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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-05-2020, 13:45   #1
gonfia
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Simo, mi associo al consiglio di Rescue: un bel corso di guida serve sempre tantissimo, a tutti i livelli!


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Vecchio 25-05-2020, 13:57   #2
simopate
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In effetti ci avevo già pensato e avevo trovato proprio la Adventureschool tra le varie scuole guida: le giornate "a gruppi" hanno un rapporto / prezzo buono ma non ci sono dalle mie parti, le lezioni "one to one" le organizzano solo durante la settimana, il che oltre al costo superiore del corso devo prendermi anche ferie

Visto che me l'avete fatto tornare in mente mi riprometto di pensarci di nuovo.
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Vecchio 25-05-2020, 14:12   #3
gonfia
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Se hai difficoltà con Sacchini puoi provare anche con gsss.it
Io li ho fatti entrambi, sono entrambi validi


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Vecchio 25-05-2020, 14:16   #4
Duddits
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Venerdì scorso, 510 Km di appennino, 8 valichi, 11 ore complessive, giornata spettacolare. Sono però tornato a casa con un paio di vesciche nelle mani.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 25-05-2020, 14:23   #5
Bistex
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Mi associo a quelli che ti consigliano un corso di guida, entrambi quelli menzionati sono ottimi .
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 25-05-2020, 14:41   #6
Zorba
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Sono però tornato a casa con un paio di vesciche nelle mani.
... e un bel sorriso sotto il casco

Per curiosità: quante ore effettive di moto? O meglio, media oraria?
Meglio di google maps, no?
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Vecchio 25-05-2020, 14:53   #7
El Casciavid
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Domenica giro del lago di Como con 2 amici, bellissima giornata, tanti motociclisti, una meraviglia dopo la reclusione di quasi 3 mesi....
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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Vecchio 25-05-2020, 14:57   #8
Duddits
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Ore effettive 10 abbondanti, ho solo fatto una sosta caffè alla Cisa e poi un panino al Cerreto, in tutto direi 45 minuti. Ho però perso parecchio tempo e chilometri a causa di ben due strade interrotte causa lavori che mi hanno costretto a tornare verso valle e cercare percorsi alternativi, aumentando i chilometri ed il tempo di viaggio rispetto a quanto previsto. Non uso google maps, comunque alla fine sono stati all'incirca i soliti 50 Km/h di media quando giro in appennino. Da considerare che gli unici posti con asfalto buono dove si poteva "scannare" un po' sono stati la Cisa, il Cerreto e parte del Radici, direi max. 70/80 Km complessivamente, tutto il resto a livello di strada afghana bombardata o addirittura carraia, da fare con turistica calma e stando inquartatissimi.
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Vecchio 25-05-2020, 16:18   #9
Zorba
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Ore effettive 10 abbondanti.
Sì, quindi la media giusta (su strade curvose) è in effetti quella che dà Mappite, che sta tra i 50 e i 55 km/h. Almeno, per me funziona.

Quando programmo con google maps vengono fuori tempi allucinanti, al punto che - pur sapendolo - ogni volta per un attimo mi dico: "Minkia! A che ora mi tocca partire?"
Poi mi accorgo che in moto questi tempi vanno abbassati dal 10 al 25%, a seconda.

Si vede che google maps è ben tarato sulle auto, e normalmente su una strada curvosa la velocità media che si tiene - senza correre - in moto o in auto è veramente molto diversa.

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Vecchio 25-05-2020, 22:47   #10
kbmw
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. Da considerare che gli unici posti con asfalto buono dove si poteva "scannare" un po' sono stati la Cisa, il Cerreto e parte del Radici, direi max. 70/80 Km complessivamente, tutto il resto a livello di strada afghana bombardata o addirittura carraia, da fare con turistica calma e stando inquartatissimi.
sabato fatto il radici da cerredolo e domenica il cerreto da castelnuovo monti e
c'e' una bella differenza pro cerreto, molti piu' km di buon asfalto.

la cisa e' in programma lunedi' (ponte) / martedi

grz
ciao
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Vecchio 25-05-2020, 16:01   #11
gonfia
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Eh già, il solito problema che abbiamo un po’ tutti.
I km di strade con asfalto buono sono sempre meno... ecco perché, almeno su una moto come il GS che ha varie scelte, c’è da chiedersi quanto valga la pena montare gomme prettamente stradali, anche non facendo off...


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Vecchio 25-05-2020, 17:04   #12
MacMax
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Eh già, il solito problema che abbiamo un po’ tutti.
I km di strade con asfalto buono sono sempre meno... ecco perché, almeno su una moto come il GS che ha varie scelte, c’è da chiedersi quanto valga la pena montare gomme prettamente stradali, anche non facendo off...
Infatti io cerco sempre le strade più sgarrupate che posso, visto che di off (sia per la moto che per i divieti) ce n'è sempre meno, almeno mi diverto con stradine terribili.
Oltre al fatto che non c'è mai nessuno...

Almeno ho una pseudo fuoristrada per qualcosa.

Ieri per trovare uno sterrato più lungo di 200mt ho dovuto andare fino al Cusna, 200km A/R
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Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere, anzi no, è solo un mostro sadico
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Vecchio 25-05-2020, 16:35   #13
RESCUE
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predefinito Fase 2: primi giri in moto!! [thread n° 2]

Goggle maps come del resto BC calcolano i tempi in base alle velocità max consentite sulle strade che si percorrono.
Se c’è il limite 30 km/h loro calcolano velocità 30 km/h.

Con il TFT del GS fai presto a capire se i sistemi tipo maps o BC funzionano bene.
Basterebbe ricordarsi al rientro di ogni giro verificare sul computer di bordo i dati visualizzati
Km totali
Tempo in movimento
Tempo di sosta
Tempo totale

Ultima modifica di RESCUE; 25-05-2020 a 16:38
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Vecchio 25-05-2020, 16:36   #14
simopate
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Beh io vado sempre a 30 km/h se ci sono i limiti di 30 km/h
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Vecchio 25-05-2020, 17:13   #15
Zorba
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Goggle maps come del resto BC calcolano i tempi in base alle velocità max consentite sulle strade che si percorrono.
Se c’è il limite 30 km/h loro calcolano velocità 30 km/h.
Ne sei sicuro?
Forse avranno anche (parlo delle mappe offline, che sono quelle che uso io), dei correttivi per le varie rotonde, stop etc, tenendo conto dei relativi rallentamenti, ripartenze, accelerazioni etc.
Non credo che sommi banalmente il tempo dei vari tratti, percorsi tutti alla max velocità consentita.
Che dici?
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Vecchio 25-05-2020, 23:23   #16
Lucasubmw
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Anche per me ha ragione Rescue per Base Camp.

Comunque io sono andato in moto sabato, domenica e oggi, 500 km

Oggi meglio di tutti, Raticosa, diverse moto su strada, nei passi traffico quasi assente, una goduria

In cima alla Raticosa si vedeva un bel pezzo della pianura dopo le montagne, dalla parte verso Bologna, così tanto non mi era mai capitato.
Non ho fatto una foto perchè stavo ripartendo e non avevo voglia, poi comunque mi piacciono solo i selfie
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Vecchio 25-05-2020, 17:29   #17
Duddits
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Goggle maps come del resto BC calcolano i tempi in base alle velocità max consentite sulle strade che si percorrono. Se c’è il limite 30 km/h loro calcolano velocità 30 km/h.
Si, OK, ma io ho fatto un percorso di 460 Km circa (inizialmente) e BC mi dava quasi 12 ore. Stesso percorso caricato sul Nav5 impostato con le stesse velocità di base e me lo dava più correttamente per 9 ore e mezza scarse. Poi a causa delle strade chiuse e relative deviazioni con annesse perdite di tempo ho allungato a 510Km in poco più di 10 ore effettive. Quindi BC scazza di brutto rispetto al Nav5 che è sempre di Garmin in fondo. E non so perchè.
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Vecchio 25-05-2020, 17:19   #18
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Certamente, sarà così.
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Vecchio 25-05-2020, 17:22   #19
FATSGABRY
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Tanti botti ieri e sabato in moto...basta non mi centrano uscendo di curva a me non crea problemi
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Vecchio 25-05-2020, 17:25   #20
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Eh già, da noi uno andato (22 anni) ed uno gravissimo.
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Vecchio 25-05-2020, 17:31   #21
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Non ditemi niente... ieri sul Bracco sembrava di essere al Nürburgring: asfalto in gran parte rifatto, giornata splendida, istinti repressi, ormoni impazziti ... succederà qualcosa !


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Vecchio 25-05-2020, 17:41   #22
Duddits
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... ieri sul Bracco sembrava di essere al Nürburgring: asfalto in gran parte rifatto, giornata splendida, istinti repressi, ormoni impazziti ...
A me venerdì è andata di culo, ho salito la Cisa da Fornovo verso le 9:15 di mattina, non c'era NESSUNO, sono arrivato fino al passo senza incrociare nessuna moto e nessun intutato. Ho pure tirato abbastanza nei tratti dove si poteva fare in sicurezza, sembrava di essere ad una giornata riservata al nurburgring. Anche sul Cerreto, verso le 13:00, praticamente nessuno.
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Vecchio 25-05-2020, 17:32   #23
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.

@Gonfia: sabato ascesa verso la Valvestino doppia S in salita per me, in discesa una coppia con una RS hanno tagliato completa la doppia S
Perché io normalmente sto sulla dx molto bene...altrimenti...
Il bello od il brutto, che li ho mandati a quel paese con il braccio sx e loro vedendomi non hanno fatto una piega, sembrava fossero in trans...tutto dritto....

Ultima modifica di RESCUE; 25-05-2020 a 17:36
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Vecchio 25-05-2020, 19:07   #24
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Ieri un bel giro ligure, Monte Fasce, Passo della Scoglina, Forcella, Bocco e Cento Croci, la Scoglina con asfalto appena rifatto, le altre vabbè Afghanistan style, vi consiglio, se capitasse sosta al rifugio Passocento, subito sotto al Cento Croci lato ligure, cucina buona, ospitalità top.


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Vecchio 26-05-2020, 01:45   #25
gonfia
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Ieri un bel giro ligure, Monte Fasce, Passo della Scoglina, Forcella, Bocco e Cento Croci...
E bravo Asalm!
Tra Bocco e 100 Croci in effetti buona parte del tragitto è massacrato, ma ci sono dei punti dove il paesaggio è quasi fiabesco, ad esempio nella foresta dopo il Bocco a scendere verso Scurtabò!
E confermo che il “Passocento” merita una puntatina!

Il Fasce l’ho fatto sabato pomeriggio in modalità “testa tra le nuvole” nel vero senso della parola: pur conoscendolo a memoria, per vedere da che parte girava la curva successiva guardavo il navigatore! Visibilità 5 metri!!!


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