi v4 ed ora è in crisi
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22-03-2021, 21:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.360
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Si. Mi ha detto che dopo 70km di curve con la 1290 s è tornato a casa con la sua multi v4 ed ora è in crisi
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Sembrava rotta la Multi al ritorno?
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