PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[Buda]

Son convinto che se vendessi le gomme che tu togli a 4700, qualcun'altro che viaggia a ritmi meno "aggressivi", ne farebbe come minimo altri tanti... e le venderesti senz'altro

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[jocanguro]

come sempre detto, i kmtraggi sono soggettivi, chi ci arriva alle tele con quelle passa i 10000

[jocanguro]

Guarda il profilo:

Usale solo in autostrada ...

[gonfia]

Ai lati sono agli indicatori di usura entrambe… è vero che potrebbero fare ancora tanti km, ma sul dritto.
Se provassi a fare qualche curva con le mie gomme noteresti subito che non è un bel guidare, anche a ritmi non “aggressivi”

Guarda il profilo:



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[Piersante]

Allora, vi racconto una cosa curiosa.
Davanti ho una Mutant con 1300 km.
Dietro ho una Mutant con 12300 km.
Entrambe hanno gli stessi mm di battistrada, circa 3/4 mm a seconda del punto di misurazione. Circa un mese fa ho cambiato l’anteriore perché la moto era diventata dura e il consumo era strano: i tasselli erano pesantemente consumati solo nella seconda metá, la prima sembrava quasi vergine, boh?
Visti di profilo i tasselli erano diagonali.
Ovviamente con l’anteriore la moto é rinata. Mi fa specie un po’ la differenza di consumi ma ci sta. Peró il posteriore in certe circostanze si mostra al di sotto dei sui standard. In particolare sui giunti col bitume colato dentro, quelle strisce nere sull’asfalto, ecco, lo sento malfermo.
Come se il grip non fosse correlato coi mm del battistrada. Vi suona?

[gonfia]

Sicuramente mi suona che sul bitume colato la gomma scivoli, a prescindere dal grado di usura… a quei “serpentelli” di bitume bisogna fare attenzione anche a gomme nuove!

Ciò che mi sembra strano è che anteriore (praticamente nuovo) e posteriore (con 12k km, che pochi non sono!) abbiano lo stesso battistrada residuo…
Non riesci a mettere un paio di foto per farci capire meglio?

Quanto al grip, le Dunlop in genere tengono bene fino all’ultimo, al limite possono faticare un pelo ad entrare in temperatura ( improbabile con le Mutant) ma poi il grip c’è.

Poi… che il mio “fino all’ultimo” possa essere diverso da quello di un altro è sicuramente possibile!


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[Piersante]

Eccomi, questo è il posteriore con 12300 Km. nel punto più basso misura 3 mm appena scarsi di battistrada. A questo punto sverno con questo.


Questo invece è l'anteriore, con 1300 Km, nel punto più basso 4 mm.

[jocanguro]

Si ok, ma lo spessore del battistrada da nuove non è uguale tra ant e post, il post nuovo ha piu profondità dell'ant nuovo

[Scarpazzone]

Zio bono se non trattasi di effetto ottico da falsaluce, un posteriore consumato spigolato come quello di Piersante non lo avevo mai visto

[gonfia]

Caspita, il posteriore è ancora molto buono, considerando i km che ha fatto!
In effetti da nuovo ha una maggior profondità dei solchi rispetto all’anteriore… comunque ti ha fatto una resa davvero ottima.


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[Piersante]

Ecco, hai toccato il tasto dolente. C’è in effetti un po’ di spigolo da lunghe trasferte dritte.
Penso sia quello che sento in piega.
Me le tengo in ogni caso. 2000 km dovrebbero farli, a meno che non siano di quelle che finiscono di colpo.

Edit. No spe
Quello che vedi tu é effetto ottico. C’é un po’ di spigolo ma non tanto quanto sembra dalla foto.

[jocanguro]

Allora avoglia a far km ancora !!!

[gonfia]

Secondo me con quel posteriore ci fai quasi tutto l’anteriore, almeno altri 5-7k km, se ne ha ha già 13k ed è così

E credo che per delle Mutant sarebbe un nuovo record…


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[Karlo1200S]

da provare...

https://www.metzeler.com/it-it/catal...tti/roadtec-02

[jocanguro]

interessante, penso sara il mio prossimo..
con lo 01 mi ero trovato molto bene.
dalla lista delle misure non si capisce se ci sara un versione post ant per moto pesanti ..

[ipotenus]

Originariamente inviata da Karlo1200S

da provare...

https://www.metzeler.com/it-it/catal...tti/roadtec-02

Sul configuratore del sito Metzler, la nuova 02 viene data per non disponibile per la RT 1250 e consigliano le 01 SE (discutibile):
https://www.metzeler.com/it-it/catal...roductId=25334
Sulla 1200 LC ci sono 4 possibili scelte, tra le quali ancora le Z8:
https://www.metzeler.com/it-it/catal...80_55-17/36394

In perché di questa differenza, mi rimane incomprensibile.

Le 01 invece, che poi è lo pneumatico con il quale mi sono trovato meglio (HWM) e che rimetterei, non è nella lista, però è consigliato per la K 1600:
https://www.metzeler.com/it-it/catal...90_55-17/41164

[jocanguro]

infatti ho avuto diversi treni di 01hwm sulla 1600gt e andava molto bene e farci 10000 km per me era normale,
non male per peso e dimensioni moto ...
con un ottimo compromesso tra sportività tenuta su bangato e maneggevolezza.

come fanno ancora a vendere lo z8, non so...
è ormai una gomma di molti anni fa..

[jack]

Sapevo dell'uscita....cavoli ma non c'entra nulla con lo 01

Farà meno km del 01.....ci ho fatto 10500 km, però facendo un viaggio in Spagna

[ipotenus]

Si, io ci ho fatto molto di più di 10.000 Km, oltre il doppio per la verità, tant'è che mi sono distratto e l'anteriore da un lato mi è arrivato alla tela ...
Mi sono piaciute tanto non solo per la durata ma soprattutto per la capacità di mantenere buone prestazioni anche a chilometraggi molto elevati.

Ora ho su le Angel GT 2 che dovrebbero essere parenti strette e che in effetti mi stanno facendo una performance simile, anche se l'anteriore mi pare che si stia "asimmetrizzando" un po' prima.
Magari è solo una mia impressione dovuta all'esperienza precedente, sto comunque a quasi 18.000 KM.

[jocanguro]

... e comunque ieri sera per poco mi metto la moto per cappello,

aurelia antica rettilineo , stavo sui 70 90 ..
in accelerazione in 3 o 4 aprendo circa un 40% (quindi non stavo tirando ma ero un poco allegro...) BAGNATO , come passo sopra a delle strisce pedonali, mi fa uno sbandone di posteriore da paura ...
fortuna che ero abbastanza dritto e il traction ci ha messo una pezza lui e l'ho ripresa pelo pelo ..
ora ho michelin PR6 che sapevo ottime su bagnato,
ma insomma ...

[gonfia]

Se il parametro per dire che una gomma è buona sul bagnato fosse la tenuta sulle strisce pedonali bagnate… credo che sarebbero tutte bocciate!
Sulle strisce già va bene non scivolare quando sono asciutte


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[managdalum]

.

[GIGID]

O quando sei a piedi e piove


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[jocanguro]

eccciavete raggione ...

[wgian1956]

A me quello che spaventa d inverno e quella miscela sentiero che gettano ovunque..... almeno qui da noi a CN. E nelle rotonde si va via che è un piacere. anche in auto , figurarsi in moto.

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