Nuova Africa Twin CRF1100L

[dab68]

Svelato l’arcano

[Paolo67.]

Già ordinato 2 cosette...



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[Sanny]

Uno si mette sul serbatoio a coprire testa forcella....pensavo servisse solo per prima serie...

Quelli trasparenti non vedo cosa sono...
O meglio dove vanno?


per protezioni mani c’è ampliamento come gs ?

O coprono già bene ?

[Paolo67.]

Sono deflettori laterali cupolino, i paramani di serie sulla ADV hanno già l'estensione, ma sono tutta plastica.
Tutti montano i barkbusters.

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[Paolo67.]

Oggi fatto giretto sui passi...300 km, una mappa l'ho personalizzata, risposta motore massima e il resto tutto al minimo, sospensioni hard + hard davanti e dietro + precario + 10 tot.
Poche volte mi sono divertito così, avrà solo 100cv ma cosi, sui passi è una goduria.
Il sound sembra un akra aperto, troppo bello, poi gli scoppi alla cambiata...
Rispetto alla Versys, Uscita + veloce dai tornanti, la spinta del bicilindrico e la coppia, si sente,ovviamente meno allungo,
percorrenza siamo lì, ma bisogna piegare di più, l'avantreno lo sento più leggero, ma i realtà resta li.
Più maneggevole in generale, bisogna lavorarci molto meno.
Sul veloce allarga un po, ma basta anticipare.
Ho provato le varie mappe, la Urbano va bene sulle strade dissestate, assorbe tutto la risposta è meno pronta ma buona, la Ghiaia e troppo soft, mi fa venire il mal di mare e il motore pigro, va bene sul bagnato, la Giro Turistico va già bene abbassando i controlli, per andare più forte restando bella sostenuta ma confortevole.
Sella boh...io non ho avuto problemi, per me va bene.
Calore non percepito nemmeno oggi, neanche al rientro in pianura, per me molto importante, il motivo principale della vendita del Versys e stata quella.
Consumi su pieno siamo sui 20km/l il computer segna meno, 19 e rotti.
Per ora molto soddisfatto e felice.

[Bryzzo850]

0ttimo, io non ancora personalizzato le mappe User1 e 2, finora ho usato la Tour e la Urbano riducendo un po i controlli.
Un paio di volte ho usato la Fuoristrada.
Ho montato (con non poche difficoltà) la sella in posizione bassa...esteticamente fa cagare, se non percepiró vantaggi notevoli in termini di sicurezza e comfort la rimetterò a 87 .
Sto provando ad usare il DCT in manuale ed è sicuramente più divertente nella guida sportiva.

[masma]

Originariamente inviata da Paolo67.

Oggi fatto giretto sui passi...300 km, una mappa l'ho personalizzata, risposta motore massima e il resto tutto al minimo, sospensioni hard + hard davanti e dietro + precario + 10 tot.
Poche volte mi sono divertito così, avrà solo 100cv ma cosi, sui passi è una goduria.
Il sound sembra un akra aperto, troppo bello, poi gli scoppi alla cambiata...
Rispetto alla Versys, Uscita + veloce dai tornanti, la spinta del bicilindrico e la coppia, si sente,ovviamente meno allungo,
percorrenza siamo lì, ma bisogna piegare di più, l'avantreno lo sento più leggero, ma i realtà resta li.
Più maneggevole in generale, bisogna lavorarci molto meno.
Sul veloce allarga un po, ma basta anticipare.
Ho provato le varie mappe, la Urbano va bene sulle strade dissestate, assorbe tutto la risposta è meno pronta ma buona, la Ghiaia e troppo soft, mi fa venire il mal di mare e il motore pigro, va bene sul bagnato, la Giro Turistico va già bene abbassando i controlli, per andare più forte restando bella sostenuta ma confortevole.
Sella boh...io non ho avuto problemi, per me va bene.
Calore non percepito nemmeno oggi, neanche al rientro in pianura, per me molto importante, il motivo principale della vendita del Versys e stata quella.
Consumi su pieno siamo sui 20km/l il computer segna meno, 19 e rotti.

pensa con la 19! saremo vicini alla perfezione?

[Paolo67.]

In effetti per spostare la sella bisogna prenderci mano, ho voluto controllare se era un posizione alta, ciò messo 5 minuti a rimetterla.
Dovrò abbassare un po anche il pedale freno, per me troppo alto, bisogna alzare il piede, si vede che è così x la guida in piedi.

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[Paolo67.]

Una cosa che non ho detto, la moto monta scorpion trail 2 quindi stradali.

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[grevins75]

Spettacolo moto e location

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[Paolo67.]

Sicuramente la proverò, De Negri le fa provare le moto.

Comunque come tutte le Honda ti trovi subito.

Questa è la terza, Dominator nel 1998 e CBR 600 R nel lontano 1999.

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[Paolo67.]

Comunque per essere un bicilindrico ha poco freno motore anche regolando al massimo.

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[Sanny]

Originariamente inviata da Paolo67.

Comunque per essere un bicilindrico ha poco freno motore anche regolando al massimo.

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non e' un boxer e neanche un V

[Bryzzo850]

Dunque ricapitolando le Honda avute sono:
1) CB 125
2)Dominator 650
3) Transalp 650
4) VFR 800
5) Africa Twin 1000 DCT
6) Africa Twin 1100 DCT

7) Ho trovato un Dominator del 95 identico a quello posseduto nel 95 e non ho potuto fare a meno di rimetterlo in garage!
È, evidentemente il mio marchio preferito, quello che, piu di altri mi ha accompagnato nella "carriera "di motociclista!

[Ziofede]

Su strade di montagna, ripide e scassate, con tornati stretti e tratti di fuoristrada, non cercherei altro, men che meno una GS. L'ADVS con il 21 la rimpiango proprio in questi frangenti.

@Paolo67
Quindi Avevi la Versys 1000?... quale modello? Di quale anno?

[Paolo67.]

Versys 1000 gt 2018



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Io avevo la Versys 1000 2021 colore nera e verde, nei tornanti in salita in 2 avendo il forcellone posteriore corto tendeva sempre ad alleggerire l'anteriore un fastidio non da poco, poi il suono del motore che a 6000 giri urla come se girasse a 10000 e sei fermo li... non l'ho digerita! Poi l'Africa mi ha rapito qualvosa di perfetto per me!

[Paolo67.]

Puoi vedere con Android auto o Carplay, ma per funzionare devi associare un auricolare, lo schermo sotto piccolo serve appunto in questo caso, lo dico perché molti deridono il doppio schermo.
In alternativa con un tasto passi dalla schermata mappa alla strumentazione e viceversa.

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[Paolo67.]

Funziona solo tramite collegamento via cavo dati.
È comodo perché poi con il sistema gestisci anche telefono, musica, ecc.


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Sulla destra del display c'è una porta usb (impermeabile) al quale collegare il cavo del telefono per usare androida auto/Apple carplay con le mappe e tutto il resto al seguito.
Ricordo che richiede di abbinare anche un'auricolare per funzionare.

[Paolo67.]

https://youtu.be/4GNY2Y-e4VM?si=GYa5zXwCUaMCADYv

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[67mototopo67]

Credo si possa bypassare il discorso cavo collegato acquistando un modulo trasmissione dati wireless (li trovi su aliexpress)

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[Sanny]

Un po’ una boiata anche questa cosa....va beh...

Grazie

[pigipeo]

Originariamente inviata da Sanny

Un po’ una boiata anche questa cosa....va beh...

Grazie

La vera boiata è che collegato col cavetto, da un lato dopo otto ore "cuoci" il telefono, dall'altro, la stabilità e ripetibilità del collegamento è pessima. Io utilizzo un accrocchio preso su Ali a 35 euro, l'ho impermeabilizzato, non perde un colpo, ed il telefono lo ricarico solo quando serve. PS: non è obbligatorio collegare un auricolare, io non lo faccio mai. In compenso ho un goggle maps da 6.5 pollici!