Benelli trk 2020

[1965bmwwww]

A me piacciono le old enduro anni ‘80 e il mercato adesso e’ caro ma mi piacciono e le prendo…come prenderei un trk con la consapevolezza che nn e’ un gs e nn lo paragono solo perché gli può assomigliare


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[ChArmGo]

@red:

una r1100s grigia e gialla che mi piace un sacco

[RedBrik]

Bella

[D@go]

Benellone contento tu contenti tutti ...

Un mio amico ha venduto un cbr 954 e si é preso trk con tris valige alu e givi e faretti spendendo 8000 € (6500+1200+300).

Io giro con un gs k5 pagato 5000 € perché quello era il mio budget .

Messe a fianco io non riesco a capire come si possa preferire un Trk manco se me la avessero data alla pari ...

Evidentemente é un mio limite .

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[Benellone]

Originariamente inviata da D@go

Benellone contento tu contenti tutti ...

Un mio amico ha venduto un cbr 954 e si é preso trk con tris valige alu e givi e faretti spendendo 8000 € (6500+1200+300).

Io giro con un gs k5 pagato 5000 € perché quello era il mio budget .

Messe a fianco io non riesco a capire come si possa preferire un Trk manco se me la avessero data alla pari ...

Evidentemente é un mio limite .

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Nessun limite e nemmeno una critica: ognuno sceglie quello che vuole assecondando le proprie convinzioni e preferenze.
Detto questo, non mi è mai piaciuto l'usato, specie in area motori: meglio poco, ma nuovo con libretto di manutenzione che profuma di carta appena stampata.
Temo anche la troppa potenza: più ne ho, più ne uso. Meglio limitarsi a monte, 48 CV sono più che sufficenti.
Mi è piaciuto anche scommettere un pò su questo modello che non sembra conoscere mezze misure: o ti piace e la prendi, o la schifi e ti fai qualunque altra cosa, basta che non sia un TRK.
Poi c'è anche chi la prova e non la capisce comunque, tipo questo:
https://www.youtube.com/watch?v=-syIDkXxJFs

Nel tratto fuori città la tira sempre sopra i 7.000 giri, stupendosi che vibra e che non si comporta come un S 1000 RR, oltre a citare una serie di dati inesatti (es. non si regolano le sospensioni: una sì, il mono posteriore).
Pure i muri sanno che il TRK quando sta a 7.000/7.500 giri è praticamente finito (https://www.motorbikecatalog.com/cur...502_x_abs.html).

Sull'altro fronte, c'è chi compra la TRK 502 X, ma la modifica per avere la stessa rapportatura del TRK 502 (senza la X): la prima monta pignone/corona 14/44, mentre la seconda il 14/42 con minor numero di giri a parità di velocità. Ma non facevi prima a prenderti una TRK non-X? No, perchè non ha lo scarico alto e non assomiglia la GS....vabbè.

Insomma, ce ne per tutti su tutti i fronti. Ma quelli con cui vado d'accordo sono questi due:
https://www.youtube.com/watch?v=GW-rQ5vLHoA

[RedBrik]

Certo che dal 954 al trk è un bel salto...

Quando cambia il trk mi sa che prende un bel Moto Guzzi Ercole..

[Enzofi]

1.200 euro in motovaligie per una moto da 6.000...il 20%

[D@go]

E 300 di faretti ...

Follia per me .



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[jocanguro]

Dipende sempre dall'uso e dalle aspettative di ognuno , Benellone ha fatto benissimo...

a me farebbe comodo uno sputer 300 da città .. ad es..
e una cabrio usata tipo bmw 420D
e forse cambierei la k1600gt per una f800gt ...

ciascuno di noi ha mille motivi diversi , anche a volte non chiari a noi stessi per non dire subliminali come la spinta che fa dire all'80% della gente:
compro un gs
compro un gs
compro un gs

...effetto allucinazione... insomma...

[feromone]

Stavo pensando che 1200 euro per due valigie o 300 per due faretti sono una follia anche per una moto da 25000 euro!
A meno che ovviamente i proprietari di una moto da 25000 non godano come dei matti a farsi fregare!

[feromone]

Anche farsi inchiappettare "percentualmente" fa male lo stesso!

[Rattlehead]

Beh, un intervento che trasuda saggezza. Complimenti.

[jocanguro]

Benellone..
Concordone...
con il tuo postone ...

[slowthrottle]

...non è il mio genere, ma se lo fosse la prenderei in considerazione, laicamente e senza pregiudizi.

Unico forte dubbio il peso, non tanto in rapporto alla potenza, ma in termini assoluti. Ma come ho detto, non è il mio genere: per me è finito il tempo delle moto over 200 kg.

Poi a quanto vedo questa benellina(ona) va in mano a motociclisti che viaggicchiano: poche chiacchiere e tanti Km: lo apprezzo.

(...poi quando si fermano e levano il casco in genere vedo delle facce abbastanza contente, sicchè fanno benone)

[Enzofi]

Originariamente inviata da slowthrottle

per me è finito il tempo delle moto over 200 kg

Infatti. Con moto ben più leggere ho ritrovato parte del gusto perduto. Ci manca solo pesante e spompo

[Paolo67.]

Ho letto quasi tutto, visto il perpetuarsi record di vendite, per la legge dei numeri, sicuramente qualche sostenitore qui dentro l'avrà presa...o no...

[jocanguro]

Presto si dirà _

se è la piu venduta sarà la moto migliore, allora la compro anche io...


(si è detto anche per la gs )

[Enzofi]

La Panda è l'auto più venduta in Italia da sempre quindi la migliore

[Paolo67.]

A me esteticamente piace, del resto mi piace il Gs e ne ho presi 2, però con quel motore non la prenderei mai, i miei giri sono prevalentemente sui passi, e molte volte in 2, già non mi fiderei a prendere la GuzziTT 850, che mi piace parecchio e ha anche il cardano.
Mi pare che per restare in un range umano, ci sia solo la Tracer, specialmente l'ultima, migliorata moltissimo.
Leggera, tre cilindri ottime prestazioni...ecco gli manca il cardano.


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[Aspide]

https://www.moto.it/news/teaser-bene...a-trk-800.html

Arriva la 800

[max 68]

Sarò prevenuto, ma opterei per un v strom 650 usato...

[Rattlehead]

Ne venderanno a gogo.

[GIGID]

Concordo sul V strom


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[Aspide]

87 cv dell'800 non sono malaccio rispetto ai 70 della suzukina.
Sotto gli 8000 euro e straccia nuovamente tutti in patria.

[max 68]

Bisogna considerare anche il peso