Info mono duro 1150 gs

[vadoamiscela]

Buongiorno a tutti!
sono a chiedervi le vostre esperienze sulle vostre 1150 GS (e sulle possibili soluzioni adottate) in merito alla estrema rigidezza del mono posteriore.
Mi spiego meglio e vogliate perdonarmi l'imprecisione del linguaggio....

Mi trovo in una situazione nella quale il mono non copia bene le buche è molto rigido e ritorna molto bruscamente...diciamo che, in sostanza, da dei colpi secchi.
Ho provato a sistemare le regolazioni consultando il manuale, mettendo il set-up standard, ma non trovo comunque giovamento.
Ho fatto revisionare il mono (km 40.000) ma la situazione non è cambiata molto.
Avete per caso qualche consiglio da darmi in base alle vostre esperienze ragazzi?
Grazie in anticipo
Ciao a tutti

[aspes]

qualunque ipotesi viene messa in crisi da "ho fatto revisionare e non e' cambiato molto".
perche' di solito i mono spompi fanno il contrario del tuo.

[vadoamiscela]

E quindi questa durezza da cosa può derivare secondo voi? dalla molla dura?
Grazie

[vadoamiscela]

e, altra info, dove posso vedere che costante elastica deve avere la molla per un pilota di peso di 75/80 kg circa?
Grazie ancora

[Paolo Grandi]

Prova ad azzerare il precarico.

[vadoamiscela]

Ho provato ma la moto rimbalza

[cotess]

Se rimbalza, l'idraulica è a cozze!!

[Acrostico]

Significa che lavora solo la molla e il liquido è da sostituire, io ho provveduto l'anno scorso a ricaricarlo , ora è una poltrona.....

[vadoamiscela]

Però l'ho fatto revisionare e in teoria mi avrebbero dovuto dire qualcosa in merito all'idraulica....
In merito alla possibile eccessiva durezza della molla che ne pensate? Come faccio a capire se la molla che ho su è adatta al mio peso?

[Acrostico]

Ma guarda, io peso 99kg e non ho problemi. Difficile dirlo se l'hai appena fatto revisionare. Ma dove?

[vadoamiscela]

L'ho fatto revisionare qui a Ferrara ik un negozio che fa anche questo tipo di manutenzioni...
Forse non hanno revisionato un bel niente e ho solo speso dei soldi 😅😅
Perché dal comportamento che ha sembra che abbiate ragione voi quando dite che è questione di idraulica...

L'unica cosa che mi rimane da capire è se il precedente proprietario ha cambiato o no la molla essendo un po più robusto di me...

[aspes]

chiariamoci quindi una cosa. Non e' che la moto prima andava bene e poi si e' messa ad andare male. L'hai presa usata e lamenti questo comportamento fin dall'inizio. Questo almeno sgombra il dubbio, perche' detta come sembrava non si capisce perche' una molla prima andasse bene e dopo non piu'. Resta di nuovo incomprensibile che rimbalzi senza precarico e no con il precarico.

[vadoamiscela]

Originariamente inviata da aspes

chiariamoci quindi una cosa. Non e' che la moto prima andava bene e poi si e' messa ad andare male. L'hai presa usata e lamenti questo comportamento fin dall'inizio. Questo almeno sgombra il dubbio, perche' detta come sembrava non si capisce perche' una molla prima andasse bene e dopo non piu'. Resta di nuovo incomprensibile che rimbalzi senza precarico e no con il precarico.

Si, in effetti ammetto di essere alle prime armi e di non essermi espresso al meglio, ma (nel mio piccolo) ho cercato di trasmettervi (a parole) le sensazioni che provo quando giro con quella moto.
Il dubbio della molla dura mi è venuto in seguito alla revisione del mono....visto che non è cambiato nulla in termini di ammortizzazione.

[Nano]

Ma hai qualche termne di paragone o è la tua prima BMW, perché mi sta venendo il dubbio che quello che tu interpreti come una risposta secca dell'ammortizzatore sia una "caratteristica" della moto dovuta al sistema cardano/monobraccio/ammortizzatore che ha delle risposte un po'più brusche rispetto ad una moto a catena.

[vadoamiscela]

Originariamente inviata da Nano

Ma hai qualche termne di paragone o è la tua prima BMW, perché mi sta venendo il dubbio che quello che tu interpreti come una risposta secca dell'ammortizzatore sia una "caratteristica" della moto dovuta al sistema cardano/monobraccio/ammortizzatore.

Si, io e mio padre abbiamo preso questa 1150gs dopo aver avuto un 1200 gs e un 1200 rt.

Non mi ricordo di un comportamento simile per il 1200gs (più simile al 1150 rispetto alla RT).

[Animal]

Quoto il piccoletto qui sopra..... ;-)

[Rinaldi Giacomo]

Molla di serie GS1150 130kg/cm che dovrebbe andare bene per il peso dichiarato.
Se rimbalza è un problema di idraulica,se "mura" ( indurisce troppo sulle piccole escursioni) probabilmente pure. Controlla in primis i cuscinetti del forcellone monobraccio,quelli che permettono l'oscillazione dello stesso.Potrebbero essere bloccati (difficile). Controlla anche se in fase di revisione hanno aggiunto una valvola o comunque una qualche modifica alla struttura originale del mono.

[vadoamiscela]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Molla di serie GS1150 130kg/cm che dovrebbe andare bene per il peso dichiarato.
Se rimbalza è un problema di idraulica,se "mura" ( indurisce troppo sulle piccole escursioni) probabilmente pure. Controlla in primis i cuscinetti del forcellone monobraccio,quelli che permettono l'oscillazione dello stesso.Potrebbero essere bloccati (difficile). Controlla anche se in fase di revisione hanno aggiunto una valvola o comunque una qualche modifica alla struttura originale del mono.

Grazie Giacomo! anzi a dir la verità grazie a tutti che mi state aiutando nel capire la situazione...
Chiederò a chi l'ha revisionato!

[Animal]

Ascolta Giacomo....lui ne capisce

[Acrostico]

Un solo consiglio, rivolgiti ad Enrico del Punto QdE di Ferrara e stai sereno. Ci parli e trovi la soluzione.

http://ferrara.qdepoint.com/contatti.asp

[vadoamiscela]

Grazie, lo sentirò!

[Paolo Grandi]

Fai tutte le verifiche del caso.

Poi, se azzerando il precarico la moto "cammella" e riesci, chiudendo l'idraulica, a diminuire le oscillazioni, probabilmente devi solo trovare il giusto accordo tra precarico e idraulica.

[Vagabondo]

Io ascolterei il consiglio è la porterei da uno che revisiona mono. Non devi lascairgliela ma solo farti fare una consulenza . Ascoltane anche più di uno e senti che dicono . Fortunatamente è un problema riscontrabile senza dover smontare nulla