Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 28]

[Jackall72]

Scusate, non era questa, ho sbagliato il copia/incolla porca vacca


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[Jackall72]

Riproviamo:

https://youtu.be/u8jTYorJYgE



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[Jackall72]

Esatto Slim


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[Slim_]

Bisognerebbe anteporre alle "deposizioni" dei giornalisti la frase: "giuri di dire la verità, soltanto la verità, dica lo giuro ! "

[Andrea1982]

@pippo1971
ah scusa avevo letto male capendo tkc vs pr5


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[mik lag]

L ultima comparativa tra il multi e adv e stata una comica, si vedeva chiaramente la neutralità di gissi e l evidenza da parte sua di far apparire superiore il gs era troppo evidente!!

[Slim_]

Mi fa piacere che lo abbia detto un "non ducatista". Suggerire e scovare aspetti anche NON RILEVABILI tipo il calore, secondo me non giova all'immagine del professionista.

[GIGID]

@jackall72

eccole....

Certo che di Trail ... non hanno molto ....

Domani ... si ritira e si provano





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[Slim_]

Vuoi strisciare le orecchie eh Gigi !
Grande giorno, ....dài che ci sei

[Jackall72]

Fai i primi 150/200km con pressione 2,5/2,9 e cerca di guidate rotondo poi, se sei da solo, portala a 2,2/2,5 e buon divertimento


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[RESCUE]

Forza GIGI che oggi ritiriiiiiiiiii!!!!!

[gonfia]

Grande Gigid!!
Tanta sana invidia!
Goditi il momento e...facci sapere!


Tapatalk

[mik lag]

Le tck al inizio si devono rodare un po' i taselli. Poi vanno una meraviglia...le pressioni io con adv le ho tenute sempre 2'3 ant. 2.7 posteriore...dagli mille km poi cambiano tantissimo

[RESCUE]

Le gomme sono molto soggettive.
Io le ho sempre tenute alla pressione consigliata.

[jump66]

ok grazie, sarò costretto a farmi subito un migliaio di km

[Nik650]

per Jackall…
Domanda tecnica
Sto per ordinare la gomma davanti Continental Attack trail 3 e ho visto che c'è sia con indice di velocità V fino a 240 e sia con indice W fino a 270 km/h . La differenza di prezzo è di € 3, ma volevo chiederti, premesso che io non supero mai i 140 Km/h per soli 3 € devo prendere la gomma da 270 Km/h ?
Grazie grazie

[pippo1971]

Dipende cosa c’è scritto sul tuo libretto

[Jackall72]

La sigla W ha una carcassa diversa e piu rigida per fa si che si deformi meno ad alte velocità, ad alte temperature e in staccate brusche, quindi se non sei nei casi di cui sopra, vai con la “V”

P.S. Ti evito la domanda del “perchè solo l’anteriore?” Perchè, purtroppo, so già la risposta ....


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[Jackall72]

Sulla questione del libretto concordo in parte, ma, onestamente, non mi ricordo bene in Italia come funziona.
Qui, per esempio, la classe di velocità degli pneumatici (per tutti i veicoli a motore) indicata sul libretto è la MINIMA, cioè sotto quella non si può andare.


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[cpcermaz]

ciao ragazzi
consiglio spassionato---purtroppo sono ancora indeciso.

Scoprion trail 2
TCK70
nuove continental trail attack 3

faccio solo asfalto misto autostrada....

parlate tutti anche delle michelint rt5

non mi voglio trovare a fare solo 6000 km con le gomme

faccio molti km...anche se non disdegno qualhe uscita con gli amici a pelo :-)

vostro parere?

[RESCUE]

La l’indice di velocità segnato sul libretto è la minima consentita se è più alta va bene.

[RESCUE]

Io sono incuriosito dalle TA3 (TrailAttack3) il prossimo cambio potrebbe essere per quelle.

[fabiorimini]

Ciao a tutti.
Ho la GS dal 2014. Prima STD poi nell'ottobre 2016 sono passato all'ADV.
Da prima ho usato le Anakee 3 di fabbrica. Poi su consigli di un amico sono passata alle TKC 70. Gran belle gomme ma credo che non tanti di noi utilizzino davvero quei pneumatici nell'offroad per la connotazione che hanno.
Sono le migliori gomme da compromesso e sono davvero molto sicure anche sull'asciutto e dopo averci fatto l'abitudine non ci si fa più caso ma nei tornati di montagna, al mare e per le strade di collina probabilmente la gomma più performante dovrebbe essere meno incline ad una bacchettata.
Per questo mi sono deciso ad ordinare il nuovo Continental Trail Attack 3.
Assurdo perché l'ho fatto esclusivamente sulla fiducia nei confronti di una casa che fa prodotti come il TKC 70. Tra l'altro la mescola è pressoché la stessa.
Il taglio delle gomme è forse più incline a quello che volevo dalla gomma per il mio stile di guida e per le superfici che prediligo.
Le attuali sono e resteranno esteticamente più belle sulla GS ma ognuno di in sa quale uso fa della propria moto. Ecco perché ho scelto le TA3.
Appena mi arrivano le monto e scriverò le mie impressioni.
Ciao

[cpcermaz]

Originariamente inviata da fabiorimini

Ciao a tutti.

Ho la GS dal 2014. Prima STD poi nell'ottobre 2016 sono passato all'ADV.

Da prima ho usato le Anakee 3 di fabbrica. Poi su consigli di un amico sono passata alle TKC 70. Gran belle gomme ma credo che non tanti di noi utilizzino davvero quei pneumatici nell'offroad per la connotazione che hanno.

Sono le migliori gomme da compromesso e sono davvero molto sicure anche sull'asciutto e dopo averci fatto l'abitudine non ci si fa più caso ma nei tornati di montagna, al mare e per le strade di collina probabilmente la gomma più performante dovrebbe essere meno incline ad una bacchettata.

Per questo mi sono deciso ad ordinare il nuovo Continental Trail Attack 3.

Assurdo perché l'ho fatto esclusivamente sulla fiducia nei confronti di una casa che fa prodotti come il TKC 70. Tra l'altro la mescola è pressoché la stessa.

Il taglio delle gomme è forse più incline a quello che volevo dalla gomma per il mio stile di guida e per le superfici che prediligo.

Le attuali sono e resteranno esteticamente più belle sulla GS ma ognuno di in sa quale uso fa della propria moto. Ecco perché ho scelto le TA3.

Appena mi arrivano le monto e scriverò le mie impressioni.

Ciao

Seguo moooolto interessato


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[mik lag]

Allora se fai solo asfalto vai di st2 oppure di rt5...le tck sono fenomenali ma sono pur sempre semitassellate