Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 33]

[Slim_]

@pippo1971, devi studiare un po' di più .... leggi le mie nuove nuove

[Gnolo]

Le tkc70 ottima gomma l’unica pecca nel mio stile di giuda e che l’anteriore nella guida super allegra mi è partita un paio di volte ..... devo anche precisare che avevano 7000km

[Kit]

Al prossimo cambio le provo anche io, ma i piombi chiari su cerchio nero......

[GIGID]

Originariamente inviata da Kit

... ma i piombi chiari su cerchio nero......

Guarda che sono opt ... i piombi chiari ... in teteschia
“98633453 - 100 Gramm verchromtes Bleikit”
Ho tradotto più o meno letteralmente

“kit da 100 grammi piombi cromati”
€ 39,00

“... il piombo cromato rende la Vostra nuova GS ancora più esclusiva.
La colorazione del piombo in contrasto con il cerchio nero è quanto di più distintivo si possa trovare in tema di equilibratura dei cerchi a raggi.
Aumentano la visibilità notturna e sono anche disponibili nella versione ancora più sicura con speciale verniciatura rifrangente
- di colore bianco/cromo € 49,00
- di colore giallo fluo € 59,00
- di colore bianco/cromo nella striscia centrale e giallo fluo sui lati €69,00
Vi ricordiamo che i piombi non possono essere riapplicati una volta utilizzati.

Bmw consiglia accessori originali Bmw MOTORRAD”

Se servono ulteriori info chiedete a @slim



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[millling]

Originariamente inviata da Gnolo

Le tkc70 ottima gomma l’unica pecca nel mio stile di giuda e che l’anteriore nella guida super allegra mi è partita un paio di volte ..... devo anche precisare che avevano 7000km

Eh beh.. Colpa delle gomme...

[Slim_]

@kit, hai ragione al 100% !!
@pippo1971, in effetti la regola del forum vorrebbe questo, si risponde al post appena precedente altrimenti si quota EDITANDO ....mi raccomando edita il tuo soprattutto eliminando la foto (prima che intervenga la mano del capo). Comunque no problem, ci siamo capiti
@Gnolo, in effetti la mia prima scelta (se avevi notato nei miei post) era proprio la TA3 in cod V, ma non si trovavano al volo e volevo ritirare la moto

[Gnolo]

@slim
Eccola qua codice V ordinata i primi di settembre

Ho appena finito di rimontarle sulla moto mercoledì tagliando insomma non si è mai finito di spendere porca la vacca

[Slim_]

Eh...ma hai vistoooo sono tutte rovinate sono piene di piolini.... sarà il morbillo.

[Gnolo]

@slim che dici mi hanno fregato
@milllimg colpa delle gomme no magari colpa della mia guida ..... con le contitrialattak3 non è succede però

[nicfran]

son quasi a 10000 km con le gomme anakee di serie e secondo il mio modesto parere sono pessime malgrado ci sia ancora molto battistrada, sono deciso a montare le METZELER ROADTEC 01 che ho avuto sulla vecchia r1200r, ben due treni e mi ero trovato benissimo, ma non so se devo prendere le HWM o no per il gs sul sito del costruttore non trovo questa informazione chi mi aiuta grazie

[gonfia]

Originariamente inviata da nicfran

non so se devo prendere le HWM o no per il gs

No, A meno che te le facciano apposta per te
L’HWM esiste solo nelle misure 180 e 190, non nella 170/60 per il GS... non puoi sbagliare



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[Slim_]

@GIGID, spero che ciò che hai riportato sia uno scherzo...... qualora non lo fosse non dire nulla a Franco e Marco
Definire le ta3 come gomme con tassellatura mi sembra una forzatura, no

[nicfran]

ah ok !!!! grazie, gonfia

[Slim_]

Ma le coperte termiche non le ha prese nessuno

[millling]

Originariamente inviata da Slim_

Ma le coperte termiche non le ha prese nessuno

Io abitando in montagna ho preso i piumini..

[clapsi]

comunque oggi ho ritirato la moto x tagliando dei 1000 km ed ho interrogato un po il capo officina sulle gomme , lui quota in pieno queste



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[Gnolo]

E già bella notizia

[clapsi]

@asap

quindi tu dici topqueste



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[Gnolo]

Mille km per arrodarle sono le tkc70 per le contitrialattak3 ne bastano meno 300 /500 poi dipende molto da che tipo di guida fai

[AsAp]

@ clapsi
Si parlo proprio di quelle in foto, mi sto trovando benissimo
@ Gnolo
la mia guida da quello che ho intuito è meno aggressiva della tua, visto che ci impiego molto più tempo per chiudere un paio di gomme
Poi tenendo conto che è anche la prima GS con telelever e paralever , non mi sarei aspettato di entrare così velocemente in sintonia.
Magari con qualche decina di anni in meno , avrei fatto le cose meglio e più in fretta
Il problema da te accennato , come da altri , che le gomme prima di far andare dritto la moto ( diciamo dopo i 160 km/h ) ci vogliono 500/700 chilometri e poi va realmente dritta o ci si deve aspettare dei pendolamenti e oscillazioni anche modeste ???
Se così non è la gomma per me !

Lamps

[clapsi]

Certo che ognuno dice la sua su feeling/impressioni

diventa abbastanza difficile la scelta di una gomma

ho ancora un po’ di tempo prima di ordinarle
a questo punto andro a sensazione sulla scelta


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[AsAp]

Originariamente inviata da clapsi

Certo che ognuno dice la sua su feeling/impressioni

diventa abbastanza difficile la scelta di una gomma

ho ancora un po’ di tempo prima di ordinarle
a questo punto andro a sensazione sulla scelta


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Purtroppo ognuno ha una guida diversa e sensazioni diverse, se uno entra “in fiducia “ con una gomma anche se non è la migliore tu guidi come se lo fosse ...
Questa è la cosa più importante per ognuno di noi.
Lamps

[Nik650]

e' vero che ognuno entra in feeling con la propria gomma e questo basta per soddisfare le proprie aspettative, ma è anche vero che se più commenti tendono ad una stessa tesi molto probabilmente quella tesi sarà vera.
Ad esempio: da più parti si è letto che la A41 anteriore, che è un'ottima gomma dal punto di vista della tenuta degrada, ahimè, in modo rapidissimo e comunque in misura abnorme rispetto alla sua compagna posteriore.
Ecco, questa tesi fa riflettere in modo analitico e permette di ponderare bene una scelta.

[gonfia]

Originariamente inviata da Nik650

.... se più commenti tendono ad una stessa tesi molto probabilmente quella tesi sarà vera.

Ad esempio: da più parti si è letto che la A41 anteriore, che è un'ottima gomma dal punto di vista della tenuta degrada...

Che l’A41 anteriore degradi in fretta non è una tesi... è un assioma!!
Non ha bisogno di ulteriori dimostrazioni!



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[essemme]

Originariamente inviata da AsAp

Purtroppo...

per fortuna