Benelli trk 2020

[Sanny]

Originariamente inviata da Mikey

Beh si può dire anche che una moto da 220 chili con poco più di 40 cavalli non e’, per alcuni, invitante.
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vero...pero' basta che poi non si scrive a cosa servono 180 cavalli sul multi V4...…..

[Mikey]

Originariamente inviata da Sanny

...basta che poi non si scrive a cosa servono 180 cavalli sul multi V4...…..

Non e’ il mio caso, Guido una moto iper potente che amo moltissimo. Comunque tra 40 cavalli e 180 ci può stare anche una via di mezzo

[Sanny]

Mikey..

Parlo in generale

[Alby68]

Zona rossa nel Lodigiano,ed ecco che mancano comunque tanti pezzi di ricambi per moto....

[GTO]

Originariamente inviata da Alberto corno

Zona rossa nel Lodigiano,ed ecco che mancano comunque tanti pezzi di ricambi per moto....

Noto il lodigiano come la terra dei motori
E allora tutto si ferma


Dai, fammi scherzare
Fatto vero invece è che quando era tutto tranquillo per ottenere un pezzo dalla Cina ci volevano 4 mesi
Oggi non ci pensare proprio

[Fonzie]

[QUOTE=GTO

Dai, fammi scherzare
Fatto vero invece è che quando era tutto tranquillo per ottenere un pezzo dalla Cina ci volevano 4 mesi
Oggi non ci pensare proprio[/QUOTE]
Va che i Cinesi hanno madato le mescherine e i respiratori prima dei Tedeschi😁

[1965bmwwww]

Va beh per cambiare...e allora la Himalayan? Quella di che di cv ne ha pochi...però indistruttibile...ecco quella da partire per un giro come si diceva sopra invece di una vecchia jap la prenderei...mi ispira affidabilità


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[markz]

da possessore di una moto che non è proprio una libellula(ma equilibratissima)SE, decido di scendere di cilindrata la prima cosa che guardo è proprio il peso che diventa discriminante...per cui non vado a perdere tempo a provare una moto come la Benelli TRK. che scarto a prescindere!

[PHARMABIKE]

Stiamo pensando tutti come giustificare l'acquisto della TRK agli amici motociclisti! Ormai uso poco la moto, mi hanno ritirato la moto di 20 anni, non si può più andare forte, ecc...

[Pacifico]

Una spompatella per degli spompatelli!

[LucioACI]

Diciamo che l'aspetto da maxi fa il 40% del lavoro, nell'invogliare il motociclista a comperarla, un altro 40% lo fa il prezzo...il restante 20%...lo fa il fascino che emana. Agli occhi di un motociclista non informato rimane sempre il fascino di avere in casa un prodotto italiano.

[PHARMABIKE]

Bravo LUCIO secondo me hai centrato la risposta del perché...

[jocanguro]

io direi
30% dimensioni consistenti
30% Prezzo basso
40% aspetto tipo GS o Mulitstrada,

[Monstre]

Tempo fa mi sono fermato davanti a una concessionaria che, nel mio ricordo, doveva essere Guzzi, per guardare da vicino la V85. Ho scoperto che era diventata Benelli e mi hanno invogliato a salire sulla 502x. Devo dire che le dimensioni effettivamente mi hanno colpito. Anche il prezzo mi era sembrato adeguato. Poi, vabbè, non era quello che cercavo e sono andato via

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[bigzana]

in che senso adeguato?

[Monstre]

Originariamente inviata da bigzana

in che senso adeguato?

Adeguato a quello che vedevo e toccavo. Cioè, non mi è sembrata povera, né fatta male. Mi è sembrata ben fatta. Chiaramente non l'ho provata e non posso giudicare come va.

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[GTO]

Per dare un senso a questo thread vorrei parlare di ciò che comprerei davvero per un utilizzo cittadino-scooter

la cb500x non mi fa impazzire anche se vale tutti i soldi che costa

Una motina simpatica che mi piace tanto è la cbr500





Per giri solitari intorno casa e utilizzo cittadino la comprerei davvero

[ɐlɔɐlɔ]

Ah...

E sarebbe la Benelli quella "vorrei ma non posso"?

[bigzana]

Originariamente inviata da ɐlɔɐlɔ

Ah...

E sarebbe la Benelli quella "vorrei ma non posso"?

beh, a parte che non capisco quale moto scimmiotti questa 650, se non la sua sorella maggiore, ma a solo vedere come è costruita si capisce la differenza.

poi non so come vada il motore, perchè ci sono solo salito sopra.

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da bigzana

beh, a parte che non capisco quale moto scimmiotti questa

Scimmiotta proprio la sorella 650

Quella è la CB500R...

Oh... Intendiamoci, non mi vergognerei a girare neppure con quella!

[bigzana]

no, io lo scrivo.

perchè tra 40 e 190 c'è un mondo in mezzo. e come ritengo inadeguati i primi, lo ritengo anche per i secondi.

poi non ho la presunzione che tutti la pensino come me.

e comunque la ripartizione del 30% dimensioni, 30% costi e 40% nome direi sia la più indicata per descrivere le motivazioni del successo.

personalmente direi anche più del 50% per il nome.

[Enzofi]

Originariamente inviata da bigzana

ripartizione del 30% dimensioni, 30% costi e 40% nome direi sia la più indicata per descrivere le motivazioni del successo

40% 40% 20%

[GTO]

Hai ragione ɐlɔɐlɔ ma la ritengo dignitosa, e nella versione R anche bella
Quello poi è un motorello che gira da tempo

[Sanny]

esatto bigzana…


ognuno compra quello che vuole….


poi del cosa ci faccio….ci si fa le stesse cose.

se penso ai primi giri grossi con lo shadow 600 4 marce in 2 ...ora non so se li rifarei…

ma quanti bei ricordi..

[GTO]

Sanny non hai mai usato la 5ª?