Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[salvoilsiculo]

@Slim_ Finalmente un punto di vista innovativo

[il franz]

No...niente...

[Slim_]

@il franz, Dal dire al fare.... sapessi la mia auto cosa "mi dice" quello è "il bugiardino" della moto !

Originariamente inviata da Loooop

.... con la CT… Io facevo 16 nel misto...

forse te lo avevo detto che l'avevo avuta anch'io e venduta per via delle inversioni a U sugli sterrati ... anch'io tra i 16 e più frequentemente il 17 km/lt.
V4 S- GT

[Saetta]

Secondo me le moto "top di gamma" le comprano due persone, una la sceglie e stacca senza colpo ferire assegni da 26.000 euro ed oltre, l'altra arriva subito dopo, munita di contagocce per il pieno e di misuratore di consumo del battistrada , e ne controlla con parsimonia al limite della tirchieria ogni pur minimo consumo o spesa ....

[max 68]

Io quando faccio il pieno azzera il parziale e al pieno successivo verifico il consumo...anche con l'auto . Il problema consumo non è quello economico ma una moto che beve tanto ti obbliga a frequenti fermate al distributore, se uno ama viaggi lunghi può dar noia, comunque con 22 lt penso che ad andatura media 300 si percorrono tranquillamente. ..

[il franz]

Originariamente inviata da Slim_

@il franz, Dal dire al fare....

Ovviamente non vi dico quanti km di media faccio perché non mi credereste mai, ma se venite a fare un giretto con me lo scoprirete. Non che il consumo sia una cosa fondamentale per questo tipo di moto e nemmeno per l'RT ma sapere di viaggiare su una moto efficiente ed efficace da sempre una bella gioia di guida.

[salvoilsiculo]

@Saetta Che vuoi farci la seconda è la categoria dei "Sognatori" di cui mi pregio d'essere nel direttivo
Per restare in tema di contagocce e di viaggi che prevedono lunghe percorrenze in autostrada, la scarsa autonomia obbliga spesso a far carburante con marchi che propongono prezzi assurdi rispetto a quello di partenza, ma farne 1 o 2 in meno nel corso di in un lungo viaggio non credo possa rappresentare una differenza di reale sostanza.

[albio59]

reputo corretto che ognuno i soldi li spenda come voglia seguendo le proprie priorità quello che trovo invece scorretto è ricercare in una tipologia di moto caratteristiche che non ha e che non può avere al solo scopo di denigrarla . E' ormai abbastanza chiaro che il nuovo multistrada sia una moto di qualità,con soluzioni all'avanguardia, come non ne escono spesso ma chiaramente ha le proprie peculiarità e non può andare bene a tutti quindi o si scende ad un compromesso o si guarda altrove.Questo semplice concetto potrà sembrare scontato ma non lo è visto che di 4560 post una buona parte sono critiche di parte e spesso insussistenti.

[max 68]

@salvosiculo se posso evito ti far benzina in autostrada. ..a parte il prezzo non ho una gran fiducia nella qualità ...saranno paranoie mie...

[Superteso]

Che bello questo 3D

Ha resuscitato pure delle mummie che non si vedevano da tempo.,

Non commento la qualità di alcuni

utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da superteso

Che bello questo 3D....

e siamo solo all'inizio: una dozzina di giorni di lockdown e vedrai ! e la moto ancora non c'è



V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Le condivido... in auto, se viaggio da solo, adotto una semplice strategia che mi consente aumentare l'autonomia

[max 68]

Io anche in moto , in autostrada velocità codice meno rumore e consumo e mi godo il viaggio. ..

[salvoilsiculo]

Beh poi ci sarà il giro di giostra dopo i test drive, ma sull'esito di questi sono leggermente ottimista

[Karlo1200S]

vabbè ma tu, si sa, che vai piano...

[Loooop]

@slim: ma pure te, eh! Inversioni ad u sugli sterrati con la CT... non è moto da metter le ruote su nulla di diverso dall’asfalto.

Oddio, ora che ci penso io una volta con la CT mi infilai in una specie di pietraia a Creta nel tentativo di raggiungere da terra la spiaggia di Balos (estremità ovest dell’isola). Era Aprile e non l’avevano ancora risistemata dopo l’inverno, probabilmente, e peggiorava andando avanti. Dopo manco 300 metri mia moglie mi fa: o torniamo indietro subito insieme, o me ne torno indietro da sola a piedi.

[cinello66]

Mi preoccupano i prossimi giorni di zona rossa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da cinello66

Mi preoccupano i prossimi giorni di zona rossa

Tranquillo sta arrivando il vaccino e per qualcuno sarà pure obbligatorio... me l'ha detto miocuggino!!

[Colomer77]

Oggi l’ho vista dal vivo e toccata con mano. Bella è bella , non c’è che dire . Plastiche curate, linea molto bella ed ance in sella mi è piaciuta. Il manubrio per i miei gusti troppo piegato verso il corpo e lo stacco della sella tra pilota e passeggero non mi soddisfa appieno. Io preferisco la sella praticamente piatta.
Il venditore , mio amico , mi ha confessato che sta riscuotendo più successo tra i bmwuisti rispetto ai clienti già ducatisti .
Il 90% delle moto vendute sono andate a persone che prima avevano il gs.
Io con calma a febbraio la proverò su strada perché mi incuriosisce molto.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GIGID]

Aaah ... Ecco perché
Mi pareva strano che moto.it non fosse allineato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cinello66]

Originariamente inviata da GIGID

Aaah ... Ecco perché
Mi pareva strano che moto.it non fosse allineato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Fammi capire....che problema c’è se una testata la paragona all’XR ed un’altra la paragona al GS?....ti destabilizza per caso?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da cinello66

Fammi capire....che problema c’è se una testata la paragona all’XR ed un’altra la paragona al GS?....ti destabilizza per caso?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sicuramente si. C'e' una distanza k km con il GS.

[GIGID]

Originariamente inviata da cinello66

Fammi capire....che problema c’è se una testata la paragona all’XR ed un’altra la paragona al GS?

A me non crea problemi, si parla tanto per confrontarsi e disquisire, ma non è che perché metto una 19 davanti una moto diventa una GS o una 1290, imho.

Personalmente penso che se avessi in garage un GS o un 1290 e una XR (come effettivamente ha un forumista) e pensassi di cambiarne una con la V4 non sarebbe certo il GS ad andarsene ma la XR.

Provate a porvi la domanda, davvero ci sarebbe tra voi chi farebbe L’accoppiata in garage XR con la V4 e non invece GS/1290 con V4 ?

Questo intendo.

Che poi anch’io anni fa provai la XR perché pensavo fosse la quadratura del cerchio arrivando da decenni di 4 cilindri Jap ... e mi ritrovai con il culo su un GS che mi piacque molto di più.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[bigzana]

Originariamente inviata da GIGID

Personalmente penso che se avessi in garage un GS o un 1290 e una XR (come effettivamente ha un forumista) e pensassi di cambiarne una con la V4 non sarebbe certo il GS ad andarsene ma la XR.

io sinceramente non avrei due moto simili, o della stessa categoria in garage.

che siano Gs, 1290, Xr o V4.

[bigzana]

se è allineato non saprei, di certo credo sia poco importante sapere se è da contrapporre a questa o quella.