"fenomeno Benelli"

[Mircone]

Ho avuto occasione di provarne una per alcuni giorni, sulle isole greche. L'ho scelta in alternativa ai "soliti" scooter che si trovano a noleggio, spinto da un po' di curiosità e dall'estetica accattivante. A questo proposito confermo che anche dal vivo la motina della Benelli è molto carina, ovviamente scopiazzata, ma il risultato c'è. Il funzionamento purtroppo mi ha deluso, rispetto al mio GS (e ci mancherebbe vista la differenza di prezzo) c'è un abisso. Le prestazioni sono scarse, la frizione brusca, in curva è poco maneggevole. Il motore ha un effetto on/off molto evidente, per lo meno sull'esemplare da me provato. Dopo averla tenuta per qualche giorno mi sono pentito di non aver preso un bel Beverly 300 o similare che mi avrebbe portato dappertutto con molta più facilità. Tornato a casa e risalito sulla mia moto con ancora "sulle braccia" le impressioni della TRK, ho avuto conferma di quanto rilevato precedentemente. Certo che con 6K euro non si possono fare miracoli, lo so; ma leggere di gente che la trova eccezionale mi lascia perplesso.

[Zorba]

Originariamente inviata da Mircone

leggere di gente che la trova eccezionale mi lascia perplesso.

Dipende dalle aspettative, da ciò che hai avuto (o non avuto) modo di guidare etc etc.
E comunque un giudizio non può prescindere dal prezzo, secondo me

[flower74]

... la si trova eccezionale, semplicemente, perché costa 6000€.

[masban]

A mio avviso la trk502 per il connubio peso/potenza/prestazioni è un controsenso che nessun motociclista "razionale" prenderebbe in considerazione. Come mezzo utilitario men che meno perché uno scooter è indubbiamente più efficace e comodo. Se poi si vuole andare in ufficio volendo fare all' ignara segretaria l'impressione di aver appena attraversato un deserto..... ma deve essere mooltooo ignara....

[Belavecio]

quoto Flower,e cmq avrà il rapporto qualità prezzo eccezionale per i 6k che spendi.

[pierachi]

io direi : favolosa!!! look da moto imponente, da viaggio, colorazioni azzeccate e non come alcune maxi da ramarro, ottima abitabilità' per due. Ma che c...o criticate a fare un mezzo che costa quasi quanto una moderna " e bike".ci si diverte lo stesso anche con 50 cv o qua dentro siamo tutti tester o piloti professionisti?le nostre critiche dovremmo invece rivolgere alle nostre supermoto che costano uno sproposito . sono veramente giustificati i 23000 euri per un gs o sono troppo pochi i 6000 per questo qua? chi sa parli.

[califfone+]

Originariamente inviata da pierachi

io direi : favolosa!!! look da moto imponente, da viaggio, colorazioni azzeccate e non come alcune maxi da ramarro, ottima abitabilità' per due. Ma che c...o criticate a fare un mezzo che costa quasi quanto una moderna " e bike".ci si diverte lo stesso anche con 50 cv o qua dentro siamo tutti tester o piloti professionisti?le nostre critiche dovremmo invece rivolgere alle nostre supermoto che costano uno sproposito . sono veramente giustificati i 23000 euri per un gs o sono troppo pochi i 6000 per questo qua? chi sa parli.

prima ipotesi: sei un troll

seconda ipotesi: leggo in firma che hai un gs2016, perchè non hai preso un trk e ti restavano 17k euro in tasca? sei un tester o pilota professionista?

[MassimoP_VR]

grazie a @mircone che l'ha provata.
...e meno male!
meno male che è scarsa di prestazioni, con frizione brusca e marcato on/off.

perchè se cosi non fosse stato, con i 20+K che ho speso per il mio GS il pirla sarei stato io

[feromone]

Beh! Non è che una cosa automaticamente escluda l'altra ahahahhaahah

[MassimoP_VR]

buahwhaha! +10pirla

[PHARMABIKE]

Quoto PIERECHI!!! comunque questa moto fa pensare nel bene e nel male ognuno di noi, rosichiamo forse un po' per aver speso troppo per le nostre moto ?????

[CAVALLOGANZO]

A me non fa pensare... Lequazione peso centimetri cubi prezzo é per me da veto assoluto a prescindere...altro che scimmie
6mila son pochi, vuol dire due cose, che si spendono pochi soldi e che produrla costa molto molto poco... Basta tirar due somme

[feromone]

Allo stesso modo però le tue equazioni cosa ti fanno pensare di una moto che 24.000 euro?
6.000 : 24.000 = poveraccio : x

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da feromone

Allo stesso modo però le tue equazioni cosa ti fanno pensare di una moto che 24.000 euro?
6.000 : 24.000 = poveraccio : x

La diffidenza rende tristi feromone....
Ciò che tiri fuori non ha senso.
Intendo dire che se una moto pesa 230 ed ha 500cc non va una sega, e se costa 6mila euro e basta vuol dire che è fatta in modo molto molto economico. Punto e basta. Questo dico. Che significa che a mio avviso rispetto ad altre fa decisamente cagare ma ciò che importa è la consapevolezza. Ho una panda 1200 a gpl nuova di pacca che costa meno della mia Africa twin dct nuova. Il fatto che la panda faccia cagare rispetto ad una m3 non mi frustra per niente in quanto è semplicemente la realtà. Come realtà sono 230 kg 500cc e 6mila euri

[Belavecio]

bè,rosicare per una benelli da 6k euro non è neanche un problema.

[feromone]

Forse perché la Trk è uscita nel 2017? Anche se avesse voluto....

[Enzofi]

Insisto, 6.300 euro per una 500cc non sono pochi. Lasciamo stare che è tanta, rimane sempre una 500cc con 48cv

PS
anche io ho una panda 1.2

[feromone]

BEH! Cavallo ganzo se posso permettermi io direi che se uno non trova differenze fra una Trk e GS qualche problema ce l'ha... Come d'altronde ce l'ha se non capisce che 24.000 euro per un GS!
Capirei per una Panigale con componenti e materiali di pregio oltre a un motore da oltre 200 cv... Ma per un GS?

[CAVALLOGANZO]

A me del gs frega il giusto, e non lho tirato in argomento. É la quistione del "poveraccio" che trovo inappropriata. Ci sono cose che hanno un valore intrinseco maggiore di altre, non significa che lo stesso sia direttamente proporzionale al prezzo. E sti gran cassi ecco. La questione la centro sul benelli, una moto che vuole assomigliare alle must senza esserlo, e la compra chi ovviamente non soffrirà di ciò che la differenzia da un gs qualitativamente parlando, indipendentemente dai soldi. Poi c'è anche chi non ha i soldi e la compra perche più di quel tot non può spendere, e ancora sticassi, che problema c'è. Ma di certo non potrà dire che è una lama. Moto economica con prestazioni scarse, pesante e senza certo rifiniture e materiali di pregio ecc. C'è qualcosa di male, forse, nella realtà? No. É abbastanza na sola, embè...

[feromone]

Il problema è proprio parlare di lame quando la maggior parte di noi (me compreso) guida con la forchetta... E per guidare con la forchetta non c'è bisogno delle spade dei samurai!

[CAVALLOGANZO]

Ah se ritieni di non percepire differenze tra un gs e na benelli nella guida mi spiace tanto...
Ero convinto che chiunque non proprio neofita che so con anche soli 10k km sul groppone potesse avvertirne le differenze già appena staccato il piedino.

[Enzofi]

una larga parte sono scooteristi o ex che guidano già dei plasticoni da 200kg x 30cv
Adesso sono su una vera moto, bella brutta grande piccola che sia, con tutto quello che comporta e fa sentire parte del mondo moto

[CAVALLOGANZO]

Pensanchío

[feromone]

Beh! le differenze fra un GS e un Benelli le percepisco già da fermo ... spostare una battana da diporto come la BMW comporta un onotevole sforzo la Benelli mi sembrava più friendly.
Quella degli ex scooteristi è questione annosa e intricata .... per la gran maggior parte dei motociclisti non sono i Benellisti ma i BMWisti!
In ogni io no, non ho mai guidato un Benelli e quindi non saprei capire la differenza.. tu probabilmente Cavalloganzo lo hai fatto e quindi sei più ferrato di me in materia!
Oppure non l'hai guidata nemmeno tu?

[CAVALLOGANZO]

Non mi verrebbe mai in mente di prenotare un test ride con una moto simile. Non ne vedo proprio il motivo, non mi interessa.
Sul paragone col gs a spostarle da ferme bah...non hai trovato altri punti a favore della benelli?