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Vecchio 29-01-2022, 13:26   #1
Zorba
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Se vieni dalle mie parti ti ci porto volentieri!
Molto volentieri

Veloce... molto veloce... la più veloce... mi aspetterai al passo... arrivo, con calma!

Ricordo di esserci passato qualche anno fa ma non ricordo più com'è, sicché... s'impone di rifarlo!
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Vecchio 28-01-2022, 23:19   #2
Gnolo
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È già il tomarlo è molto bello bei curvoni veloci fa freddo anche d’estate bella bella
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Vecchio 29-01-2022, 14:21   #3
gonfia
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Tranquillo Zorba, è talmente bella che si apprezza anche in modalità “contemplativa”, come l’ho fatta ieri per via dello stato dell’asfalto (nemmeno le Mutant fanno i miracoli…) e tante altre volte anche con l’asfalto bello.
Ma ci sono dei bei curvoni lunghi e ampi in salita che permettono anche di provare a piegare progressivamente di più … per gradi.
È davvero un bel parco giochi!
Ed il panorama è altrettanto bello!


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Vecchio 29-01-2022, 16:25   #4
Zorba
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Ok, ti fo sapere se passo.
Son già due anni che dovremmo incontrarci per due pieghe e una fugassa: maledetto covid!

Ovviamente se nei prossimi mesi passerai in Lombardia (io sto in provincia di Lecco) fai un "fischio virtuale": qualche strada buona l'abbiamo anche noi
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Vecchio 29-01-2022, 16:48   #5
gonfia
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Ovviamente!!
Speriamo!


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Vecchio 30-01-2022, 16:34   #6
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Dopo 14.600 di Metzeler Z8 oggi ho montato il nuovi Michelin Road 6 GT e fatto un giro di assaggio:
1_anteriore sembra piantato in terra
2_curve a bassa velocità, si esita un poco, credo serva più feeling, sensazione di cadere
3_curve ad alta velocità, ti spingono a tirare molto, curve a compasso
4_sembrano gomme più da moto sportiva che tourer, tendono sempre a piegare
Pressioni come raccomandato 2.5 e 2.9
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Vecchio 31-01-2022, 12:33   #7
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Più o meno sono le sensazioni che avevo con le R5GT di 1º equipaggiamento, gomme “carving” che fanno curvare molto senza bisogno di piegare tantissimo… si va via molto spediti in scioltezza.

Quanto alla sensazione di cadere, se nell’uso in solitaria abbassi la pressione a 2.2-2.3 ant e 2.6-2.7 post migliora parecchio… parlo sempre di pressioni reali a freddo, con le temperature attuali ci sta che l’RDC indichi un decimo in più, tienine conto se fai riferimento a quello


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Vecchio 31-01-2022, 16:33   #8
VolaVolaVola
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In effetti ho già abbassato a 2.4 anteriore ed è subito migliorata.
Prossimo cambio lo faccio appena si rende necessario, senza aspettare che le gomme "finiscano" non serve a nulla troppa differenza con le gomme nuove e con l'attuale tecnologia della bitela. Inutile rischiare sulla sicurezza e sulla qualità della guida.
Da notare che rispetto le precedenti, anteriore gonfiato a freddo con manometro digitale a 2.5 bar scaldandosi l'RDC arriva anche a 2.7_
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Vecchio 01-02-2022, 16:00   #9
olceselo
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seguendo i consigli di gonfia (ci siamo anche scritti su instagram) ho deciso di montare le mutant: vado nel pomeriggio dal gommista. sono di Genova e anch'io faccio le stesse strade e con le Z8 mi sento sempre poco sicuro. Probabilmente farò il cambio a maggio in previsione della bella stagione: vedremo. a presto e grazie a tutti per i contributi di ciascuno che sono stati molto utili per la mia scelta.
saluti
L
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Vecchio 01-02-2022, 18:48   #10
gonfia
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Ti accontento Max…. non ho segreti!
Però almeno metti qualche “Like”, eh!!
Motogatto67

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seguendo i consigli di gonfia (ci siamo anche scritti su instagram) ho deciso di montare le mutant
Beccato!!
Come hai fatto a capire che ero io!??

Buona strada, spero che le Mutant ti piacciano quanto piacciono a me!
E visto che siamo vicini qualche volta si potrebbe anche organizzare un giretto insieme!


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Vecchio 01-02-2022, 17:24   #11
Maxrcs
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Eh no, il nik ig di gonfia lo voglio anch’io eh :-)


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Vecchio 01-02-2022, 20:36   #12
Maxrcs
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Adesso vado si ig e ti seguo…

Scusate l’ot

Azzz…. Trovo solo supertelegattone :-)


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Vecchio 01-02-2022, 21:19   #13
robygun
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Le Mutant mi tentano, come si comportano d'estate?
Adesso ho le Scorpion Trail ed in 8000km si sono spiattellate un po' troppo.. nulla da dire sulla tenuta, ottima..
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Vecchio 01-02-2022, 21:23   #14
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Le Mutant mi tentano, come si comportano d'estate?
Se fa caldo, in mutant si sta bene, sul divano, birra fredda

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Vecchio 01-02-2022, 21:47   #15
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Le Mutant mi tentano, come si comportano d'estate?
Io il 1º treno sull’ADV l’ho usato tra metà maggio e metà ottobre, e con la mia andatura (non estrema) non hanno mai avuto il minimo problema, anche con pieghe rispettabili.
Qualcuno che va sicuramente più forte di me ha detto che col caldo tendono a non essere precise come altre gomme meno “specialistiche” (passami il termine) e più sportive .

Il mio posteriore ha sofferto un po’, ed è finito un buon 30% prima del solito, ma probabilmente ho sbagliato io a tenerlo a pressione un po’ bassa e si sarà surriscaldato… l’anteriore invece (anche lui a pressione inferiore a quella raccomandata, come tutte le mie gomme se viaggio da solo) ha reso come, se non meglio, della media dei miei anteriori, ed era anche consumato abbastanza bene


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Vecchio 01-02-2022, 22:13   #16
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Io il 1º treno sull’ADV l’ho usato tra metà maggio e metà ottobre, e con la mia andatura (non estrema) non hanno mai avuto il minimo problema, anche con pieghe rispettabili. .
Io sono un passista, non mi interessano le pieghe estreme ma che un treno mi duri una stagione..

Le PR4 mi erano durate 11k km, le Scoprion Trail ad 8000 sono spiattellate un bel po'..

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Se fa caldo, in mutant si sta bene..
Lo sai vero dov'è che devi andare no?
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Vecchio 01-02-2022, 21:54   #17
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Se cerchi i post recenti con l’hashtag #dunlopmutant forse fai prima


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Vecchio 01-02-2022, 23:02   #18
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Se cerchi i post recenti con l’hashtag #dunlopmutant forse fai prima


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Scherso….

Ti ho aggiunto ;-)


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Vecchio 01-02-2022, 22:35   #19
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Sul divano?

Aspetto l'estate

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Vecchio 03-03-2022, 14:45   #20
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Il tedesco mi è un po’ ostico, ma da questa prima comparativa tra le tre grosse novità di quest’anno sembra che il Continental RoadAttack4 sia meglio sia del Dunlop RoadSmart4 sia del Michelin Road6, che primeggia solo sul bagnato (e comunque gli altri due sono vicini)

https://youtu.be/AdmKsD5VwIM






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Vecchio 03-03-2022, 15:12   #21
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Prossime gomme credo… io ho le 3 delle continental e vanno veramente bene


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Vecchio 04-03-2022, 14:33   #22
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Le RA3 sono fantastiche… unico mio problema è stata la durata, in particolare del posteriore, quasi da gomma sportiva (poco più di 4000 km).
Purtroppo vedo che con le RA4, a fronte di un benvenuto aumento di grip sul bagnato (non basta mai) e di maneggevolezza, non dichiarano un aumento di chilometraggio rispetto alle RA3…




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Vecchio 04-03-2022, 15:05   #23
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Le RA3 sono fantastiche… unico mio problema è stata la durata, in particolare del posteriore, quasi da gomma sportiva (poco più di 4000 km).
Fammi capire...... tale kilometraggio è perché della moto ne fai più un uso sportivo che turistico, o sono gomme particolarmente morbide?

O perché corri su strade particolarmente "abrasive"......

Scusa la mia curiosità, ma leggendo qua e la le tue recensioni molto tecniche e dettagliate, dalle quali mi par di capire che vivi più in moto che sulla terra ferma (con 1 GS, 1 RT e un G400 ) dato kilometraggi importanti, non credo che la qualitá della tua guida sia la causa di kilometraggi così limitati con un solo pneumatico.


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Vecchio 04-03-2022, 17:26   #24
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Fammi capire...... tale kilometraggio è perché della moto ne fai più un uso sportivo che turistico, o sono gomme particolarmente morbide?

O perché corri su strade particolarmente "abrasive"......
Come ha detto Max, è un insieme di cose: ogni tanto guido un po’ allegro, le strade probabilmente sono abbastanza abrasive, ma sicuramente la mescola delle RA3 è tra le più morbide che abbia mai provato sull’RT, comprese gomme sportive come M9RR e SportSmart MK3.
Parlo soprattutto del posteriore, la cui usura aveva cominciato a preoccuparmi già dopo pochi km, prima dei 1000… e a 4250 era praticamente “fuso”, con riccioli che non ho mai fatto su nessuna mia gomma.



Tieni presente che anche quando guido allegro non do palate di gas, sono progressivo, e normalmente con i posteriori riesco a fare tra i 7500 e i 9000 km (tranne che con i succitati M9 e MK3 che si sono fermati rispettivamente a 3300 e a 4500), quindi il risultato delle RA3 mi ha davvero colto di sorpresa, al punto di pensare di essere incappato in un esemplare difettoso…

Quando finirò le Mutant ho già pronto il set di R01SE che avevo tolto a gennaio con solo 2300 e quindi rimetterò quello, ma poi le RA4 vorrei provarle … il problema è che vorrei provare anche le RS4!!


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Vecchio 04-03-2022, 15:11   #25
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Diciamo che @gonfia è un caso un po’ anomalo… per una serie di fattori lunghi da spiegare… ma assolutamente documentati in questa piccola enciclopedia, anzi direi una database molto fornito, quale è questa stanza.

Diciamo che noi “mortali” abbiamo dei chilometraggi più consistenti con i treni di gomme citati in questo thread :-)


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