Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Boxerfabio]

Proprio bella bella non è. La 1260 è più ricercata, fine e armoniosa come design.
Vista di lato sembra testa e coda di moto diverse.
Però finalmente la sella è meno infossata, cosa che mi ha sempre dato fastidio visivamente. Ed ha meno la proboscide.
Boh, a vederla in foto mi sembra anche che costi meno, alla Ducati.
Detto ciò, oggi entrare in Ducati e comprare la 1260 nuova... boh mi sembra da pirla. . Possono toglierla credo

[Belavecio]

Hanno già detto: meglio la vecchia? Me lo son perso?

[Boxerfabio]

Tra le righe

[Manera]

un vero aborto mezzo cinese.

[Fonzie]

Bo spero facciano almeno una versione 950 col monobraccio e ruote da 17 per farsi perdonare

[Fil]

Molto bella,all'avanguardia,un motore che valeva la pena sfruttare(non ho mai capito perchè Aprilia non l'abbia fatto per prima)

é la prima volta che penso a una Ducati

[jake]

visto ora il configuratore... e nulla a febbraio prendo la GS 1250 , ero indeciso e la ducati mi ha tolto il sentimento e l'indecisione. non la reputo interessante.
per chi chiede dei tagliandi è probabile che siano ogni 15000 (come spero che siano) ma solo light cambio olio e filtri. il desmo service ogni 60.000 per il registro valvole.
ergo:
1000 - 15000 - 30000-45000-60000 , considerato il prezzo folle avrai tempo per ammortizzare la spesa (io con la mia 1200s al desmo service ho speso 1020 euro)

comunque sulla timelines dei tagliandi multistrada (1200) a 30.000 c'è il cambio catena finale... mentre a 45.000 prevede il cambio dell'eccentrico posteriore.. quindi anche se il desmo service è lontano prima non è che non spendi nulla eh...

[Flying*D]

Originariamente inviata da jake

il desmo service ogni 60.000 per il registro valvole.
...

Desmo service per una non desmo...

come le porsche taycan turbo ma con motore elettrico

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[Bryzzo850]

Ho visto che le Sospensioni per tutte le versioni sono Marzocchi con steli da 50, andranno pure bene ma non sono in tanti a montarle. Se ben ricordo Marzocchi era fallita anni fa ed è poi stata rilevata da non ricordo chi..

[dab68]

E niente....
L’asticella è stata alzata...
Pur possedendo un multi enduro 1260 e per niente talebano di nessun marcio (anche se ho simpatia per uno in particolare ), questa V4 fa veramente sangue.
Parlo per me, questa nuova V4 granturismo è dannatamente tanta roba
I fianchi a mo di “branchie” catturano il mio sguardo
La nuova linea frontale (fari e capolino)
Il sottopancia che lascia intravedere i 2 collettori anteriori
La nuova strumentazione da 6,5” - è moda e ben venga, gli occhi vogliono la sua parte

Nella guida sarà superlativa, punto! visto che già la 1260 ha il suo perchè.
Avrà i suoi estimatori e i suoi detrattori, chi dirà che è superlativa e chi dirà che è esagerata, chi dirà che costa il giusto e chi dirà che costa uno sproposito, chi rimpiange il monocilindrico e il carburatore e chi vorrebbe un tft da 10”.
È sempre così, non esisterà mai il prodotto che soddisfa tutti.

Ma questa ne farà rosicare tantissimi....

La Gs con quei colori gialli da solito anniversary è arrivata a fine progetto oramai.
Poco male perché tanto hanno la sorpresa pronta per essere tirata fuori.
Il 2021 sarà piena di sorprese, vogliamo scommettere?
Son mica scemi da farsi rubare quote di mercato???
Se il radar e tft con gps è arrivato sulla RT1250, la nuova GS1300 sbalordirà i GS lovers...

Ne vedremo delle belle

[Sanny]

Originariamente inviata da jake

il desmo service ogni 60.000 per il registro valvole. quindi anche se il desmo service è lontano prima non è che non spendi nulla eh...

desmo???service???...non e' desmo...o lo chiami cosi x far capire il tagliando importante??

[Paolin]

Non male configurata cosi' con 25k la porti a casa

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[OcusPocus]

Continuo a sperare in quello splendido motorone declinato in una versione ST/GT piu a forma di moto ......sti pachidermi beccuti non riesco proprio a farmeli piacere

[Rattlehead]

Lavoro a un km da ducati a borgo, ieri in pausa pranzo sono andato a fare un giro in concessionaria per vederla bene dal vivo e non di sfuggita nei vari test ride come negli ultimi mesi, beh è senza dubbio una belva con tutto quello che ci si possa aspettare da una moto con quel "posizionamento", tuttavia trovo la 1260 ben più bella esteticamente e poi sotto la gonna è più ducati... Detto questo, capirei chi facesse il salto dalla vecchia (diciamo) alla nuova, se non altro per stare al passo con l'evoluzione. Fossi nella posizione di dpelago, ad esempio, ci penserei su bene però.
Buona giornata a tutti

[dpelago]

Originariamente inviata da Rattlehead

Fossi nella posizione di dpelago, ad esempio, ci penserei su bene però.
Buona giornata a tutti

Mi leggi nel pensiero.

Quando uscì il 1200 DVT, la comperai al volo. Idem con la 1260S, per non parlare del 1260 Enduro.

Vedevo la moto sullo schermo del computer, e già sapevo che sarebbe stata mia.

Questa devo digerirla. Ripeto ... a livello di linea, perchè non ho dubbi sulla bontà estrema del progetto.

Perchè poi abbiano negato la possibilità di montare le splendide borse Touratech - Ducati, è questione che proprio non capisco.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[pluto67]

Come sempre te ed io siamo in simbiosi..... ho comprato la prima 1200, la dvt, l'enduro 1200 e la 1260pp solo guardandole.....ma questa devo digerirla esteticamente.
Vedremo
Fabio

[Bryzzo850]

Probabilmente la 1260 ha una linea più armoniosa, ma questa V4 sembrerebbe più funzionale (vedi seduta e cupolino), alla fine quello che conta è come va nelle varie situazioni (per me).

[dpelago]

Originariamente inviata da pluto67

ma questa devo digerirla esteticamente.

A mio parere hanno lavorato molto per deviare i flussi di aria calda. A questo di devono le " branchie e le pinne " . Il tutto oltre alla disattivazione dei due cilindri posteriori, che tuttavia non influisce sul disegno della moto.

Sicuramente, mai come nel caso di specie, il design è asservito (legittimamente ) alle necessità del pilota.

Resta il fatto che gli oggetti si acquistano con l'anima, oltre che con il raziocinio. Soprattutto nel caso di un bene voluttuario.

Voglio vederla dal vivo. Spesso si cambia idea, o l'occhio si abitua a qualcosa di nuovo.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Belavecio]

Originariamente inviata da dpelago

Quando uscì il 1200 DVT, la comperai al volo. Idem con la 1260S, per non parlare del 1260 Enduro.

Vedevo la moto sullo schermo del computer, e già sapevo che sarebbe stata mia.

Questa devo digerirla.

dicci che hai preso come digestivo...muoio

[bobo1978]

Non lo sarà ,ma da l’idea di una moto pesante

[Fil]

Originariamente inviata da bobo1978

da l’idea di una moto pesante

Non devi spingerla

[OcusPocus]

Io sono un estimatore di Ducati e negli ultimi 5 anni ho avuto solo moto di quel marchio....pero' sta cosa del GS che perderebbe quote di mercato fa' un po' ridere dai

A oggi nel 2020 in Italia sono state vendute 3000 GS 1250 e 500 Multistrada 1260......io non credo proprio che in Germania stiano tremando

Poi, ovviamente, aggiorneranno il prodotto come e' giusto che sia...ma stiamo parlando di oggetti che vendono in maniera moooolto differente eh

[Saetta]

Originariamente inviata da OcusPocus

Io sono un estimatore di Ducati e negli ultimi 5 anni ho avuto solo moto di quel marchio....pero' sta cosa del GS che perderebbe quote di mercato fa' un po' ridere dai

A me invece fa ridere che molti, in un certo senso, si preoccupino del fatto che questo o quel costruttore possa perdere quote di mercato a favore di quell'altro costruttore.
Io lo farei se avessi un bel pacchetto azionario non so, ad esempio, di BMW

Purtroppo non posseggo rilevanti pacchetti azionari in genere, per cui mi limito a magnificare/criticare/acquistare/vendere questo o quel modello .

Abbiamo scelto le moto come giocattolo d'elezione, il fatto che siano al primo posto nelle vendite , almeno a mio parere, mi preoccupa solo quando le metto in vendita.
Ormai però moto "assegno circolare" non ce ne sono più , sempre che ce ne siano mai state

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Saetta

A me invece fa ridere che...

Concordo
Comunque mi auguro la Multi abbia successo.
Ducati ha ormai un catalogo veramente ampio e, Mio modo di vedere, di Moto veramente ben fatte e rifinite


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[dab68]

Originariamente inviata da OcusPocus

....pero' sta cosa del GS che perderebbe quote di mercato fa' un po' ridere dai

A oggi nel 2020 in Italia sono state vendute 3000 GS 1250 e 500 Multistrada 1260......io non credo proprio che in Germania stiano tremando

Il mio discorso esula la passione moto. La mia era una considerazione prettamente aziendalistica.
BMW vende prodotti che chiamano moto e auto, ma sono prodotti che devono generare utili.
I manager guardano prettamente le quote di mercato, più altri 1000 file excel con grafici, statistiche e percentuali.
Anche se non tremano, non se ne staranno a guardare le vendite.

500 Multistrada enduro sono niente, lo so. Ma sono una quota di potenziali acquirenti GS che hanno scelto Ducati.
Questa V4 non farà MAI i numeri del GS ma qualche (forse tanti potenziali "over20mila€" acquirenti oppure "clienti premium") BMWappassionato o GSappassionato qualche pensiero ce lo farà, stiamone certi.
Saranno numeri persi da BMW, che di sicuro non paga stipendi a manager che si coccolano sugli eventuali allori.