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Vecchio 19-09-2019, 22:30   #1
Ermesgs
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Le meridian sono costate 230 euro, 260 meno 30€ di sconto promozionale dunlop. Montate da un rivenditore della provincia di Udine. Dopo i primi 50km riutilizzerò il gs tra 15gg.
Ermesgs non è in linea  
Vecchio 19-09-2019, 22:32   #2
pippo1971
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Ottimo prezzo visto che sia pr5 che ta3 siamo sopra i 300 euro
pippo1971 non è in linea  
Vecchio 19-09-2019, 23:00   #3
Sanny
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qualche altro parere su anakee adventure???
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Vecchio 19-09-2019, 23:19   #4
Believer
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Già 260 è ottimo, con la promozione quasi regalate.

A Milano per le classiche trail meno di 290 non trovo, per non parlare delle stradali...
Believer non è in linea  
Vecchio 20-09-2019, 16:14   #5
Tank84
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Riguardo a Charlize Teron mi trovi concorde pienamente.
Prossimo cambio rimonto TKC70 così faccio un confronto "diretto".

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Vecchio 21-09-2019, 02:22   #6
millling
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Oggi TCK con 5k km ero a 190 sul binario in autostrada....Io le amo...
millling non è in linea  
Vecchio 21-09-2019, 02:27   #7
Tank84
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Perciò sembrerebbe abbiano risolto gli ondeggiamenti con nuovo anteriore

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Vecchio 21-09-2019, 02:31   #8
millling
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Bah,, da nuova nuova lo fa ma ero bello carico. Ma tanto si parla di oltre 150kmh
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Vecchio 21-09-2019, 10:15   #9
Slim_
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Le mie TKC70 hanno circa 1.000 km e la moto ondeggia a bassa e bassissima velocità. Le precedenti su adv 2016 erano perfette.
Aspetto che migliori
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Vecchio 21-09-2019, 13:51   #10
Slim_
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@Sanny, le aveva la GS HP che ho guidato per un migliaio di km in attesa della mia. La posteriore nuovissima, l'anteriore con 7k km se non ricordo male. Non ho notato cose particolari nè nel bene nè nel male, però il rumore dall'anteriore era veramente molto ma molto forte.
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Vecchio 21-09-2019, 13:55   #11
Tank84
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A me personalmente nessuno. Attualmente hanno 1000 km (fatti in un weekend) e tutto bene. Vedremo con l'usura come resterà la prestazione e la durata chilometrica.
Al prossimo cambio monterò TKC70 (Che costano qualche decina di euro meno) in modo da avere un confronto "diretto".

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Vecchio 21-09-2019, 20:54   #12
Gnolo
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Eccomi qui a tute le somme sulle contitrialattak3
Oltre 10000km fatti con lama tra i denti .....
Mai una sbavatura nemmeno oggi che ho fatto il passo bracco è un po’ sporchino scelta della gomma riconfermata lunedì si va dal gommista .... anche se 500km li faceva ancora ma la pelle è una non esageriamo
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Vecchio 22-09-2019, 08:52   #13
clapsi
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Eccomi qui a tute le somme sulle contitrialattak3
.....
[...]


quindi si può dire che questa gomma è tra le prime scelte

io entro l’anno devo cambiare e voglio andare a colpo sicuro

cosa cerco da una gomma;
tenuta in curva da raschiare i cilindri
tenuta in autostrada a 220 km/ h
sul bagnato indifferente io la moto la uso solo x fare i giri quindi condizioni climatiche ottimali

io sotto il mio gs 1250 con 1000 km fatti ho le Brid A41 dietro tiene molto bene davanti ha qlcosa che nn mi convince in piega secca sembra che la moto cada

io sulla ninet avevo messo le brid batlax s41 la moto era incollata a terra ... boh


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Ultima modifica di managdalum; 22-09-2019 a 09:07 Motivo: Artt. 3 e 4 regolamento
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Vecchio 22-09-2019, 12:35   #14
GIGID
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cosa cerco da una gomma;
tenuta in curva da raschiare i cilindri
tenuta in autostrada a 220 km/ h

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Quoto Gnolo... R5T e ti togli il pensiero.
Ci sarebbero anche le RA3, ma parrebbe facciano molti meno chilometri e comunque con performance a detta di qualcuno un pelo inferiori alle R5T
Se ti piacciono i “ricciolini”, credo che le RA3 ne facciano di più




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Vecchio 21-09-2019, 23:40   #15
GIGID
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@gnolo: come ti trovavi sul dritto a velocità sostenuta ? Le hai trovate stabili sia con che senza borse/bauletto ?


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Vecchio 21-09-2019, 23:55   #16
RESCUE
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Biondo, oltre i 200 km/h altrimenti GIGI non le prende nemmeno in considerazione....
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Vecchio 22-09-2019, 01:05   #17
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@GIGID Io le ho trovate stabili dopo aver fatto 500 km un po’ come le tkc70 che i primi km si devono assestare .... però erano la prima volta che le montavo ora con il secondo treno ci sto più attento
@RESCUE ahhh ok grazie mille per la dritta .
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Vecchio 22-09-2019, 08:55   #18
clapsi
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x la ninet erano le bridgeston battlax S21 e non le A41


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Vecchio 22-09-2019, 11:10   #19
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Le contitrialattak3 sono gomme che le puoi usare tranquillamente a fare turismo poi se vuoi dare un filo di gas non ti abbandonano sono abbastanza versatili se poi ti piace la gomma come la Michelin più precisa e stradale metti le PR5 e fai solo strada
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Vecchio 22-09-2019, 13:35   #20
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Le contitrialattak3 sono gomme che le puoi usare tranquillamente a fare turismo poi se vuoi dare un filo di gas non ti abbandonano sono abbastanza versatili se poi ti piace la gomma come la Michelin più precisa e stradale metti le PR5 e fai solo strada
Non proprio d'accordo. Ottime gomme si , ma dedicate alla strada. Inadatte all'off anche la semplice strada bianca. Per mia esperienza in off, la moto galleggia anche con moderata trazione. Per questo sul GS non le monterei più scegliendo una gomma di compromesso più marcato verso il tassellato.
Anekee adventure ad esempio…………...
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Vecchio 22-09-2019, 15:21   #21
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Non proprio d'accordo. Ottime gomme si , ma dedicate alla strada. Inadatte all'off anche la semplice strada bianca...
Sono davvero così cambiate rispetto alle TA2?
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Vecchio 22-09-2019, 16:33   #22
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Non posso fare paragoni con TA2 perché non le ho mai provate. Rispetto le A41 e le Anakee3 le differenze si avvertono.
La A41 è complessivamente ottima e forse migliore ,perché al di là del consumo anteriore anomalo, forse corretto dalla casa, sulla strada bianca si comportano meglio. Ma sono sensazione troppo soggettive.
Il tassellato è un vero compromesso. Un po' qui, in strada, e un pochino là in strada bianca. Ecco forse è meglio dire così .
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Vecchio 22-09-2019, 12:46   #23
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Ieri ho ritirato la mia motina con le R5T nuove. Forse per la prima volta ho rimontato le medesime gomme che avevo già sulla moto.
Sostituite a 8200 km causa foratura al post, peccato perché ne avevano ancora per qualche migliaio di km.
Che dire, è proprio vero che le gomme nuove sono sempre “un bel salto” rispetto anche alle stesse ma chilometrate e quindi le nostre impressioni iniziali (come diceva qualcuno qui) sono spesso falsate da questo effetto.
me ne sono reso conto proprio rimettendo le stesse gomme.
Quelle vecchie andavano ancora da dio, mai un’incertezza, ma sicuramente più rumorose, un po’ scalinate, e un po’ meno maneggevoli per via di un po’ di autostrada fatta da carico. Stabilità sempre eccellente.

Quelle appena rimesse... mamma mia ... che maneggevolezza e che velocità a scendere in piega ... fin esagerata


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Vecchio 22-09-2019, 15:04   #24
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&Nik650 io infatti non le giudico nel OFF perché non lo faccio ......ma per quello che ho potuto testarle su strada hanno un sacco di grip e per questo che domani le rimonto
Sono al 90% stradali e al 10% off
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Vecchio 22-09-2019, 15:10   #25
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io non faccio off , tranne che il vialetto del giardino di casa qiindi voglio una gomma a modi gas a martello


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