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29-01-2022, 13:26
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.475
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Se vieni dalle mie parti ti ci porto volentieri! 
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Molto volentieri
Veloce... molto veloce... la più veloce... mi aspetterai al passo... arrivo, con calma!
Ricordo di esserci passato qualche anno fa ma non ricordo più com'è, sicché... s'impone di rifarlo!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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28-01-2022, 23:19
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.830
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È già il tomarlo è molto bello bei curvoni veloci fa freddo anche d’estate  bella bella
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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29-01-2022, 14:21
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.880
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Tranquillo Zorba, è talmente bella che si apprezza anche in modalità “contemplativa”, come l’ho fatta ieri per via dello stato dell’asfalto (nemmeno le Mutant fanno i miracoli…) e tante altre volte anche con l’asfalto bello.
Ma ci sono dei bei curvoni lunghi e ampi in salita che permettono anche di provare a piegare progressivamente di più … per gradi.
È davvero un bel parco giochi!
Ed il panorama è altrettanto bello!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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29-01-2022, 16:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.475
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Ok, ti fo sapere se passo.
Son già due anni che dovremmo incontrarci per due pieghe e una fugassa: maledetto covid!
Ovviamente se nei prossimi mesi passerai in Lombardia (io sto in provincia di Lecco) fai un "fischio virtuale": qualche strada buona l'abbiamo anche noi
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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29-01-2022, 16:48
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.880
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Ovviamente!!
Speriamo!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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30-01-2022, 16:34
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 179
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Dopo 14.600 di Metzeler Z8 oggi ho montato il nuovi Michelin Road 6 GT e fatto un giro di assaggio:
1_anteriore sembra piantato in terra
2_curve a bassa velocità, si esita un poco, credo serva più feeling, sensazione di cadere
3_curve ad alta velocità, ti spingono a tirare molto, curve a compasso
4_sembrano gomme più da moto sportiva che tourer, tendono sempre a piegare
Pressioni come raccomandato 2.5 e 2.9
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Ultima modifica di VolaVolaVola; 30-01-2022 a 16:43
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31-01-2022, 12:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.880
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Più o meno sono le sensazioni che avevo con le R5GT di 1º equipaggiamento, gomme “carving” che fanno curvare molto senza bisogno di piegare tantissimo… si va via molto spediti in scioltezza.
Quanto alla sensazione di cadere, se nell’uso in solitaria abbassi la pressione a 2.2-2.3 ant e 2.6-2.7 post migliora parecchio… parlo sempre di pressioni reali a freddo, con le temperature attuali ci sta che l’RDC indichi un decimo in più, tienine conto se fai riferimento a quello
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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31-01-2022, 16:33
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 179
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In effetti ho già abbassato a 2.4 anteriore ed è subito migliorata.
Prossimo cambio lo faccio appena si rende necessario, senza aspettare che le gomme "finiscano" non serve a nulla troppa differenza con le gomme nuove e con l'attuale tecnologia della bitela. Inutile rischiare sulla sicurezza e sulla qualità della guida.
Da notare che rispetto le precedenti, anteriore gonfiato a freddo con manometro digitale a 2.5 bar scaldandosi l'RDC arriva anche a 2.7_
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R1250RT Exclusive
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01-02-2022, 16:00
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#9
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2016
ubicazione: Genova
Messaggi: 19
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Mutant
seguendo i consigli di gonfia (ci siamo anche scritti su instagram) ho deciso di montare le mutant: vado nel pomeriggio dal gommista. sono di Genova e anch'io faccio le stesse strade e con le Z8 mi sento sempre poco sicuro. Probabilmente farò il cambio a maggio in previsione della bella stagione: vedremo. a presto e grazie a tutti per i contributi di ciascuno che sono stati molto utili per la mia scelta.
saluti
L
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01-02-2022, 18:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.880
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Ti accontento Max…. non ho segreti! 
Però almeno metti qualche “Like”, eh!! 
Motogatto67
Quote:
Originariamente inviata da olceselo
seguendo i consigli di gonfia (ci siamo anche scritti su instagram) ho deciso di montare le mutant
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Beccato!!  
Come hai fatto a capire che ero io!??  
Buona strada, spero che le Mutant ti piacciano quanto piacciono a me! 
E visto che siamo vicini qualche volta si potrebbe anche organizzare un giretto insieme!
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01-02-2022, 17:24
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#11
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.164
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Eh no, il nik ig di gonfia lo voglio anch’io eh :-)
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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01-02-2022, 20:36
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#12
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.164
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PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]
Adesso vado si ig e ti seguo…
Scusate l’ot
Azzz…. Trovo solo supertelegattone :-)
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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01-02-2022, 21:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
Messaggi: 9.265
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Le Mutant mi tentano, come si comportano d'estate?
Adesso ho le Scorpion Trail ed in 8000km si sono spiattellate un po' troppo.. nulla da dire sulla tenuta, ottima..
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
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01-02-2022, 21:23
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#14
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.920
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Quote:
Originariamente inviata da robygun
Le Mutant mi tentano, come si comportano d'estate?
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Se fa caldo, in mutant si sta bene, sul divano, birra fredda
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58 sempre nel cuore.
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01-02-2022, 21:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.880
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Quote:
Originariamente inviata da robygun
Le Mutant mi tentano, come si comportano d'estate?
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Io il 1º treno sull’ADV l’ho usato tra metà maggio e metà ottobre, e con la mia andatura (non estrema) non hanno mai avuto il minimo problema, anche con pieghe rispettabili.
Qualcuno che va sicuramente più forte di me ha detto che col caldo tendono a non essere precise come altre gomme meno “specialistiche” (passami il termine) e più sportive .
Il mio posteriore ha sofferto un po’, ed è finito un buon 30% prima del solito, ma probabilmente ho sbagliato io a tenerlo a pressione un po’ bassa e si sarà surriscaldato… l’anteriore invece (anche lui a pressione inferiore a quella raccomandata, come tutte le mie gomme se viaggio da solo) ha reso come, se non meglio, della media dei miei anteriori, ed era anche consumato abbastanza bene
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01-02-2022, 22:13
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
Messaggi: 9.265
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Io il 1º treno sull’ADV l’ho usato tra metà maggio e metà ottobre, e con la mia andatura (non estrema) non hanno mai avuto il minimo problema, anche con pieghe rispettabili. .
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Io sono un passista, non mi interessano le pieghe estreme ma che un treno mi duri una stagione..
Le PR4 mi erano durate 11k km, le Scoprion Trail ad 8000 sono spiattellate un bel po'..
Quote:
Originariamente inviata da superteso
Se fa caldo, in mutant si sta bene..
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Lo sai vero dov'è che devi andare no?
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01-02-2022, 21:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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@Maxrcs
Se cerchi i post recenti con l’hashtag #dunlopmutant forse fai prima
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01-02-2022, 23:02
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#18
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
@Maxrcs
Se cerchi i post recenti con l’hashtag #dunlopmutant forse fai prima
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Scherso….
Ti ho aggiunto ;-)
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01-02-2022, 22:35
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#19
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Sul divano?
Aspetto l'estate
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03-03-2022, 14:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
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Il tedesco mi è un po’ ostico, ma da questa prima comparativa tra le tre grosse novità di quest’anno sembra che il Continental RoadAttack4 sia meglio sia del Dunlop RoadSmart4 sia del Michelin Road6, che primeggia solo sul bagnato (e comunque gli altri due sono vicini)
https://youtu.be/AdmKsD5VwIM
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03-03-2022, 15:12
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#21
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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Prossime gomme credo… io ho le 3 delle continental e vanno veramente bene
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04-03-2022, 14:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
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Le RA3 sono fantastiche… unico mio problema è stata la durata, in particolare del posteriore, quasi da gomma sportiva (poco più di 4000 km).
Purtroppo vedo che con le RA4, a fronte di un benvenuto aumento di grip sul bagnato (non basta mai) e di maneggevolezza, non dichiarano un aumento di chilometraggio rispetto alle RA3…
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04-03-2022, 15:05
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#23
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Le RA3 sono fantastiche… unico mio problema è stata la durata, in particolare del posteriore, quasi da gomma sportiva (poco più di 4000 km).
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Fammi capire...... tale kilometraggio è perché della moto ne fai più un uso sportivo che turistico, o sono gomme particolarmente morbide?
O perché corri su strade particolarmente "abrasive"......
Scusa la mia curiosità, ma leggendo qua e la le tue recensioni molto tecniche e dettagliate, dalle quali mi par di capire che vivi più in moto che sulla terra ferma  (con 1 GS, 1 RT e un G400 ) dato kilometraggi importanti, non credo che la qualitá della tua guida sia la causa di kilometraggi così limitati con un solo pneumatico.
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04-03-2022, 17:26
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Buda
Fammi capire...... tale kilometraggio è perché della moto ne fai più un uso sportivo che turistico, o sono gomme particolarmente morbide?
O perché corri su strade particolarmente "abrasive"......
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Come ha detto Max, è un insieme di cose: ogni tanto guido un po’ allegro, le strade probabilmente sono abbastanza abrasive, ma sicuramente la mescola delle RA3 è tra le più morbide che abbia mai provato sull’RT, comprese gomme sportive come M9RR e SportSmart MK3.
Parlo soprattutto del posteriore, la cui usura aveva cominciato a preoccuparmi già dopo pochi km, prima dei 1000… e a 4250 era praticamente “fuso”, con riccioli che non ho mai fatto su nessuna mia gomma.
Tieni presente che anche quando guido allegro non do palate di gas, sono progressivo, e normalmente con i posteriori riesco a fare tra i 7500 e i 9000 km (tranne che con i succitati M9 e MK3 che si sono fermati rispettivamente a 3300 e a 4500), quindi il risultato delle RA3 mi ha davvero colto di sorpresa, al punto di pensare di essere incappato in un esemplare difettoso…
Quando finirò le Mutant ho già pronto il set di R01SE che avevo tolto a gennaio con solo 2300 e quindi rimetterò quello, ma poi le RA4 vorrei provarle … il problema è che vorrei provare anche le RS4!!  
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04-03-2022, 15:11
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#25
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
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Diciamo che @gonfia è un caso un po’ anomalo… per una serie di fattori lunghi da spiegare… ma assolutamente documentati in questa piccola enciclopedia, anzi direi una database molto fornito, quale è questa stanza.
Diciamo che noi “mortali” abbiamo dei chilometraggi più consistenti con i treni di gomme citati in questo thread :-)
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