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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-02-2024, 13:27   #1
Superteso
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Guarda, senza pregiudizi o endorsement vari.
Il andai dal conce in aprile, provata , provato a vedere se toccavo da seduto.
Comprata a novembre.
Prima KTM mai avuta.
Viaggi di 15 giorni, purtroppo, per problemi di famiglia, sono 3 anni che non ne faccio.
Ma
Ma

Con moglie una settimana in Francia, nessun problema, giri lunghi e più giorni, nessun problema.
Se poi metti uno scottoiler come ho fatto io, ti dimentichi pure della catena.

Mi saprai dire

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Vecchio 13-02-2024, 13:35   #2
Bugio
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Complimenti Gonfia
Io ci ho messo un bel po' ad andarci d'accordo ma, dopo aver buttato le Mitas di primo equipaggiamento e messo le Meridian, ora mi ci trovo a mio.agio e la guido meglio ( o così mi dicono i compagni di giretti )


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Vecchio 13-02-2024, 13:56   #3
GTO
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Complimenti Gonfia
Vedrai...... (perché non l'ho fatto prima?)
Divertiti

edit:
Ricordo di averlo letto qui, ma non so più chi fosse l'autore
Diceva "Se non hai mai avuto ktm, sceso da bmw e salito su questa sarà come scoprire il sesso dopo tanto amore solo platonico"
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Ultima modifica di GTO; 13-02-2024 a 14:00
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Vecchio 13-02-2024, 14:09   #4
Scarpazzone
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Ecco Bugio io l'avevo provata con le mitas e il padrone mi disse
che facevan pena....infatti il retro in frenata accennava a partire di traverso
senza nemmeno forzare,come pure patinava in uscita curva.

Non sò che tipo di controllo ha mappa "Rally",
con quella non veniva da dargli quella confidenza indotta da
guidabilità anteriore.
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Vecchio 13-02-2024, 14:56   #5
gonfia
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Nella prova che feci nel 2021 le Mitas mi parvero gomme “oneste”, con un discreto feeling per quanto riguarda la guidabilità, ma non ebbi il pelo di provare il limite…
Ho letto che su asciutto sono buone ma sul bagnato… mmmhhh.

Le terrò sicuramente fino al 1º tagliando, cercando di provarle meglio possibile, poi eventualmente passerò anch’io a Meridian o Mutant (che sono già uno sballo sul 1250 ADV, figuriamoci sul 1290!!)

Grazie GTO per i complimenti, e anche a tutti gli altri!!
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Vecchio 13-02-2024, 15:24   #6
GIGID
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Occhio che il 1290 strappa i tasselli
E’ mica un pacioso boxer


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Vecchio 13-02-2024, 15:44   #7
Superteso
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Il problema delle mitas sono gli sbacchettamenti.
Scivola un pò il post con grande caldo.
Per il resto vanno come le altre


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Vecchio 13-02-2024, 15:45   #8
Bugio
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Io con le Mitas non riuscivo a "sentire" bene l'anteriore e sta cosa non mi faceva andare sciolto.
Provato a giocare con le pressioni ma niente da fare.
Le ho trovate anche io propense a scivolare sul posteriore soprattutto con il caldo ma in questo caso il 1290 lc8 ci mette lo zampino e li se hai il TC settato conservativo anche in mappa rally lo vedi lavorare e non fai strada.

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Vecchio 13-02-2024, 16:26   #9
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Le gomme per me sono una parte fondamentale del feeling e del piacere di guida, devono darmi confidenza e trasmettermi la massima fiducia… se le Mitas non lo faranno dureranno meno del solito (che già non è molto! )

@Gigid
Ma infatti credo che la userò sempre in mappa Rain, limitata a 100cv, e se non basta mi faccio fare quella “Snow”, limitata a 75!


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Vecchio 13-02-2024, 16:58   #10
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Complimenti per l'acquisto , quando avevo provato sadvs gommata mitas in una curva l avevo sentita scivolosa sullanteriore , probabilmente erano ancora fredde ed ero partito un po troppo arrembante
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Vecchio 13-02-2024, 16:52   #11
Pietro963
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Gonfia,
Dobbiamo organizzare un giretto dalle tue parti, così me la presenti.
Complimenti comunque, gran gran bel mezzo.
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Vecchio 13-02-2024, 19:00   #12
Viggen
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Sono preoccupato delle mie Mitas Enduro Trail ADV, però ho letto che non sono niente male, nei limiti di una gomma moderatamente tassellata. Molto simili alle Pirelli STR. Troppo simili, infatti su certi mercati non sono commercializzate per non meglio definiti motivi di diritti...

Le Mutant si trovano anche in W?

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Vecchio 13-02-2024, 19:02   #13
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Le Mutant in quella misura sono solo in W… non si sbaglia!!

Certo Pietro, molto volentieri!!
Grazie anche a Max!


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Vecchio 13-02-2024, 19:04   #14
Sanny
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si ma cambia la firma sotto..................
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Vecchio 13-02-2024, 19:08   #15
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si ma cambia la firma sotto..................

Eh, un attimo… fammela almeno targare e ritirare!!


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Vecchio 13-02-2024, 19:05   #16
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Una domanda… qualcuno qui è anche sul forum KTM MyKTM?
Com’è?


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Vecchio 13-02-2024, 19:52   #17
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Una domanda… qualcuno qui è anche sul forum KTM MyKTM?
Com’è?
Abbastanza utile, avevo postato alcune modifiche/scimmie.
Forum serio, non di cazzari come questo!
Ci vado (andavo) solo per argomenti seri inerenti le moto e non per parlare e, talora, sparare minchiate su ogni argomento come qui!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 13-02-2024, 19:55   #18
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Ma infatti mi sa che probabilmente qui avrò già tutte le risposte di cui potrei aver bisogno!
Boh… vedrò.

Edit: ah no, aspetta… avevo letto “inutile”!!
Allora dici che qui cazzeggio e di là cose serie!?
Mmmhh… ci devo pensare, è bello il cazzeggio!!
QDE #One!!
@Aspes
Eh lo so Roby, infatti… un po’ di paura ce l’ho già!!


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Ultima modifica di gonfia; 13-02-2024 a 19:59
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Vecchio 13-02-2024, 20:01   #19
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Allora te le anticipo io:
- supporto navigatore NON prendere quello KTM che fa cacare! Prendi il Touratech che è fighissimo, anche se caro. Venduto il mio qualche settimana fa ad una 50ina di euro.
- se hai intenzione di montare un bauletto, ti consiglio la piastra CNC di Rocco (la vendo a breve se ti interessa), realizzata benissimo che si avvita sul portapacchi originale e su cui puoi montare bauletto SW-Motech (il migliore secondo me) o il Givi
- faretti: io ho preso gli A-Parts, con attacchi originali + staffe realizzate da me e cablaggio stagno (non quello a-parts che fa cacare). In vendita a breve.
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Vecchio 13-02-2024, 20:42   #20
Scarpazzone
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Vecchio 14-02-2024, 19:14   #21
aspes
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@Aspes
Eh lo so Roby, infatti… un po’ di paura ce l’ho già!!


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non ho usato le parole giuste. Paura non e' il termine per un motore che in realta' e' "la calma dei forti". Non e' imbizzarrito, a patto di lasciare inseriti i controlli, ma uscire di curva che vai via a 20 cm da terra quasi in qualunque marcia e' veramente appagante, e non ti mette ansia, perche' nel suo vigore e' graduale- Era molto piu' selvaggio il mts 1200 che eppure e' meno potente.
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Vecchio 14-02-2024, 19:35   #22
max 68
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[QUOTE=aspes;11077870 Era molto piu' selvaggio il mts 1200 che eppure e' meno potente.[/QUOTE]

La prima multi 1200 da 150 cv era bella incaz@@ agli alti regimi
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Vecchio 14-02-2024, 21:30   #23
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La prima multi 1200 da 150 cv era bella incaz@@ agli alti regimi
Me la ricordo quando la provai a Borgo Panigale, appena uscita.
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 14-02-2024, 21:44   #24
max 68
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A scoppio ritardato quando ho provato il primo gs era un bialbero e mi aveva impressionato la coppia di rovesciamento e le vibrazioni a velocità autostradali, non era propriamente scattata la scintilla , ci sono cascato un po' di anni dopo con lc
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Vecchio 14-02-2024, 20:37   #25
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non ho usato le parole giuste. Paura non e' il termine per […] uscire di curva che vai via a 20 cm da terra quasi in qualunque marcia
Ma no, certo, chi mai potrebbe aver paura di una sciocchezza simile!!??

Ho capito perfettamente cosa intendi, e sono d’accordo con te, è proprio quello che ho notato quando provai quel motore nel 2021: il classico pugno di ferro in guanto di velluto!
Poi, sì, ci sono velluti più morbidi ma … è uno spettacolo!


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