Benelli trk 2020

[bigzana]

ma che ragionamento è?

il valore di un bene, o il suo rapporto prezzo/qualità, cosa c'azzeccano con quanto uno può spendere per comprarlo?

[PHARMABIKE]

Non mi sono spiegato : tutti pensiamo che 6000 sono pochi... Ok... 13.000 per una GS 850??? Raddoppia la qualità? Quali sono i criteri per valutare?

[bigzana]

Originariamente inviata da PHARMABIKE

Non mi sono spiegato : tutti pensiamo che 6000 sono pochi... Ok... 13.000 per una GS 850??? Raddoppia la qualità? Quali sono i criteri per valutare?

beh, forse la qualità (intesa dei materiali) probabilmete non raddoppia, ma non si possono paragonare mezzi che hanno tecnologie diverse montate sopra, non credi?

e parlo di fanali, cruscotti, impianto freni, sospensioni....

cioè, magari (MAGARI) le plastiche son le stesse, e l'acciaio pure...

Mi aspetto tra 1 anno o 2 di vedere montagne di benelli nelle discariche con al massimo 30000km .

non ne ho idea, però gli unici due con cui ho parlato (via web) che l'hanno avuta l'han cambiata, uno dopo 1 anno a 10000km (e l'aveva come seconda moto), l'altro dopo 6 mesi e 18000.

però se mi chiedi tra questa ed una Honda 500 quale penso che durerà di più senza avere problemi, ecco non penso alla prima.

[wgian1956]

oh ma perche' vi agitate cosi' tanto? a chi piace piace e piacera' comprarsela, a chi non piace , non piacera ' e non se la comprera'.

[GTO]

infatti
se n'è parlato fin troppo

tra le cose che mi meravigliavano c'è anche questa
la cb500 è sempre stata povera, almeno nell'aspetto
ha un motore che fa 30 al litro senza sforzo
ci sono in giro motine col precedente motore usate come corrieri nelle grandi città
fa quello che deve fare e ha tanti pregi
nessuno mai ha perso il sonno per quella, moto onesta che viene comprata da chi ha la patente A2, da chi vuole spendere poco, da chi aveva lo scooter e si vuole emancipare e mai, mai nessuno a farne tanta pubblicità per un motore che chiede olio ogni 10.000km e che lo puoi maltrattare ma per fermarlo gli devi sparare
e ce ne siamo fregati sempre abbastanza poco

poi arriva questa benelli.....
che è un punto interrogativo su tutto
l'unica certezza è un marchio con una storia e il prezzo, come per la cb500
può davvero essere scelta per l'estetica?
ma davvero?

oppure in questo forum trova consensi perché abbiamo fatto da cavie con le moto da 25.000 euro, stiamo a farci problemi per soli 6000?
se si rompe e non ho assistenza la faccio smontare al nipotino così guarda dentro "com'è fatto"
Presto su Dmax

va be avevo detto che se n'è parlato troppo e continuo..

[Zorba]

Originariamente inviata da GTO e, per somma grazia

la cb500 ...
e ce ne siamo fregati sempre abbastanza poco

poi arriva questa benelli....

La CB 500 non aveva avuto l'ardire di copiare il mostro sacro,
l'inarrivabile,
l'imprescindibile,
l'insuperabile GS.

Quindi sacrilegio.
Quindi anatema.
Quindi se ne parla.
Quindi bisogna per forza dire che fa cacare.

Colpirne una per educarne cento.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da zorba

La CB 500 non aveva avuto l'ardire di copiare il mostro sacro...

Ma infatti. L'unico vero peccato originale. Aver scopiazzato (bene) due delle moto più ambite al momento.

[TheAfrican]

è un bimbominkia (per come guida nel traffico con una moto da 230 Kg)
ma il video è fatto bene
e ne condivido le conclusioni

https://www.youtube.com/watch?v=vEOaQgE8xgQ


(2018) > 2020

Originariamente inviata da zorba

La CB 500 non aveva avuto l'ardire di copiare il
........
Quindi bisogna per forza dire che fa cacare.

Colpirne una per educarne cento.

[orlando]

va bene, dai. per chiudere, magari con un sorriso, guardiamoci il video del 6%.
buoni km

[Paolo Grandi]

Bella la guida "meridionalista", ah, ah!

Bei tempi che furono...

Comunque la prova mi è piaciuta. Conferma quanto già detto.

[pacpeter]

Uno dei motivi del gran peso é l'uso di materiali meno pregiati per la costruzione.
Ogni kg in meno, significa tanti costi in più.
Credo sia per questo motivo pesi cosí tanto

O magari sovradimensionati in attesa di una motorizzazione piu' potente cosi' che non rimettono mano al progetto ma inseriscono direttamente i nuovi motori nel telaio con minime modifiche, questo comporta anche forti economie di scala di usare lo stesso telaio per differenti motorizzazioni e progetti .

[PHARMABIKE]

Credo più all'utilizzo di materiali meno nobili... Nessuno ha menzionato la Versys 300 40 cv e 170 cavalli allo stesso prezzo della Benelli "incriminata"

[Pfeil]

Originariamente inviata da PHARMABIKE

Credo più all'utilizzo di materiali meno nobili... Nessuno ha menzionato la Versys 300 40 cv e 170 cavalli allo stesso prezzo della Benelli "incriminata"

Vero......io manco ne conoscevo l'esistenza....look forse più "datato" vagamente Transalpico

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[bigzana]

Originariamente inviata da pacpeter

Credo sia per questo motivo pesi cosí tanto

sicuramente, lì dell'alluminio ne hanno usato poco.

basta guardare il portapacchi, sarà 10kg solo quello...

[Zorba]

Originariamente inviata da bigzana

basta guardare il portapacchi, sarà 10kg solo quello...

Probabilmente è talmente robusto che ci puoi caricare anche un cinghiale morto raccattato per strada, che fa molto "adventure"

[GTO]

No no
Qui solo benelli
Pussa via


La 300 deve essere un bell'oggettino
300, 2 cilindri
Per quel che costa resta sempre una kawa
La preferirei

[GTO]

Ma è confrontando moto come queste che ti domandi dove siano i 60kg in più della pesarese

Da chi ha provato la verdina 300 lodi sperticate
Non oso pensare se facessero una 400 bicilindrica

[Paolo Grandi]

OT

Nell'automotive (e moto) non c'è nulla di più costoso che cercare di ridurre il peso...

[pacpeter]

Originariamente inviata da GTO e, per somma grazia

Ma è confrontando moto come queste che ti domandi dove siano i 60kg in più della pesarese

Da chi ha provato la verdina 300 lodi sperticate
Non oso pensare se facessero una 400 bicilindrica

Infatti . Io ho provato la 400 sia naked che ninja. Moto pazzesche. Freni, sospensioni e sopratutto motore. Incredibile come spinge.
Dovrebbero montarlo sulla piccola versys, é sempre da patente A2

[GTO]

Vero Paolo
Ma sono moto della stessa categoria e non credo che pochi cc di differenza tra kawa e benelli possano determinare pesi tanto diversi

E qualcuno si lamenta che 175 kg col pieno (17 litri, 11,5kg) sono troppi per 40 cv ...

[Paolo Grandi]

Presumo che Kawa parta già da una base (di ricerca), in materia, ben superiore a quella di Benelli.
Oltre che, quest'ultima, è già pronta per ricevere un propulsore più potente, come già detto (si pensi solo ai dischi da 320 mm., contro il monodisco da 290 del Kawa con pinza assiale).
Personalmente poi le trovo abbastanza diverse, al di là delle potenze simili.

[Mikey]

In parte i chili di differenza possono stare nelle dimensioni. Le Honda 500 sono motine piccole le benelli sono molto grandi. Però le benelli rimangono pesantissime per la categoria, pensare che una benelli 750 nuda pesa 20/30 chili più di una ktm 1300...

[GTO]

Per fortuna, Paolo