Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[max 68]

Sì però il ktm si presta meglio

[Slim_]

Ecco si, diciamola così

[cinello66]

Fra il dire e il fare..... ricordo bene il video promo del 990 super enduro,la guidava Giò Sala e nelle sue mani sembrava un 450.... un po’ di gente c’è cascata


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[max 68]

Io ho visto un video di uno col gs che girava su pista da cross salti compresi

[Slim_]

O vai al mulino, oppure usi la bilancia del farmacista
Comunque a parte gli scherzi, anche io andrò sulla pesa, proprio di un mulino di un amico endurista, mi aspetto 255/260 senza borse e metà serbatoio.
I 215 kg a secco sono per la base, senza batteria, liquidi, cavalletto centrale nè accessori vari.
Resta il fatto che da fermo la muovi molto meglio della concorrenza, il peso è quindi "relativo".

[mag27]

be direi che con il gran lavoro che hanno fatto si muove bene anche con il serbatoio pieno..da verificare con borse piene sarebbe interessante..

[andreac]

Grazie per le informazioni Savage.
Interessante il peso del V-Strom considerando i cerchi a raggi, il centrale ed i tubolari.

[max 68]

Interessante anche come si guida

[andreac]

Sì, davvero una moto molto piacevole il V-Strom 1050 XT, al cambio moto ero indeciso tra quella e la Multi 950S.

[max 68]

La multi 950 s ha cambio e sospensioni elettroniche che Suzuki non ha se ricordo bene...

[salvoilsiculo]

Ancora qualcosa giorno e, bontà sua, @Slim_ potrà soddisfare pienamente le sue e le nostre curiosità, non dimentinticando anche il rush finale di @cinello66 che, con un colpo di coda, ha scongiurato il Cucchiaio di Legno

[andreac]

Esatto e sono stati elementi decisivi per la scelta. :-)

[max 68]

Complimenti bella moto 👍

[andreac]

Grazie :-)

[Rogerpoeta]

Buongiorno a tutti,
ho una borsa serbatoio kappa Talklock RA 311 che sul GS 1200 LC necessitava della flangia cod. BF11K
Ho letto in qualche post che per il Multi V4 occorre la stessa flangia del Multi 1200 e che da specifiche sul sito Kappa e' la stessa del mio vecchio GS, ossia BF11k
C'e' qualcuno con la mia stessa Borsa da serbatoio che ha gia' montato la flangia sul Multi V4 ?
grazie
ciao

[GTO]

Roger, dovresti chiedere prima qui

[Slim_]

Rogerpoeta, confermo. La mia flangia è stata sul GS, sulla 1260 ed ora vedo che andrebbe anche sulla V4.

indipendentemente da chi lo proponga, sarà comunque interessante vedere questi 15 minuti di comparativa (1400 km percorsi) tra la Gs 1250 e la Multi. Online dalle 12,30..
https://www.youtube.com/watch?v=5wrsagzKDFI.

[mag27]

savage vedere si vede ma sono 2 moto completamente diverse...

Originariamente inviata da mag27

savage vedere si vede ma sono 2 moto completamente diverse...

completamente diverse?
bello il video..molti spunti interessanti...e più di qualche sorpresa

[Rogerpoeta]

bella prova,
mi piacerebbe aver la conferma di alcuni dati, potenza ed accelerazione, poi manovrabilita' in fuoristrada, ma nel complesso secondo me si equivalgono alla grande, non vedo una che prevalga sull'altra
Ed aggiungo che essendo dello stesso segmento si casca al top sia con l'una che con l'altra

[mag27]

rogerpoeta, su questo sono perfettamente d'accordo...

[planetpower]

238 kg ducati 242,5 kg bmw, a dimostrazione che probabilmente chi diceva che la differenza di peso era abissale, disarmante, forse era suggestionato dalla scheda tecnica.

Comunque prova simpatica, in parte conferma l'idea che mi sono fatto di entrambe le moto.

Vista oggi la la V4S Performance...
Piu bella dal vivo che in foto, anche se non per tutti i gusti.
Ero curioso avendola ordinata al buio e spero di riceverla entro fine aprile.


[IMG]

[max 68]

Bella colorazione 👍