Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[GIGID]

Originariamente inviata da Loooop

... e puoi star certo che farò la stessa cosa con questa Ducati, se dovesse piacermi quando la provo quanto mi piace "sulla carta".

... ho detto tra quelli che l’hanno già ordinata senza manco provarla.
Anch’io sto dicendo che se mi piacerà più del GS la prenderò senza pensarci troppo esattamente come te, anche se sulla carta mi entusiasmano motore e prestazioni sportive più delle qualità
turistiche


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[Loooop]

Ma io non prenderei mai una moto senza provarla.
E in generale una moto europea che non sia uscita almeno da un anno…

[Romanetto]

@Slim ricordavo bene, hai frainteso nel messaggio i due gatti sono quelli con l'XR.

Voi e' vero che (per ora) siete in 4 ma siete degli eletti

[Boxerfabio]

Coi soldi a palate il mio 2021 lo vedrei bene per i primi 6 mesi col V4 e con gli ultimi 6 con la Panamerica. Che bello cambiare moto.
Bravi bravi ai 4 del V4

[Belavecio]

Originariamente inviata da Boxerfabio

il mio 2021 primi 6 mesi col V4 e con gli ultimi 6 con la Panamerica.

Se in america non si muovono..il Panamerica esce già obso rispetto alla concorrenza.

[cinello66]

@GIGID questa estate 21 giorni con morosa a seguito su R1250R


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[GIGID]

Originariamente inviata da cinello66

questa estate 21 giorni con morosa a seguito su R1250R

Beh ... nel tuo caso allora non potrai che viaggiare meglio con la V4.
Io ho lasciato la R bialbero per il GS proprio perché nei viaggi lunghi mi mancava il riparo aerodinamico.

La R1250 provata pochi mesi fa mi ha fatto innamorare per la facilità di guida, la leggerezza, il motore esuberante e sarebbe la mia moto se non facessi un paio di volte all’anno qualche giro più lungo in coppia.
E l’affiancherei molto volentieri al GS

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[cinello66]

Quello che ti voglio dire è che non è certo un problema di carico per la V4.... ci si fanno troppe seghe mentali


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[FATSGABRY]

Fate sembrare quelli con la moto a catena degli eroi della manutenzione.

[GIGID]

Beh ... le mani nere a tirarla e ingrassarla ti vengono ... fregarmene di sabbia acqua e sporcizia ha il suo perché


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[Romanetto]

OT: @Slim perche' anche la tanica avevi dietro ??? che viaggio era ?

[Slim_]

Scusa non ho specificato, non ero io, si tratta di foto "a titolo di esempio".
Ora con le semiattive ed autolivellanti i problemi che si immagina @GIGID fanno parte dei racconti dei tempi andati.

[GIGID]

@dplago: la domanda era per chi fa oggi il passaggio da GS a V4
Chi arriva gia’ da altre moto R, Ktm ecc aveva già abbandonato e per altri motivi ben prima la filosofia del GS e quindi non passa da GS a V4.
Da K a V4 sicuramente si troverà meglio a viaggiare come da R a V4 e probabilmente anche da 1260 a V4 per via della maggiore elasticità


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[GIGID]

@slim
mi piacerebbe provare una V4 bella carica in due ai 180 all’ora su autostrada tedesca cruise e lasciare le mani dal manubrio ...

Metaforicamente ... ovviamente

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[dpelago]

Originariamente inviata da GIGID

@slim
mi piacerebbe provare una V4 bella carica in due ai 180 all’ora su autostrada tedesca cruise e lasciare le mani dal manubrio....

Della V4 ovviamente non so che dire.

La Multistrada 1260S , seppur stabile in velocità, non era irreprensibile con i bagagli.

La Multi Enduro, sia il 1200 che il 1260, è quanto di più stabile abbia mai guidato. In coppia, con il trittico montato, fila in autostrada come se fosse un treno.

Sicuramente sullo stretto, e segnatamente sui tornati ( l’ho scritto diverse volte), è piu impegnativa di un Gs, di un KTM, o di una AT. Ma sulla stabilità direzionale ad alte ( e altissime ) velocità, non teme paragoni.

Dpelago Ducati MTS V4

[pepot]

Il mio conce ha venduto 9 s sulla carta.
8 hanno dato 1 gs dentro ed uno una multi
Mi ha detto che se continua così non prenderanno piu gs in permuta anche perché sempre lui è anche conce bmw

[cinello66]

@GIGID guarda che avevo in garage anche l’AT Adv sport ma per scelta abbiamo viaggiato con la R .... quindi ti ripeto che sono seghe mentali


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[GIGID]

Originariamente inviata da cinello66

@GIGID guarda che avevo in garage anche l’AT Adv sport ma per scelta abbiamo viaggiato con la R .... quindi ti ripeto che sono seghe mentali

Anch’io non avrei avuto dubbi tra AT e R ... ma avessi avuto anche un bel GS ...


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[GIGID]

@pepot
Mi inchino alla statistica allora ... a me sembra assurdo che chi ama il GS per le sue caratteristiche pensi di passare alla V4 ... mi tocca davvero pensare che il 90 per cento dei Giessistilonsia per moda e non per amore verso le caratteristiche della moto


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[pepot]

Originariamente inviata da GIGID

@pepot
Mi inchino alla statistica allora ... a me sembra assurdo che chi ama il GS per le sue caratteristiche pensi di passare alla V4 ...
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Infatti è così. Il 90% di chi possiede un gs capisce poco o nulla di moto e la compra a rate come coronamento di un sogno...scendendo spesso da uno scooter o da una motina di media cilindrata di un marchio meno blasonato .
Poi ci sono quelli che pensano che siano la migljore al mondo...... che non vedono difetti e che vedono solo bmw ...ovvero il 9%....
Il restante 1% è ricco, capisce di moto ed è quello che cambia spesso
Ovviamente sono dati scientifici elaborati con gli stessi criteri adottati fal governo per le zone colorate del nostro paese

[Romanetto]

Ho scatenato io la diatriba del max medio raggio, tutto si fa' basta volerlo, conosco uno di Pescara che con una Thunderace (Yamaha yzf 1000 del '96) ha girato il mondo e macinato Km a iosa.

Mi duole costatare che qualsiasi cosa si dica si prende come critica, ho letto messaggi "piccati" ma nessuno critica nessuno ed in particolare io. La mia e' un opinione ed e' sbagliata me lo avete dimostrato, grazie.

[GIGID]

Eppero’ il risvoltino con la catena ... magari appena lubrificata ... mmmh

Chissà se ci hanno pensato

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[bigzana]

Originariamente inviata da GIGID

Eppero’ il risvoltino con la catena ... magari appena lubrificata ... mmmh

è che la tua inesperienza al riguardo ti fa credere che per ingrassare la catena ci si sporchino le mani quando esistono i guanti (anche monouso), e poi si schizzi dappertutto.

[GIGID]

Originariamente inviata da bigzana

è che la tua inesperienza al riguardo ti fa credere che per ingrassare la catena ci si sporchino le mani quando esistono i guanti (anche monouso), e poi si schizzi dappertutto.

La mia inesperienza deriva dall’aver avuto nella mia vita 4 cardani e 11 catene ... e queste ultime ero io a tirarle quando lasche ... e a pulirla/ingrassarla ogni tot ...
non penso che negli ultimi anni le catene siano diventate secche o i lubrificanti sapone di Siviglia


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[PHARMABIKE]

Spero che questa diventi la regina di vendite il prossimo anno per più di un motivo!!!