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Vecchio 18-11-2020, 21:56   #1
Karlo1200S
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comunque leggendo le dichiarazioni, tutti i piloti sono rimasti impressionati dai tempi di Rea
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Vecchio 18-11-2020, 22:03   #2
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Ma certo ottimi tempi, io dicevo che il confronto con Bradl ha poco senso considerando anche solo la levatura dei due. Più che altro significativo che la nuova moto sia già molto veloce.
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Vecchio 18-11-2020, 23:42   #3
Karlo1200S
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infatti tutti i piloti sono rimasti impressionati dai tempi di Rea, in relazioni alle loro moto... non ai tempi di Bradl a loro che interessano poco...
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Vecchio 20-11-2020, 22:04   #4
Paolo Grandi
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Posto qui questo interessante articolo.
Più per quello che dice Steve Sargent, responsabile tecnico di Triumph, che per quello che dice Bezzecchi:

"La cosa che ci ha complicato di più la vita è stato sicuramente il fuorigiri pazzesco a cui i piloti nei primi tempi sottoponevano i motori. Abbiamo un limitatore che in accelerazione limita il regime a 14000 giri; in scalata, qualcuno passava bellamente i 15.000. Non che avessimo paura di rotture, è che per regolamento i propulsori devono durare tre gare e non ci piace l'idea di penalizzare qualche pilota con dei cali prestazionali. Insomma, abbiamo dovuto parlare con i piloti per chiedergli di non esagerare con i fuorigiri. Ecco, a qualcuno abbiamo dovuto dirlo più volte..."

Il famoso fuorigiri in scalata, che piega le valvole, in certi casi

https://www.moto.it/MotoGP/moto2-bez...la-motogp.html
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Vecchio 20-11-2020, 22:48   #5
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In effetti nei (rari) onboard che fanno vedere della Moto 2 si sente il limitatore entrare molto spesso.
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Vecchio 21-11-2020, 18:51   #6
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Alex Zanardi trasferito all'Ospedale di Padova

Alex Zanardi è stato dimesso dal San Raffaele di Milano e trasferito presso l'Ospedale di Padova per proseguire la riabilitazione. Il comunicato del nosocomio milanese informa che 'Il paziente ha raggiunto una condizione fisica e neurologica stabile che ne consentono il trasferimento presso un centro dotato di tutte le strutture necessarie e vicino al domicilio familiare'.
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Vecchio 23-11-2020, 10:17   #7
Someone
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Di Zanardi parlavo ieri con la mia compagna (che in ospedale ci lavora). "Stabile" purtroppo non vuol dire che stia bene, ma solo che non ci sono peggioramenti (ma, tempo, nemmeno miglioramenti).
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 23-11-2020, 10:29   #8
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Io avevo sentito che comunque reagiva a stimolazioni acustiche e visive, questo un pò di tempo fa quindi magari ora è ulteriormente migliorato. Ma certo se ci sarà un recupero sarà lunghissimo, in questi casi solo il tempo può dare risposte.
Comunque il destino è paradossale, essere scampato ad un incidente come quello del Lausitzring ed essersi ricostruito una vita da campione... per poi vivere la tragedia in una sorta di scampagnata. Inevitabile il parallelo con Schumacher, pure per lui un destino a dir poco beffardo.
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Vecchio 23-11-2020, 12:54   #9
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MotoGP - Calendario provvisorio 2021

Almeno nelle intenzioni, si torna quasi alla normalità.
https://www.motogp.com/en/news/2020/...evealed/353789
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Vecchio 23-11-2020, 15:39   #10
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MotoGP - Aprilia, per ora Savadori iscritto al mondiale 2021

Probabile sia solo un pro forma dettato dall'obbligo per le squadre di comunicare alla FIM i nomi dei piloti da iscrivere, ma intanto Lorenzo Savadori compare come secondo pilota Aprilia al fianco di Aleix Espargaro. Ovviamente il nominativo può essere sostituito ma questo potrebbe voler dire che la trattativa con Roberts non è andata in porto è comunque incontra delle difficoltà, visto il contratto dell'americano con Italtrans per il 2021.
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Vecchio 23-11-2020, 16:36   #11
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Aprilia conferma, il secondo pilota sarà scelto tra Savadori e Smith

Riporto il cominicato ufficiale Aprilia

Aleix Espargaró, Lorenzo Savadori e Bradley Smith saranno i piloti Aprilia Racing nella stagione 2021 del campionato del mondo MotoGP. La rinuncia forzata ad Andrea Iannone, e soprattutto i tempi lunghissimi della sua vicenda, hanno gravemente danneggiato Aprilia Racing la cui unica "colpa" è essere rimasta fedele al suo pilota e aver correttamente confidato in tempi ragionevoli per la conclusione del procedimento.
Nelle ultime settimane i nomi di diversi piloti, come sempre accade in fase di trattativa, sono stati accostati ad Aprilia Racing. Alcune delle ipotesi vagliate non si sono realizzate indipendentemente dalla volontà di Aprilia Racing, così tra le soluzioni realmente praticabili e la possibilità di continuare coi tre piloti che hanno condotto la RS-GP in questa stagione, si è scelta questa soluzione.
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Vecchio 23-11-2020, 20:12   #12
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Imho.

Smith è una certezza ormai. Nel senso che più di tanto...
Almeno Savadori ha margini di crescita (e 2 anni in meno).
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Vecchio 23-11-2020, 20:31   #13
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Squadre e piloti MotoGP 2021

Unica casella da definire resta la scelta tra Savadori e Smith come secondo pilota Aprilia.

Honda Repsol - Marc Marquez, Pol Espargaro. Test rider Stefan Bradl
Honda LCR - Takaaki Nakagami, Alex Marquez
Yamaha Monster Energy - Maverick Vinales, Fabio Quartararo. Test rider Cal Crutchlow
Yamaha Petronas - Valentino Rossi, Franco Morbidelli.
Suzuki Ecstar - Joan Mir, Alex Rins. Test rider Sylvain Guintoli.
Ducati Winnow - Jack Miller, Francesco Bagnaia. Test rider Michele Pirro.
Ducati Pramac - Johann Zarco, Jorge Martin.
Ducati Espnsorama - Enea Bastianini, Luca Marini
KTM Factory - Miguel Oliveira, Brad Binder. Test riders Dani Pedrsa, Mika Kallio.
KTM Tech 3 - Danilo Petrucci, Iker Lecuona.
Aprilia Racing - Aleix Espargaro, Lorenzo Savadori/Bradley Smith . Test rider Bradley Smith/Lorenzo Savadori.
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Vecchio 23-11-2020, 21:44   #14
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savadori, da appiedato al mondiale MotoGP

Già, pochi mesi fa appiedato da Pedercini e ora probabile pilota ufficiale Aprilia MotoGP
.https://www.gpone.com/it/2020/11/23/...21c&refresh_ce
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Vecchio 23-11-2020, 22:02   #15
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Aleix ha detto che sarebbe stato molto contento di un dovi o cal come compagno per poter imparare dai più esperti. Questa affermazione mi lascia un pò dubbioso sulle sue capacità non essendo più un giovinastro: 31 anni.. Forse ha qualche problema a indirizzare gli sviluppi o magari rimanere all`ombra di qualcuno ti da anche una certa tranquillità??
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Vecchio 23-11-2020, 22:49   #16
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Secondo me, tutti possono imparare qualcosa da altri piloti, Marquez, che è Marquez, un paio di anni fa disse di aver imparato molto da Dovizioso sulla preparazione della gara durante le FP ed in effetti se ricordate ad un certo punto smise di cercare il giro veloce sempre e comunque per concentrarsi su quello Lo stesso Rossi non ha problemi a dire che studia i giovani per modificare il proprio stile, io credo tutti lo facciano, magari in pochi lo ammettono.
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Vecchio 24-11-2020, 10:33   #17
paolor_it
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Mi hanno colpito, non in positivo, le parole riportate da alcuni giornalisti per le quali Dovi, a 34 anni, non avrebbe voglia di ripartire con un progetto da zero riferendosi ad Aprilia.
A quell'età dovresti semmai essere consapevole, visti i risultati, di essere sulla parte discendente della curva agonistica. Uno che vuole rimanere nel mondo motoGP può mettere a frutto la propria esperienza nello sviluppo di progetti (come ha fatto con estrema signorilità e ottimi profitti il buon Camomillo).
Avrei apprezzato di più una ammissione di volersi disintossicare da un ambiente nel quale ultimamente non stava più volentieri. Invece ha tenuto in piedi un teatrino magari sperando in una qualche offerta interessante (sella HRC?) che alla fine non è arrivata.
Se tra un anno vorrà tornare voglio vederlo ad andare a suonare ai campanelli dei team ritenuti "non adeguati". Con l'evoluzione di moto, tecnica, gomme e nuovi talenti che c'è di anno in anno già uno come Marquez dopo un anno di stop qualche incognita se la porta dietro, figuriamoci Dovizioso.
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Vecchio 24-11-2020, 10:53   #18
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Il problema è che molti giornalisti ed appassionati pretendono che i piloti debbano per forza ragionare come vogliono loro, mentre quasi sempre la realtà è semplicemente quella che il pilota racconta. Ma siccome la realtà a volte non è così intrigante, allora ecco la dietrologia, le supposizioni, i 'si dice', fino al complotto, sempre e comunque.
Quello dice che ha voglia di staccare per un anno per dedicarsi alla propria vita ed alle proprie passioni, e per forza non deve essere vero, per forza c'è sotto qualcosa, per forza ha 'schifato' il progetto di quello o di quell'altro, o pretendeva troppi soldi, o chissà che altro.
Alla fine io capisco quando non hanno più voglia di rispondere alle domande, perchè tanto le risposte che danno non valgono nulla, vengono travisate o interpretate ad arte per costruirci sopra l'articolone.
Anche questa cosa che Dovi non avrebbe più voglia di sviluppare, è una supposizione dei giornalisti, Andrea non l'ha mai detto.
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Vecchio 24-11-2020, 11:03   #19
Duddits
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Ma no, il caso di Dovizioso è semplice, se avesse detto che la finisce qui sarebbe chiarissimo e pacifico per tutti, ma non l'ha detto, ha detto che si prende un anno di pausa se non sbaglio. Ma un anno di pausa alla sua età ed in quel contesto lascia più di un dubbio sulle sue intenzioni perchè non la vedo per nulla facile per lui ripresentarsi nel 2022 e chiedere in giro chi gli da una sella, su una moto "buona" per giunta perchè non se la sente più di far crescere un progetto. Perchè ripeto, un conto è farlo a 25 anni ed un altro a 35. Tutto qui.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 24-11-2020, 11:10   #20
Jam
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Però, se ci pensi, Alonso in F1 l'ha fatto.

Differenze? Sicuramente tante.
Similitudini? Altrettante.
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Vecchio 24-11-2020, 11:12   #21
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Dovi non ha mai detto che non se la sente più di far crescere un progett, è una cosa che gli hanno messa in bocca i giornalisti. Io da lui non l'ho mai sentita dire.
In ogni caso, credo abbia tutto il diritto di decidere cosa fare della sua vita e della sua carriera, non capisc il senso di criticarlo per questo.
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Vecchio 24-11-2020, 11:13   #22
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Cosa ha fatto Alonso in F1? Non la seguo da 20 anni ormai ...
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Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 24-11-2020, 11:15   #23
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Alonso rientra il prossimo anno in F1 con Renault, ma restiamo alle moto non andiamo OT.
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Vecchio 24-11-2020, 11:26   #24
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SBK - Kawasaki, domani e giovedì test ad Aragon

Il Team KRT forza i tempi per lo sviluppo della nuova ZX10RR, Rea e Lowes saranno in pista domani e giovedì ad Aragon per una due giorni di test su quello che è da sempre il tracciato di prova per Kawasaki. Stavolta anche Lowes disporrà della moto 2021. Presente anche il Team Pedercini con Cresson che girerà però con la moto di quest'anno.
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Vecchio 24-11-2020, 22:03   #25
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Il Team KRT forza i tempi per lo sviluppo della nuova ZX10RR...
Certo che sarebbe bello rivedere in MotoGP anche la Kawasaki.
@Blade, come mai questa scelta di starne fuori e puntare tutto solo sulla SBK??

Mia curiosità


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Buon Viaggio Roberbero :)
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