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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-12-2020, 11:32   #1
Someone
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Si ma...un filmatino? Una foto della bella rimessa in moto?
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Vecchio 09-12-2020, 11:39   #2
Someone
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METTI...SUBITO...IL...FILMATO! (Rimetta a posto la candela -cit-)
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Vecchio 09-12-2020, 12:44   #3
Pan
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Anche la Honda 650 Nighthawk con trasmissione a cardano aveva le le punterie idrauliche , bella
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Vecchio 09-12-2020, 16:23   #4
carlo46
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https://youtu.be/JWRexwIgpCg

https://youtu.be/mDq4lsG-GsM

se qualcuno mi sa dare suggerimenti su come raddrizzarlo....
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Vecchio 09-12-2020, 16:44   #5
aspes
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se qualcuno mi sa dare suggerimenti su come raddrizzarlo....
qui c'e' la fila di gente che cerca suggerimenti su come raddrizzarlo...
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Vecchio 09-12-2020, 17:00   #6
carlo46
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ma come detto più volte mi fido ciecamente di Pino. Certo potevamo esserci dimenticati qualche particolare ma in fondo l'unica reale preoccupazione derivava, e deriva sinchè non l'avrò testata per un giretto, dalla pressione dell'olio che poteva risentire delle due valvole unidirezionali, soprattutto quella inserita direttamente alesando la pompa dell'olio. Per questo abbiamo provvisoriamente montato il manometro dell'olio che si vede nei filmati.
Forse non l'ho scritto prima ma è stato anche marginalmente aumentato il rapporto di compressione.
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Vecchio 09-12-2020, 17:10   #7
Onofrio67
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#someone ma non mi dire

#aspes mi pare ci stia lavorando da qualche anno la pfizer

#carlo46 come lo avete messo il manometro olio ?
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Vecchio 09-12-2020, 17:20   #8
OcusPocus
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ma come detto più volte mi fido ciecamente di Pino.
Carlo io non conosco affatto il mercato delle moto "d'annata" mentre tu e tuo fratello ne siete maestri, ma, mi chiedo, tutte questi interventi fatti, che in parte ne modificano o alterano, seppur, credo, in meglio, alcune parti. quote, ecc ecc un domani saranno i benvenuti da eventuali compratori?

Oppure te ne freghi perche' le fai per te e ciccia?
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Vecchio 09-12-2020, 16:27   #9
Someone
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Ma...quello che dice "Mi sembra che giri bene" chi è?
Perchè si coglie una sorta di tono sorpreso

Bellissima...
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Vecchio 09-12-2020, 16:30   #10
carlo46
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uno che ne sa
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Vecchio 09-12-2020, 16:40   #11
nic65
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belin....
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Vecchio 09-12-2020, 16:43   #12
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Carlo, dimmi quanto ti batteva il cuore quando avete (ha?) pigiato l'interruttore di avviamento...
Ricordo delle tachicardie formidabili con le mie motine
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Vecchio 09-12-2020, 17:10   #13
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Eccoci...dentro di te è rimasto il 14enne che truccava il Ciao
Anche dentro di me eh...
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Vecchio 09-12-2020, 17:15   #14
carlo46
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per mettere il manometro dell'olio è sufficiente levare il pressostato dal suo alloggiamento e là inserire un raccordo adatto. Il manometro è fissato sbrigativamente al telaio in zona pedane. La centralina si lamentava dell'assenza del pressostato ma l'abbiamo ingannata ricablandolo ed appoggiandolo sul motore in un punto a caso (per metterlo a massa).
A quel punto vvvrrroooommmmm vvrrrooooommm !

che poi...la centralina della Norton...una scatoletta piena di cipria...

Ultima modifica di carlo46; 09-12-2020 a 17:18
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Vecchio 09-12-2020, 17:18   #15
Onofrio67
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incredibile. gran lavoro.
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Vecchio 09-12-2020, 17:56   #16
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per mettere il manometro dell'olio è sufficiente levare il pressostato dal suo alloggiamento e là inserire un raccordo adatto. Il manometro è fissato sbrigativamente al telaio in zona pedane. .
se vuoi un bel manometro olio in bagno di glicerina lo avevo messo sul bandit 1200 con un bel raccordo in ergal. Ce l'ho ancora in ufficio, se vuoi te lo regalo. E lo monti permanente in stile retro'! Ho ancora l'attacco elastico che avevo realizzato al tempo.
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Vecchio 09-12-2020, 17:15   #17
carlo46
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Eccoci...dentro di te è rimasto il 14enne che truccava il Ciao
mai avuto nè truccato il Ciao, quello era mia fratello e in effetti andava come un missile.
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Vecchio 09-12-2020, 17:47   #18
Someone
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mai avuto nè truccato il Ciao
Si vede avevi altro da fare...meglio per te
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Vecchio 09-12-2020, 18:33   #19
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[QUOTE=Onofrio67;10449772 non ti dico i drammi per una rondella cambiata...[/QUOTE]

Si esatto mi riferivo anch'io a quel che di maniacale che spesso contraddistingue chi tratta queste moto, auto, ecc



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Vecchio 09-12-2020, 19:14   #20
Vincenzo
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Anche se taroccato dal telefono, amme il rombo piace molto


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Vecchio 09-12-2020, 22:09   #21
Romanetto
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Definirla di antiquariato e' un po' eccessivo, si parla di una special si, ma e' degli anni 2012 circa anno piu' anno meno.

Splendida moto e dal rumore niente male, " sembra che giri bene "
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Vecchio 09-12-2020, 22:30   #22
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Enzofi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-12-2020, 11:57   #23
carlo46
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una delle sue caratteristiche, abbastanza insospettabile, è la rapidità nel prendere giri, visto che ha relativamente poco volano. Il carter secco poi aiuta in questo caso.
Ora stiamo riprogettando in toto il leveraggio del cambio, demenziale di serie ed infatti spacca l'asta di comando per fatica.
Appena posso le foto.
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Vecchio 10-12-2020, 12:01   #24
Enzofi
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Tutto questo perché progettata male o troppo acerba ?
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Enzofi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-12-2020, 12:21   #25
carlo46
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dunque quando ancora era negli States in fase di sviluppo da Dreer, che non dimetichiamo fu l'inventore e creatore di questa moderna Commando, il leveraggio cambio era questo:



ovvero l'uscita del cambio era posta molto in basso e con tutta probabilità toccava nelle curve. Si trattava naturalmente di un primissimo prototipo. Da notare che la moto è ancora a carburatori (mio prossimo step...probabilmente) ed il telaietto posteriore ha ancora i tubi incurvati nella zona dell'airbox. IMHO impossibile fare una moto dal design più bello di questa originale, già la mia è un peggioramento.
Comunque, quando venne acquistata dagli inglesi decisero di spostare l'uscita cambio più in alto...ma bisognava allora aggirare la prominenza nel carter corrispondente al gruppo frizione. La soluzione fu ed è la seguente:



questa è la mia. La bacchetta curva, con doppio inutilissimo uniball da entrambe le parti, oscilla liberamente e, basta fare una semplice scomposizione vettoriale delle forze in gioco, tende a tagliare l'attacco nella zona del perno di uscita. Cosa che puntualmente è successa a me intorno ai 9000km (per fortuna ero in terza e sono riuscito a rientrare a casa) e ad altri che ho visto sul web.
Ora lavoreremo sul tutto, poi non è escluso che possa produrre in piccolissima serie dei kit per i fratelli nortonisti nel mondo

Ultima modifica di carlo46; 10-12-2020 a 12:33
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