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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-04-2020, 18:15
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.566
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il primo shadow era solo 4 marce…
l'ho specificato ..per quelli di quei tempi li
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10-04-2020, 20:47
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.764
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
il primo shadow era solo 4 marce…
l'ho specificato ..per quelli di quei tempi li
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Eh
In quei tempi li c'ero già
Ma questa non la sapevo
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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10-04-2020, 21:01
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Da 48 l' avete addirittura depotenziata a 40 la povera TRK🤣
Io una supersportiva in miniatura come quel cbr 500 non lo comprerei al posto dello scooter.. scomodo in citta e non adrenalinico fuori ..capacita di carico pressoche nulla moto inutilissima.Con gli stessi soldi prendo una nuda 80 90cv almeno guido comodo
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10-04-2020, 21:05
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#4
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Guest
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Bhe, senza nulla togliere alla cinesina, lo Shadow 600 non era proprio "fermo" se vogliamo. Almeno non lo era x il genere. E l'affidabilità era a prova di bomba.
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11-04-2020, 00:11
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.566
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Quote:
Originariamente inviata da bubugaz
Bhe, senza nulla togliere alla cinesina, lo Shadow 600 non era proprio "fermo" se vogliamo. Almeno non lo era x il genere. E l'affidabilità era a prova di bomba.
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Affidabilità bomba...
Ma in 2 con bagagli ...e non per il mare....
CFLSC.....
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11-04-2020, 00:13
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.566
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Shadow 39 CV .....200 kg a secco
Ovvio che l’ho nel cuore....riporto solo dati
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11-04-2020, 01:23
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#7
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Guest
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Ovviamente non era un aereoplano, ci mancherebbe, ma era pur sempre una custom, zero protezione aerodinamica, insomma è un po' come voler viaggiare con uno Sportster 883. Ce l'aveva un amico di scorribande, mai un problema, a confronto il mio Monster era una sorgente di rogne...
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12-04-2020, 01:27
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 626
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Minkia quanta puzza sotto il naso leggendo questo post.......quanti figaccioni che non si “abbasserebbero” mai a usare una “motaccia” così.....mah.....siamo messi bene!!!
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12-04-2020, 02:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.764
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Quote:
Originariamente inviata da kappa495
Minkia quanta puzza sotto il naso leggendo questo post.......quanti figaccioni che non si “abbasserebbero” mai a usare una “motaccia” così.....mah.....siamo messi bene!!!
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E c'hai ragione
siamo messi bene
siamo messi così bene che una benelli non la vogliamo
ma una mt07 può bastare
anzi, può accompagnare solo
Grazie per il tuo contributo
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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12-04-2020, 09:21
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#10
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Quote:
Originariamente inviata da kappa495
Minkia quanta puzza sotto il naso leggendo questo post.......quanti figaccioni che non si “abbasserebbero” mai a usare una “motaccia” così..!
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tutto fumo e poco arrosto, perfetta per l'italiano che vuole apparire. Io guiderei una moto molto più vecchia, brutta e usata ma jappo, piuttosto che quel sifone...ciao.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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12-04-2020, 12:18
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da kappa495
Minkia quanta puzza sotto il naso leggendo questo post.......quanti figaccioni che non si “abbasserebbero” mai a usare una “motaccia” così.....mah.....siamo messi bene!!!
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Guarda, nel mio caso non è questione di esser figaccioni, anzi. Piuttosto, mi dà l’idea che un mezzo così avvènciur, a un prezzo così basso rispetto a quello delle moto a cui “si ispira”, voglia attrarre proprio chi vuol credere di poter fare bella figura con poco.
Personalmente, andando in moto da più di trent’anni, la trovo una cosa patetica.
Piuttosto, dato che ho la puzza sotto il naso e, guarda quanto sono strano, mi sta sul cazzo che un glorioso marchio italiano stia su una moto cinese, con meno soldi piuttosto mi andrei a cercare un Cagiva Elefant, che se ne trovano di belli sui 4000/4500€. Se no, per chi vuol spendere meno, ci sono anche i Gran Canyon da salvare dall'indifferenziata, poco sopra i 2000 o, per chi non si fida dei motori italiani, i Navigator col motore Suzuki, che personalmente non comprerei, ma conoscendone la storia so per quale ragione nacquero.
Una cinese che cerca di parlare italiano no, grazie. A meno che non sia una donna, e allora ne possiamo parlare in altra sede...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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12-04-2020, 14:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.764
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Quoto tutto e chiedo:
Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
(...) i Navigator col motore Suzuki, che personalmente non comprerei, ma conoscendone la storia so per quale ragione nacquero.
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Qual è la ragione per cui nacquero?
se ti va di argomentare
grazie
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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12-04-2020, 15:11
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Si puo' dire tutto e il contrario di tutto ...prendere una moto 25 anni fa e' pur sempre un bel rischio le paghi 3-4000 euro x che con 1000/2000 euro moto turistiche non ne trovi compri una caffettiera anni 90.. poi ce ne devi spendere almeno 1000 o 1500 x rinfrescarle sperando non ci siano sorpresone, i ricambi non sempre sono cosi reperibili dato che sono largamente fuori produzione ...Se ci sbattono qualche limitazione di traffico x che Euro 0 o 1 Area B area C ZTL ecc..sta ferma in box
Con 6000 euro non e' facile trovare un bell endurone usato con meno di 60 70k km e a quei chilometraggi di lavoretti da fare ce ne sono sempre se vuoi un mezzo in ordine io ne ho comprate e sistemate diverse ma piu x passione e hobby convenienza 0
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12-04-2020, 01:39
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Eh, ci mancavi te, duro e puro.
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12-04-2020, 02:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Sapete se è già disponibile La versione gialla ???
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Honda Dueville 650 Verde
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12-04-2020, 10:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.453
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Già detto, io preferisco uno scooter
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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12-04-2020, 16:09
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Con quella cifra mi posso prendere un Varadero
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Honda Dueville 650 Verde
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12-04-2020, 16:12
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Ok transalp 700 e v strom 650 1/2 serie con 40/50000km magari dischi da fare trittico catena corona pignone sospensioni scariche e gomme e ti devono piacere. ci puo anche stare .Ma i 2000 o 3000 che si sono presi il trk x nuovo secondo me non li convinciamo a fare cambio
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12-04-2020, 16:16
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
Ok transalp 700 e v strom 650 1/2 serie con 40/50000km cambio
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ma tu gli annunci gli hai letti, o parli così, perchè hai tempo?
ci sono moto con 19000km.
e io ho venduto un GS con 130000 km ed i dischi originali.
un trittico costa 250/300.
e tu che dici di rimettere in ordine moto per diletto, dovresti saperlo.
i 3000 che si son comprati la TRK non li convinco sicuro, prima di tutto perchè non mi interessa, e poi perchè di convenienza e qualità secondo me ne sanno poco, o non sono il loro metro di giudizio.
Han comprato una moto che fa scena, col nome famoso e costa poco. fine.
però se vuoi avere ragione te la do, che tanto a me non cala nulla.
Ultima modifica di bigzana; 12-04-2020 a 16:35
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12-04-2020, 16:40
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Io di moto ne ho sistemata qualcuna e le ho sempre riportate quasi all' antico splendore con tanto olio di gomito.. e proprio perche le voglio in ordine e affidabili pronte x partire...quando ho preso roba di 40 -50000 km tra Batterie trasmissione gomme dischi e sospensioni un millino se ne va sempre.Poi se secondo te fai sempre affaroni e una moto di 10 anni va bene perche si accende e ti porta a spasso io non lo so..Detto questo ho appena sistemato un Gs 1100 del 99 tenuta bene ma spompatella di sospensioni ,dischi scalinati gomme indurite ecc cambiato candele gioco valvole sostituiti tubi dei freni cotti dal tempo..Cioe' io sono un cantinaro come tanti nei forum di appassionati e le moto mi piace guidarle mi rendo conto pero' che ci sono altrettanti motociclisti che non hanno ne tempo ne voglia di sporcarsi le mani che non si fidano a comprare l' usato x svariate ragioni percio' vedono in un Trk un buon compromesso 6000euro 2 anni di garanzia e una moto fresca dalle linee attuali..Non me ne frega niente di avere ragione capisco che i gusti e le esigenze di chi ama andare in moto sono molto varie
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12-04-2020, 16:13
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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prenditi quello che vuoi, era per rimanere in linea come cilindrata e potenza.
ma tutte queste son meglio che quella roba cinese, sempre e comunque.
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12-04-2020, 16:52
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.362
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Piuttosto che un usato da 6.000 euro comprerei una moto cinese nuova da 6.000 euto con tre anni di garanzia. Per molti è la prima moto oppure il ritorno dopo più di vent'anni di scooter o solo auto e i giocattoli si desiderano e acquistano nuovi. Con tutto il rito: lettura di riviste, visita ai concessionari, depliant e preventivo.
Il limite di queste moto, cosa che non interessa il neofita per inesperienza, è il peso eccessivo conseguenza dell'utilizzo di materiali economici e la scarsa qualità media degli pneumatici. Tutto però adeguato alle prestazioni limitate di questi veicoli
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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12-04-2020, 17:04
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Io piuttosto sono curiosissimo di vedere cosa combineranno quando alzeranno l' asticella con cilindrate piu importanti ..Potrebbe anche rivelarsi un flop magari nessuno e' disposto a spendere piu' di 5990euro x una Benelli
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12-04-2020, 17:12
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Se parlo troppo mi scuso che poi io la penso abbastanza come te a riguardo di come spendere i miei soldi ..La mia Bmw l' ho portatata via a un prezzo onestissimo considerando l' usura di alcune parti.. ho tirato molto sul prezzo... a me sembri un poco Talebano tu x come ti poni io mi sono solo messo nei panni del potenziale acquirente Benelli(che non sono io) x discutere e capire le ragioni del successo.
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