Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[salvoilsiculo]

Pronto Aci? Aci pronto! Ma se partendo...e mantenedo una velocità diciamo....cosa dice che potrei evitare la pertubazione........Furio non ce la faccio più!!

[Slim_]

Mi sa che gira anche bassa purtroppo per i "giessisti per caso" .... perché esistono anche quelli eh !
Presto lo sapremo dài ... intanto inserisco l'antiwheeling.

V4 S- GT

[sillavino]

Originariamente inviata da Slim_

Mi sa che gira anche bassa purtroppo per i "giessisti per caso" .... !
Presto lo sapremo dài ... intanto inserisco l'antiwheeling.

V4 S- GT

Vorrai dire gli xrissisti ( eh 170 cavalli!)

[Slim_]

Originariamente inviata da sillavino

Vorrai dire gli xrissisti (... 170 cavalli!)

Non hai informazioni sufficienti, devi "studiarla un po".

V4 S- GT

[mag27]

infatti il mio dubbio era se girava bene bassa ...o per essere più preciso ma avete capito, dai medio bassi agli alti, la risposta è stata appagante. .

[tobaldomantova]

Ma sti tipi che fanno i video, sanno che ha 6 marce? Uno teneva i 130/140 in quinta su strada a 3 corsie......

[Slim_]

@Tobaldomantova, condivido. Ma questo pirla qui secondo me ha registrato un suo giro e stop. Le prove sono un'altra cosa, che vada di brutto nonostante gli abbiano "tolto" quasi 50 CV dall'originale era risaputo. Meglio conoscere anche i cavalli ammaestrati.

V4 S- GT

[matteo.t]

Ma... Avete notato la desmisedici in vetrina?

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[mag27]

@Boxfabio: nessun problema.. avendone possedute qualcuna, queste prove diciamo "ignoranti" antecedenti alla personale, al contrario del copia incolla delle varie riviste del settore che in genere non arrivano mai a tanto, possono far capire abbastanza di un nuovo motore e della potenzialità di una moto che ad es in piena accelerazione 4-5- è arrivata 200 tolto il gas (non voglio pensare con la 6^) senza scomporsi minimante con nessun accenno di sollevamento della ruota anteriore, al contrario per dirne una della Ktm sdv..

[Slim_]

Ahia.... adesso arrivano o ktemmisti

Originariamente inviata da matteo.t

.. notato la desmisedici in vetrina? ...

sorry, guardavo lei
V4 S- GT

[mag27]

vero non ci avevo pensato ahia...

[salvoilsiculo]

Beh finora erano rimasti, a parte uno, alla finestra...forse un pò annichiliti!

[salvoilsiculo]

https://www.motorbeam.com/ducati-mul...ec-comparison/

Pare che per il confronto non sia stata scelta la XR ma che avranno in testa sti giornalisti?!

[GIGID]

Perché se Ducati vuole fare i numeri deve per forza identificarsi nell’alternativa del GS... gli XRristi sono 4 gatti
E questo è chiaro, infatti almeno per il momento (poi arriveranno perché mica possono fare comparative tra due sole moto) nessun cenno neanche a confronti con SADV (perché anche lui fa pochi numeri) anche se vedo un Sadvista più “vicino” alla filosofia del V4 rispetto alla media della clientela del GS.
Imho


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[mag27]

aspetta, dopo verrà anche l'xr, per la v4 servono tutte e due ahia...

[salvoilsiculo]

Mag Mag non infierire!

[Boxerfabio]

Non vibra, non scalda, è comoda, è pastosa, protegge, cerchio da 19. Gomma stretta. È leggera!!!!
Solo il cardano le manca. Per il resto perché non deve essere meglio del GS per viaggiare?di un progetto vecchio bacucco del 2013?
Le manca per ora delle valigie più capienti magari.
Quando arriverà il nuovo di GS se ne riparlerà. Poi che il GS magari risulti più intuitivo e rassicurante non né dubito.

[Kinobi]

Originariamente inviata da Boxerfabio

...non scalda...

Quando vai a vederla, butta l'occhio sui cilindri posteriori. Sono protetti da un carter di plastica di 2 mm staccato da 1 mm dal cilindro e con il ginocchio ci poggi sopra. Fammi sapere quando farà caldo, anche con i cilindri spenti allo stop ma in temperatura d'esercizio, come si sentirà l'interno coscia.

[andreac]

È leggera? :-D
Pesa 6 kg in più della 1260S, quindi parliamo di circa 260 kg col pieno di benzina.

[mag27]

chissa perchè salvo...

[Boxerfabio]

Avevo capito 210 a secco.
Capito male forse

[mag27]

215 a secco

[Slim_]

@Boxerfabio, lascia perdere... PESA:
215 a secco la V4
218 a secco la V4-S
spostata da ferma oggi e l'ho sentita più leggera del GS HP.

V4 S- GT

[andreac]

Originariamente inviata da Slim_

@Boxerfabio, lascia perdere... PESA:
215 a secco la V4
218 a secco la V4-S
spostata da ferma oggi e l'ho sentita più leggera del GS HP.

V4 S- GT

Per la 1260S dichiarano 212 kg a secco, Motociclismo ne ha rilevati 238 senza benzina., quindi col pieno (20 litri) sta sui 252 kg.
Per la V4S dichiarano 6 chili in più della bicilindrica, quindi col pieno (22 litri) sta sui 260 kg.

[salvoilsiculo]

Merito della ruota da 19