PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[GIGID]

Ecco … allora mi piace … apprezzo più la stabilità che la maneggevolezza.
Infatti ora apprezzo le RA3 sul GS.
Le RS3 per me erano state “senza infamia e senza lode”.


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[GIGID]

@gonfia

gira gira … e cambiale in autunno
Così vedrò se montare queste o di nuovo le RA3 dopo la tua recensione


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[gonfia]

Ciao Gigid, mi sembra che si sia già capito, da quando descritto da Karlo e Mario, che l’evoluzione da RS3 a RS4 sia andata verso la maggior stabilità in appoggio (cosa peraltro emersa anche dalle prove online), a differenza dell’RA4 che sembra diventato più agile del predecessore…
Mi sa che al prossimo cambio dovrai passare a Dunlop… o rimanere sulle RA3


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[GIGID]

Eeeh … ma sai che sei il mio consulente più fidato… e con le RA3 ci hai azzeccato ala grande.
Chilometra … così fai un bel confronto RA3 RS4


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[gonfia]

Sul chilometrare ce la metterò tutta, tranquillo!!!
Quest’anno sono in passivo, devo cercare di recuperare

Le RS3 le ho usate ormai 6 anni fa… ne ho un ricordo stupendo (su asciutto) ma qualche sfumatura potrei averla persa per strada!
Eppoi si sa… il tempo addolcisce i ricordi

Comunque mi sa che per questa moto (con le modifiche che ho fatto rispetto alle precedente) anche per me le RS4 siano più “intonate” delle RA4…

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[Scarpazzone]

Aggiornamento pneus.
con l'ultimo 100 croci fatto in modalità traction c. sempre in azione
si è decretata la morte della road 5 poster. .....ora è finita anche sui fianchi.
gommista di fiducia ha proposto road 6 a 215 oppure RS3 a 155 con iva e installo compresi...per tirchieria ho scelto la RS3 che andrò a montare lunedì prox(nel we voglio le tele a vista )
sovrapensiero pensavo fosse la più evoluta,
poi leggendo quà mi rendo conto della rs4....ma è cosi + infima la 3 ?
mi scoccerebbe chiamare ora come il bimbo a cui han tolto caramelle.

[gonfia]

Il grosso miglioramento del 4 sul 3 credo sia principalmente sul bagnato… su asciutto le RS3 andavano già molto bene, quanto a grip


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[Scarpazzone]

bene super Gonfia!!

beh il bagnato non sarà un problema,
al sottoscritto tirare sul bagnato non aggrada per nulla....
curve con moto il meno inclinata possibile.....quasi verticale

[gonfia]

Anche perché davanti non hai esattamente una gomma “Rain”!!


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[gua81]

ciao ragazzi
oggi ho montato le RS4 dopo quasi 10 mila km di onorato servizio con le R5 di primo equipaggiamento.

dopo un primo giro ho l'impressione di essere molto più sostenuto all'anteriore rispetto a prima, ma per chi le ha montate tenete sempre la pressione a 2.5/2.9 o l'avete abbassata un pelino?
grazie

[Scarpazzone]

davanti monto una dunlop sportsmart mk3 che tengo a 2.3
in quanto a 2.5 la avverto troppo "rimbalzina",
per cui se la road smart le assomiglia urge sgonfiare

[gonfia]

@gua81
Essenzialmente dipende da come ti trovi… 2.5-2.9 sono teoricamente previsti anche per l’uso in coppia, se usi la moto “da single” almeno un decimo puoi scendere tranquillamente, o anche due.
Tieni inoltre presente che se parli delle pressioni indicate dall’RDC, se giri con temperature sopra i 28-30° hai già una pressione reale, a gomme ferme, superiore di un decimo…
Fai due prove e al limite rigonfi

@Mariold tu che pressioni usi?


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[GIGID]

Domandona …
Con gomme stradali, già’ un po’ chilometrate (diciamo a metà vita), le giunture/solchi/crepature dell’asfalto longitudinali, cioè nel senso di marcia, si sentono di più tenendo le gomme a pressioni da libretto o leggermente inferiori ?
Uso da solo e ovviamente parlo sempre dello standard 2,5/2,9 vs 2,3/2,6 o 2,7.
Sempre che poi cambi qualcosa


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[gonfia]

Già… domandona!!
In teoria una gomma più “morbida” perdona un po’ di più … penso che dipenda molto da come è avvenuto il consumo, se in modo regolare o no

Ma non saprei darti una risposta univoca


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[GIGID]

Originariamente inviata da gonfia

Già… domandona!!


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Se fosse stato facile … mica l’avrei postata qui.
Oggi sceso ad alassio dal San Bernardino, quasi tutto riasfaltato, pura goduria … ho visto i 39 gradi che sono come i tuoi 47
Se vengo dalle tue parti ci prendiamo un caffè … potrei farmi il Beigua fine settimana


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[gonfia]

Originariamente inviata da GIGID

… ho visto i 39 gradi che sono come i tuoi 47
Se vengo dalle tue parti ci prendiamo un caffè …

47 non li vedo da un pezzo neppure io… mi sa che dovrò provare le RS4 per rivederli!
Volentieri per il caffè!!

Alassio dal San Bernardino cosa intendi?
Per me il San Bernardino è quello tra Mesocco e la Svizzera… ma ho visto che ce n’è uno in provincia di CN da cui si va verso Garessio, e da lì o Col di Nava su Imperia o diretti ad Albenga via Zuccarello… ma non le ho mai fatte.


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[GIGID]

Originariamente inviata da gonfia

Alassio dal San Bernardino cosa intendi?
Per me il San Bernardino è quello tra Mesocco e la Svizzera… ma ho visto che ce n’è uno in provincia di CN da cui si va verso Garessio, e da lì o Col di Nava su Imperia o diretti ad Albenga via Zuccarello… ma non le ho mai fatte.


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Esatto !
Collega Garessio ad Albenga, puoi deviare anche per calizzano, ma mi pare che ora un pezzo della deviazione sia chiuso
Non è bello come la zona del Beigua ma può valere la pena. Da fare salendo da Albenga, possibilmente.

n effetti ho verificato e in realtà si chiama san Bernardo, non so perché ma l’ho sempre chiamato San Bernardino da quando ero piccolo.

PS mi sa che non vengo dalle tue parti … cambio di piani della Signora




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[gua81]

Grazie delle info
Domani provo a calare qualche decimo e poi vi racconto le mie impressioni

[ipotenus]

Personalmente tendo a compensare la perdita di agilità dovuta al consumo, aumentando la pressione.
Ovviamente il saltellamento aumenta, come pure la sensibilità alle asperità dell’asfalto ed un questo può tornare utile l’Esa quando è impostabile manualmente.

Poi, se consumi gli pneumatici sui fianchi prima che al centro, è un altro discorso.

[Maxrcs]

Stiamo parlando di gradi centrigradi vero? :-)

[binino]

Temo di no...

[Scarpazzone]

a 42 43 sudo da suino,
ascella muschiata.... climi afrikani vade retro

[gonfia]

Originariamente inviata da Maxrcs

Stiamo parlando di gradi centrigradi vero? :-)

Centrifughi!!


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[gonfia]

Succede sempre così!
Siamo in balìa delle donne!


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[Scarpazzone]

....
allora ieri come da appuntamento preso mi son recato dal gommista
e niente per un disguido interno(sono abbastanza grossi) la mia Rs3
è finita sotto qualche altra moto e a "prezzaccio"di rimedio
mi hanno installato una Rs4 ......
oggi realizzo che non è la versione rinforzata GT ma la normale SP.

Telefonato nell'altra sede dove ho un amicizia mi dicono che sicura
lo è, ma che potrebbe consumarsi anomala e che comunque son disposti
a sostituirla(percorsi 70km).

venendo al punto..... per varie ragioni non avrei molto tempo per andirivieni
da 50 km complessivi e dovendo decidere in fretta
.....chiedo se avete esperienze con gomme NON rinforzate su RT o similari.
grazie