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Claudio Piccolo · 12-09-2020, 20:34

Altrimenti un boxer 4V ancora con una bella linea, accettabilmente leggero, basso, maneggevole, molto friendly, con una potenza ragionevole e che trovi usato per una pipa di tabacco è l'R850R, una motoretta che mi è sempre stata simpatica.

guarda che bella nera coi filetti bianchi.

feromone · 12-09-2020, 20:42

Ma che stai a di Claudio... Quella sopra l'ha venduta uno poco tempo (postata anche sul forum) a 4500 euro, ben piu di un equivalente 1150 R!

ucspartano66 · 12-09-2020, 20:53

Claudio certo il BMW R850R mi basterebbe ma come dice Feromone a quale prezzo la trovi come dici tu "una pipa di tabacco", forse usi un tabacco molto ma molto caro.
Oltretutto con quella finitura bianca e' stupenda esteticamente.
Sei sicuro che me la tirano dietro un bel R850R in buono stato ?
Secondo te a quale cifra onesta, potrei trovare un buon usato ?

63roger63 grazie per l'incoraggiamento. si sono molto deciso/convinto....e' solo una questione di tempo/attesa/ricerca.

charlifirpo grazie per il tuo messaggio. se possibile cerchero' una moto con unico proprietario e con tutti i tagliandi effettuati regolarmente.
Mi sembra che dalla mia parte ho la vasta scelta di usato......o sbaglio ?

Inoltre mi sembra di aver visto molte possibilita' di modifica/personalizzazione su questo tipo di moto...... e ho gia' le idee chiare su quello che vorrei far diventare la mia 1a BMW.....
Devo solo attendere e fare le cose con calma.

Zorba · 12-09-2020, 22:39

Quote:

Originariamente inviata da feromone

Quella sopra l'ha venduta uno poco tempo (postata anche sul forum) a 4500 euro, ben piu di un equivalente 1150 R!

E giustamente, direi, visto che è assai più bella

Claudio Piccolo · 12-09-2020, 20:46

veramente? ho solo visto l'immagine e non le caratteristiche, ma guardando bene ci deve aver lavorato sopra sul motore, ha delle strane teste come fosse stata trasformata in twin sparks cosa che non credo potesse essere in origine.

Comunque a parte modelli special come forse questo, un modello originale come quello sotto te lo tirano dietro.

Claudio Piccolo · 12-09-2020, 20:54

Trovata quella nera su internet. C'è scritto Limited Edition. Probabilmente realizzata dal proprietario, non credo che esistessero di serie r850r twin sparks.

L'oZio64 · 05-10-2020, 15:52

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Trovata quella nera su internet. C'è scritto Limited Edition. Probabilmente realizzata dal proprietario, non credo che esistessero di serie r850r twin sparks.

No, Claudio, la Limited Edition era proprio così: coperchi delle teste cromati e col copricandela come nel Twin S, ma la candela era una sola.
In effetti costano di solito molto di più dei modelli "standard", anche della Comfort o della New.

Quote:

Originariamente inviata da ucspartano66

Faccio una provocazione per conoscere sempre meglio la questione

Royal Enfield Interceptor ??
Che ne dite ?

A me piace un casino, ma 6000 Euro non li spenderei mai ed è un modello troppo recente per trovare usati al giusto prezzo...inoltre, mi sa che l'assistenza lasci un po' a desiderare.
Però bella, è bella.

fastfreddy · 12-09-2020, 21:20

Se posso dire ... sono stato senza moto per una decina d'anni e poi ho ricominciato con la R1200S e sinceramente l'ho trovata troppo impegnativa e veloce ... col senno di poi sarebbe stato meglio avere una moto da max 70cv x 200kg

Dopodiché si può sempre comprare una S1000R e andarci a spasso ma se fosse così semplice e scontato non ci faremmo certe domande

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feromone · 12-09-2020, 21:31

Io ho comprato una r1150r praticamente perfetta... Pagata 3300 euro compresa di valige, bagster dello stesso colore e valigia serbatoio bagster!
Poi come al solito l'ho un po' modificata!

ucspartano66 · 12-09-2020, 22:52

Quote:

Originariamente inviata da feromone

Io ho comprato una r1150r praticamente perfetta... Pagata 3300 euro compresa di valige, bagster dello stesso colore e valigia serbatoio bagster!
Poi come al solito l'ho un po' modificata!

Che colore hai R1150 R ?

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Enzofi · 12-09-2020, 21:32

Sinceramente, con le limitazioni che ci sono la velocità e potenza non li vedo un problema quanto la gestione del peso da fermi o bassa velocità

ucspartano66 · 12-09-2020, 22:51

feromone puoi x favore spiegarmi le differenze nel guidare/avere il BMW R850 e R1150....
Secondo te con €. 3.500/4.000 cosa oggi compreresti ?
Ti ringrazio in anticipo

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Zorba · 13-09-2020, 09:27

Quote:

Originariamente inviata da ucspartano66

BMW R850

Ce n'è una in vendita nel mercatino

Claudio Piccolo · 12-09-2020, 22:58

guarda questa che bellina....vengono via tutte più o meno a queste cifre.

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-351973950.htm

Claudio Piccolo · 12-09-2020, 23:09

Docile comoda e maneggevolissima la 850, più potente e sportiva la 1150. Entrambe belle moto con prezzo di acquisto abbordabile.

Per te, adesso continuo a vedere meglio la 850.

https://www.dueruote.it/prove/prove-...w-r-850-r.html

Enzofi · 12-09-2020, 23:39

https://www.moto.it/moto-usate/ricer...ion=marche&kw=

Avanzano anche i soldi per l'aperitivo

ucspartano66 · 12-09-2020, 23:49

Enzofi scusa ma del 1999?????
Ho paura che sia troppo vecchia o sbaglio????

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Enzofi · 12-09-2020, 23:57

Come scritto nel mio primo post con quella cifra ci stai con bmw "R moderne" solo con età minima di 15 anni. Le prime R850 /1100 sono del 1994
Scusa se sono noioso e ripetitivo, rischi di acquistare un veicolo a metà strada tra moto vecchia e moto d'epoca , con tutti i rischi di spese impreviste che possono superare il valore della moto. Ad esempio problemi alla frizione o cambio: serve aprire la moto in due e tra manodopera e pezzi si superano i 1.000 euro.
Anche in caso di incidente il perito dell'assicurazione riconosce indennizzo fino al valore commerciale, che non è il tuo prezzo d'acquisto.

Claudio Piccolo · 13-09-2020, 00:35

Una 850R è meccanicamente dimensionata come una 1150 con 20 CV di potenza in meno. Diventa praticamente indistruttibile. Quella 850 del post 114 per esempio ha 58.000km e ne fa tranquillamente altrettanti senza problema alcuno.

Enzofi · 13-09-2020, 00:37

Ormai ha tutti gli elementi per decidere

Claudio Piccolo · 13-09-2020, 00:38

Si prenderà una Multi V4 da 190CV.

Claudio Piccolo · 13-09-2020, 00:39

...e pippa a tutti.

LucioACI · 13-09-2020, 00:59

Un consiglio...evita le 1150 con abs...montano la versione integral con servo freno...fidati evitale, meglio senza.

simopate · 13-09-2020, 01:13

Quasi quasi mi avete fatto venire voglia di "R".
Quali sono le differenze principali tra il 1150 ed il 1200?
E tra le 1150 "normale" e la Rockster?
A parità di costo quale conviene?

feromone · 13-09-2020, 07:37

La mia è praticamente identica a questa, quella con le grafiche della rockster
https://www.google.com/search?q=QdE+...2ex6Bbah-tjukM

Stesso colore, parafango 850 e cupolino unghia-sportiva che mi sono autocostruito partendo da uno di un Beverly!
Motore e forcellone neri, cerchi e forcella anteriore colore dark ferro!