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Vecchio 03-12-2024, 18:46   #1
jocanguro
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Bravi .. tanta sana invidia per i giri che fate e per le pieghe divertenti !!
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Vecchio 04-12-2024, 19:52   #2
jack
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Perfetto Jack

Anche io le ho appena rimesse nuove e sto tenendo le stesse pressioni
Ottimo
La kappona cosa monta ?
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Saluti Jack
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Vecchio 04-12-2024, 00:56   #3
ipotenus
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Jocanguro, io faccio pieghe al massimo ad una 30ina di gradi, però ci arrivo a delle trattorie del Lazio che veramente dovresti essere invidioso
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iPotenus
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Vecchio 04-12-2024, 12:07   #4
jocanguro
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ci arrivo a delle trattorie del Lazio che veramente
scusami, ma non ho capito bene ..

hai dei percorsi da suggerire nel lazio ? Volentieri...
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Vecchio 05-12-2024, 15:30   #5
ipotenus
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scusami, ma non ho capito bene ..
hai dei percorsi da suggerire nel lazio ? Volentieri...
Intendevo dire che quando prendo la moto, normalmente l'obiettivo è andare a pranzo da qualche parte, il che attualmente rappresenta per me il Clou del piacere derivante dall'andare su due ruote, attività avviata ormai 49 anni fa.
Tra l'altro, spessissimo sono accompagnato.

Questo mi affranca da un sacco di questioni tra le quali, verificare l'angolo di inclinazione della moto. A proposito, il giroscopio da un'indicazione dell'inclinazione del mezzo e non del mezzo rispetto all'asfalto, e normalmente le curve sono paraboliche. Quanto questo possa impattare sulla veridicità dei risultati non sono riuscito a capirlo, ma presumo vi sarà capitato di leggere sul vostro dispositivo di pieghe notevoli senza che neppure ci abbiate fatto caso alla guida.

Per rispondere alla tua richiesta, secondo me il Lazio ha tantissimo da offrire, l'interesse è fagocitato da Roma a discapito del resto della regione, ma chi come me ci vive ma non sopporta più la capitale, ha una varietà di mete da raggiungere (mare, montagna, pianura, laghi, città, borghi ecc..) ogni volta che vuole uscire fuori porta.
Magari si può cominciare da qui per farsi un'idea:
https://it.wikiloc.com/percorsi/moto...o/italia/lazio
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Vecchio 05-12-2024, 15:52   #6
jocanguro
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Ipotenus : interessante quel sito . buoni suggerimenti...
ormai sono 44 anni che vado in moto e il lazio l'ho battuto un po tutto, per questo mi manca una spinta a muovermi,
ma li ci sono idee anche per tornare dove uno è stato e avere una spinta in piu !!
Grazie
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Vecchio 04-12-2024, 21:36   #7
gonfia
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Istess!
Squadra che vince…

E ci ho fatto pure tutta l’estate, anche se, nei giorni più caldi, la limitazione all’uso di quella moto non era certo il surriscaldamento delle gomme… ma di qualcos’altro!
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Vecchio 05-12-2024, 16:57   #8
ipotenus
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Allora veramente non ti devo insegnare nulla, semmai in contrario
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Vecchio 06-12-2024, 21:24   #9
jocanguro
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no, grazie, anzi prendo le tue idee come stimolo, mi sono impigrito troppo.
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Vecchio 15-12-2024, 22:30   #10
binino
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F A V O L O S E!!! Ogni altra parola sarebbe superflua. Mercoledì ho montato le Mutant (per la prima volta) ed oggi ho fatto il giro completo del "freddo" lago di Garda. I primi 80-90 km prima di vedere il sole fatti a 3 gradi in mezzo alla nebbia (e già lì non mi sembrava di avere su gomme da 0 km, quando di solito per un po' mi sembra di essere sulle uova...) mi hanno dato un'impressione abbondantemente positiva dopo di che, quando la visibilità lo ha consentito, mi hanno sbalordito. Asfalto freddo, in svariati tratti (specialmente all'ombra) anche umido non hanno mai messo in imbarazzo un "non piegatore" come il sottoscritto. Ti invitano semplicemente a fare la tua strada, tenere le tue traiettorie fregandosene di come sia l'asfalto, perchè a quello ci pensano loro... Che dire... GRAZIE GONFIA (again...).
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Vecchio 15-12-2024, 22:40   #11
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Gonfia, ti spetta una provvigione
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Vecchio 16-12-2024, 00:58   #12
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Io i ringraziamenti posso anche prenderli, ma è Dunlop che bisogna ringraziare davvero, mica le faccio io!

Bene Binino, mi fa piacere che piacciano anche a te!
Anche io in questi giorni ho fatto dei giretti su strade fredde e molto umide o sporche di sale e con le Mutant mi sono comunque goduto le giornate anche divertendomi, la sicurezza che trasmettono fa davvero una bella differenza


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Vecchio 18-12-2024, 23:51   #13
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Oggi sono andato da un meccanico per cambiare le mie Z8 ormai in disarmo con le pluri lodate Mutant.
Il suo commento è stato: "su una RT? guarda che sono M+S". Volevo fargli leggere queste pagine nonché le varie prove fatte da tester professionisti. Ma siccome "a lavare la testa all'asino si perde tempo e si infastidisce la bestia", penso che cambierò indirizzo

PS: 380 euro montate (porto le ruote già smontate)
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Vecchio 19-12-2024, 13:37   #14
binino
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"su una RT? guarda che sono M+S"...
come diceva Crozza imitando il Cavaliere: "Lo soooooo!!!!!"
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Vecchio 17-02-2025, 16:54   #15
Jugene
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Non sono un manico in moto, però vorrei portare la mia esperienza con le Angel GTII, ho trovato le gomme ottime sino a 7/8000 km poi ho accusato il degrado non tanto del battistrada quanto delle prestazioni sul bagnato ed in curva. Ad ottobre su passi autriaci con circa 8/9 C° e pioggia non sentivo la moto e guidavo come un neofita tenendola diritta nei tornanti e controbilanciandola col corpo a destra e sinistra, pessima esperienza e prima volta che mi capita. Ritornato in autostrada anche col bagnato e la pioggia nessun problema sino ai 160/170 km h, massima velocità a cui mi sno spinto in quella occasione. Complice una lombosciatalgia notevole che mi ha costretto a riposo ho cambiato gomme solo ora in vista delle prime giornate tiepide, buttate le GT Angel con 11/k km il gommista ha detto che non erano terribilmente usurate ma l'anteriore era fortemente scalinata. Ho montato le Michelin Road 6 GT , vedremo come vanno. Chiedo anche un consiglio, è sbagliato specialmente col caldo aumentare la pressione di uno 0.2 bar sia davanti che dietro ?

Ultima modifica di Jugene; 17-02-2025 a 16:57
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Vecchio 17-02-2025, 22:25   #16
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Le Pirelli, in generale, è difficile che NON scalinino… e nell’ultima parte di vita utile spesso c’è anche un decadimento di prestazioni, oltre che di qualità della guida

Quote:
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Chiedo anche un consiglio, è sbagliato specialmente col caldo aumentare la pressione di uno 0.2 bar sia davanti che dietro ?
0.2 bar in più … rispetto ai “canonici” 2.5-2.9??
Forse se vai solo in coppia ed entrambi pesate 120 kg… ma forse!

E comunque dipende dalle gomme: se lo fai con Dunlop o Bridgestone viaggi sul marmo, con Michelin e Metzeler è già più tollerabile, se viaggi molto carico…

Ma perché vuoi fare sta cosa?


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Vecchio 17-02-2025, 18:33   #17
Toto4
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Anche a me le Angel GTII hanno fatto scalino davanti allo stesso chilometraggio , cambiate a 7500 km , avevano reso la moto decisamente dura da guidare.
Sarà che io con le Pirelli (in generale) non mi ci trovo ma questo consumo anomalo dell'anteriore succede a molti da come leggo.
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Vecchio 17-02-2025, 22:27   #18
Scarpazzone
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Con 8000 km sul bagnato e pure freddo
ci vorrebbe un marquez per dar credito a tenuta anteriore.
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Vecchio 21-04-2025, 08:47   #19
Robertino68
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Mia esperienza con le Michelin Road 6 GT: gomme molto buone e performanti vanno benissimo in tutti i contesti ma se si fà strada spesso in due da tenere sempre alla pressione raccomandata da BMW 2,5 ant e 2,9 post. Sono silenziosissime e non ho mai avuto una perdita di aderenza... percorso al momento 8k km. di cui a luglio 24 circa 3.500 in due sulle dolomiti, Austria e Svizzera a pieno carico e forse di più . Unico neo se così si può dire, ma credo sia più un difetto della moto in se visto il basso raggio di lavoro dell'ammortizzatore post. rispetto al GS anche se le gomme sono GT è che il posteriore si consuma di più dell'anteriore. Stessa cosa mi era successa con le Z8 trovate montate di serie. Ora a 8.000 km. ho ordinato il solo posteriore (167 Euro) perchè l'anteriore va ancora benissimo ed ha ancora minimo altri 3000/4000 km di percorrenza e visto il non così basso costo delle gomme attualmente per la prima volta sulle mie due serie R 1250 ho deciso di cambiarne solo una . Comunque visto che ho ripreso il Road 6 GT se ne deduce che mi ci sono trovato molto ma molto bene ... ah dimenticavo io alto 1,84 e mia moglie alta 1.85 (ex pallavolista)...!!!!!! ByBy
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Vecchio 23-04-2025, 08:25   #20
ipotenus
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Anch'io ho su le Road 6 GT, ho percorso 16.000 KM ed posteriore è ancora li.

Personalmente alla fine le trovo sicuramente una buona scelta, non particolarmente dinamiche, oneste, ma sovraprezzate.
Per ora la mia preferenza va a Metzler 01 HWM, ma non escludo la prossima volta di rimontare le Z8 con specifica O (le producono ancora?).
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iPotenus
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Vecchio 23-04-2025, 18:08   #21
Clau Black
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Saluti a tutti..
Ho appena acquistato RT del 2024 praticamente nuovo.....colgo l'occasione per ringraziare Marco, in arte Gonfia, per i suoi preziosi consigli e le mie scuse per avergli rotto un po le scatole..... ma provenendo da GS.... dubbi... ecc...storia gia conosciuta....
Comunque il quesito e il seguente: la moto viene con Road 5 GT... ed essendo nuove (500 km) ovviamente non penso cambiarle... la domanda è se sono buone gomme.... Grazie in anticipo...
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TB 2017 ADV

Ultima modifica di Clau Black; 23-04-2025 a 18:17
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Vecchio 23-04-2025, 18:40   #22
Pietro963
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A me sulla RS non sono piaciute, ma si sa che con le gomme i pareri sono alquanto personali.
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Vecchio 23-04-2025, 20:50   #23
ipotenus
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Anch'io ho l'impressione che la propria sensibilità, lo stile di guida e le proprie abitudini, rivestano un ruolo fondamentale nello specifico.

In quest'ottica, magari esagerando un po', direi che durata a parte, lo gomme sono tutte uguali
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Vecchio 23-04-2025, 22:28   #24
Sputnik1969
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Le gomme sono come i dolori: ognuno ha i suoi
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Vecchio 24-04-2025, 01:36   #25
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Ciao Claudio, ti rinnovo i complimenti per l’acquisto!
Le Road 5 GT le ho avute anch’io nel 2021 come primo equipaggiamento sull’RT che ho adesso, e pur non essendo state quelle con cui ho piegato di più, per un utilizzo touring anche allegro erano molto valide, dando anche molta agilità alla moto… ricordo che le avevo definite “gomme carving”
Buona strada!!


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