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Vecchio 03-10-2019, 10:26   #1
piegopocopoco
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Sabato ho riconfermato le doti delle contitrialattak3 sulle Valli del Pasubio..... sono rimasto in piedi per fortuna
Ho preso anche io una buca piuttosto grande, in piena piega, non evitata neppure raddrizzando la moto, stesse gomme... molto dipende dal"pensiero" di @gonfia...comunque queste e le TKC sono delle grandi gomme, digeriscono un po' tutto!!
P.S sono arrivato a 5500 km con le Conti TA3 e ...tengono ancora come da nuove, le Pirelli iniziavano a perdere progressivamente e dai 6/7000 in poi si rendeva necessaria la sostituzione.
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piegopocopoco non è in linea  
Vecchio 30-09-2019, 20:07   #2
dino62
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Certo è che sentire eccessivamente il rumore di rotolamento delle gomme o lululato delle mie anakee 3 è molto fastidioso. Quindi volendo montare delle semi tassellate le Anakee ADV quasi quasi le evito ed inizio a pensare alle tanto decantate Continental Tkc 70. Anche quest'ultime ululano????

Ultima modifica di dino62; 30-09-2019 a 20:26
dino62 non è in linea  
Vecchio 30-09-2019, 22:07   #3
Slim_
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.... volendo montare delle semi tassellate....
1) le Anakee ADV quasi quasi le evito
2) ed inizio a pensare alle tanto decantate Continental Tkc 70. Anche quest'ultime ululano????
1) e fai bene. L'anteriore finché nuovo è abbastanza ok, ma dopo qualche migliaio di km fa rumore eccome !
2) non sbagli. Le TKC70 non ululano e come avrai letto hanno invece bisogno di un periodo iniziale di un migliaio di km per eliminare l'ondeggiamento (a me lo fa fino ai circa 30 km/h). L'alternativa sono le Conti TA3, meno votate a strade bianche ma molto prestanti (e comunque sono trail quindi non le rovini se fai strade non asfaltate).
Slim_ non è in linea  
Vecchio 01-10-2019, 21:26   #4
francio
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pirelli angel gt2 , per ora la miglir gomma puramente stradale da me provata .
meglio delle scorpion trail 2 , che reputavo il massimo .
francio non è in linea  
Vecchio 01-10-2019, 21:28   #5
francio
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ps.
pressioni 2.7 ant.- 3 post
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Vecchio 02-10-2019, 22:50   #6
gabrimucca
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Non è che quando prendi un ostacolo,pietra o buca che sia,è tutto merito della gomma,molto fa il telaio e le sospensioni,questo in linea generale non solo per la gs.
gabrimucca non è in linea  
Vecchio 02-10-2019, 23:49   #7
gonfia
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E un po’ anche il culo...


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Vecchio 03-10-2019, 00:42   #8
gabrimucca
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Gonfia quello non guasta mai!!
Ahahaha
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Vecchio 03-10-2019, 07:39   #9
Gnolo
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Vero un po’ di fortuna un po’ la ciclistica della moto .....è stato un bel mix al momento giusto
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Vecchio 03-10-2019, 12:32   #10
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Ora mai ho trovato un buon compromesso con le contitrialattak3 chilometraggio tenuta è divertimento
Per ora vado avanti con queste gomme
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Ultima modifica di Gnolo; 03-10-2019 a 12:34
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Vecchio 03-10-2019, 13:09   #11
blacksurfer
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nessuno con LC monta le Conti Road Attack 3 ?
sul mio GS ad aria vanno benissimo
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Vecchio 03-10-2019, 14:16   #12
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Io le RA3 ho messe sul GS precedente qualche migliaio di km (circa 3000) prima di cambiare moto, pertanto non le ho viste finire... andavano veramente benissimo su strada ma il consumo era rapido (come del resto è stato anche con l’RT)!
Le cugine TA3 che ho adesso vanno altrettanto bene su asfalto buono (almeno per come vado io non noto differenze di grip, sono solo più agili), digeriscono un po’ meglio lo sporco e stanno durando un pochino di più, senza però urlare al miracolo.
Ora sono a 4700 e l’anteriore si sta appuntendo e appiattendo sui fianchi, non credo farà ancora molta strada nonostante battistrada ce ne sia ancora abbastanza; se va bene arriverò sui 5200-5500, poi per fare l’inverno metterò un anteriore TKC70, che su strade molto malconce è quello che mi mette più a mio agio senza impormi particolari rinunce sui rari asfalti buoni dell’inverno.





Il posteriore TA3 invece farà ancora parecchia strada, e va benissimo!






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Ultima modifica di gonfia; 03-10-2019 a 14:36
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Vecchio 03-10-2019, 22:03   #13
Denta
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Michelin Pilot Road 5 anteriore 5.500 km terrebbe ancora ma ha uno spigolo che la rende inguidabile:



Le rimonto?
Le Angel GT2 hanno più spalla delle scorpion o si chiudono subito?


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Vecchio 03-10-2019, 22:10   #14
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Dopo aver letto diversi post con tutti lo stesso Leitmotiv anche con marche differenti, e tanti con consumo precoce dell’anteriore anche al sottoscritto, cosa che con il sistema ESA precedente (sempre su GS LC) non mi era mai accaduto.
.....faccio una considerazione non è che l’impostazione ESA in auto carica parecchio l’anteriore e di conseguenza genera un consumo precoce di quest’ultimo??

Magari non c’entra nulla, però.....

Ultima modifica di RESCUE; 03-10-2019 a 22:21
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Vecchio 03-10-2019, 22:57   #15
gonfia
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... consumo precoce dell’anteriore anche al sottoscritto, cosa che con il sistema ESA precedente (sempre su GS LC) non mi era mai accaduto.
.....faccio una considerazione non è che l’impostazione ESA in auto carica parecchio l’anteriore e di conseguenza genera un consumo precoce di quest’ultimo??
..

Se ti può tranquillizzare a me succedeva anche prima, con il GS 2015... ma io è da mò che sostengo che il nuovo ESA in Auto è più alto dietro di prima!
A conferma di quanto dici potrebbe essere il mio consumo inusitato dell’A41 di 1º equipaggiamento, 2200 km alle tacche di usura non li avevo mai visti in vita mia!! Però è anche vero che quell’anteriore si consuma presto un po’ a tutti...
Comunque io da qualche migliaio di km se non ho bagagli o passeggero giro con l’ESA in MIN, e mi trovo meglio...



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Vecchio 03-10-2019, 22:21   #16
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5000 km è pochissimo cavolo
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Vecchio 03-10-2019, 22:38   #17
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Le crossover hanno tutte questo difetto. Il GS ha il telelever poi che fa lavorare molto il davanti... non so cosa montare missa che le rimetto...


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Vecchio 03-10-2019, 23:03   #18
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Ma tutto questo andrà perduto come lacrime nella pioggia... perché siamo a 500 post e ora arriva il capo e si ricomincia col ..... 34° THREAD!!!!

Al 50° la facciamo una festa !?!!


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Vecchio 03-10-2019, 23:19   #19
AsAp
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Boh ,
io ho l'ESA in auto e il mio copertone anteriore non accusa nessun consumo anomalo rispetto il posteriore, non è per caso che saranno solo alcuni tipo di pneumatici magari quelli che non sono bi mescola + più uno stile di guida particolarmente poco scorrevole del pilota che ne accentua il consumo...
Io ho provato :
Michelin Anakee 3
Dunlop Trailsmart Max
Nessun problema su entrambi

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La pioggia...
è solo uno stato mentale
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Vecchio 03-10-2019, 23:22   #20
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Con il my14, stesso pilota, stesse gomme Tkc70 (2 treni) nessun consumo anomalo anteriormente....boh ???
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Vecchio 03-10-2019, 23:34   #21
managdalum
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Eccomi ...


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Vecchio 27-08-2019, 12:13   #22
GIGID
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Devi avvicinare un po’ più il telefono alla gomma ... ops ... allo pneumatico.
L’anteriore sembrerebbe averne ancora un po’ ... magari jackall 20 euro te li da’ ... a lui piacciono slick


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Vecchio 27-08-2019, 12:13   #23
mik lag
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Scusate sbagliato topic...io e la tecnologia non andiamo molto d accordo...
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Vecchio 27-08-2019, 17:55   #24
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Scusate sbagliato topic...io e la tecnologia non andiamo molto d accordo...
Unito al thread giusto.

Certo che non è che si capisca molto dalla foto (a parte che è nera e tonda)
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Vecchio 27-08-2019, 12:17   #25
GIGID
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Tranquillo ... i mod sono pazienti (ehm) ... con i nuovi iscritti


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