F650/800GS -Cupolino -parte 1- - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Toro Toro · 05-09-2008, 13:30

Dato che un po' tutti trovano poco protettivo (come è giusto che sia data l'estrazione della moto) il cupolino di serie, pensavo di mantenere questo 3d aperto per impressioni e consigli su questo accessorio.

tralasciando TT x una volta (per il quale non mi dispiace lo spoiler se solo sapessi la reale efficacia) ho appena appreso che Isotta ha disponibile da pochissimi giorni il cupolino nelle 3 versioni (altissima, alta e normale protezione con prezzi rispettivamente di 150, 140 e 120 euro) per le ns moto CON paramani.

Ve lo dico perchè so che a qualcuno interessa ma ricordo anche che si era discusso qualcosa sull'efficacia di questo accessorio per questa marca (forse si parlava in effetti di quello per moto SENzA paramani) in altro post.

PERANGA · 05-09-2008, 14:42

Io non ho ancora visto quello originale maggiorato.
Sò solo che, come al solito, costa tantissimo, ma non l'ho mai visto.
Voi che ne sapete?

Toro Toro · 05-09-2008, 15:59

ho aperto questa discussione apposta in quanto spero che chi ha foto e notizie su cupolini si faccia vivo qui....

johnnytoy · 05-09-2008, 18:56

io ho montato quello di givi e tutto sommato essendo alto + di 1.80 e con sella alta devo dire che le cose sono cambiate.
Ora si va anche in autostrada con medie alte...
Il costo solamente do 70 euro.

Toro Toro · 06-09-2008, 01:21

le foto sono ben accette...

-REMO- · 06-09-2008, 16:14

Confermo ottimi risultati con GIVI a 70 euro...
cia

Marko · 06-09-2008, 19:58

nelle foto quello originale alto.
E' molto comodo, si viaggia tranquillamente oltre i 160km/h e ripara alla grande, serve una staffa aggiuntiva, rispetto al givi ha una scanalatura centrale stilo quello standard. Non ti spedisce l'aria sul casco ma appena sopra la fronte, poi dipende forse anche dall'altezza
A me è andata di lusso, ordinato con la moto me l'hanno messo a 190€, cosi recita il contratto, poi è arrivata la moto con il plexiglas originale...dopo qualche settimana è arrivato, mi è stato montato in occasione del primo tagliando e il conc mi ha detto che costava molto di più....ma ormai il contratto era firmato da entrambe le parti.
non penso che i poverini ci hanno perso...e sicuramente si rifanno in altre occasioni

Toro Toro · 06-09-2008, 21:16

grazie è la prima volta che vedo l'originale alto. Molto bello ma questa ulteriore staffa implica che montarlo e smontarlo (nel caso di uscite off) non sia cosÃ¬ rapido.

Sono molto tentato dal mettere il solo spoiler TT (x il discorso fatto prima) ma è anche vero che a quel prezzo ci metto il givi....

Piano piano me ne farò un'idea. Grazie ancora.

levrieronero · 07-09-2008, 22:24

Marko,

visto che sei passato da quello "piccolo" a quello "grande"... hai avuto un miglioramento notevole o tutto sommato non c'è questa grande differenza???

L'altra curiosità... credi che sulla staffa supplementare si possa montare un GPS o la forma del cupolino inibisce questa possibilità???

Grazie.

p.s. personalmente concordo con gianluigi34 che in linea di massima gli accessori originali si adattano meglio alla moto da molti punti di vista...

Toro Toro · 08-09-2008, 12:04

sono d'accordo. Abbiamo speso tanto e il fatto di spendere 100 euro in + ormai nn mi sposta + di tanto ma voglio avere (proprio perchè ho già speso tanto) una moto che a guardarla mi dia qualche emozione (per non dire quando ci vai su...). Mi sto comunque avvicinando all'idea di prendere lo spoiler della TT perchè ha il vantaggio di non farmi smontare tutto (anche se so che ci vuole poco a montare e smontare un cupolino). In fin dei conti il cupolino basso di serie è bello e mi spiace toglierlo. Poi io sono 1.76 e ho sella bassa quindi lo spoiler dovrebbe bastare. Se non basta passerò al cupolino alto. Cmq vedremo.

Il bauletto: ho preso l'Sw Motech e devo dire che è molto bello anche se un po' costosetto (340 euro comrpese piastre e spedizione) però devo dire che è molto bello. Capiente (38 l) ci sta un casco. E' in alluminio. E la piastra non è invedente come quella della givi.

Toro Toro · 10-09-2008, 00:46

ho detto che volevo smettere con TT ma non ce l'ho fatta

ho ordinato e in questi giorni mi arriverà lo spoiler da inserire sul cupolino. Farò foto e vi posterò le prime impressioni dopo il prossimo we almeno mi auguro (tempo permettendo).

gigioski · 10-09-2008, 17:39

Il cupolino originale è molto bello ma il mio vibra molto nella parte superiore. Ho fatto un confronto con un cupolino della GS1200 e le vibrazioni sono notevolmente ridotte. Anche il concessionario nonostante me lo avesse venduto ne è rimasto sorpreso. Eppure è montato correttamente. E dire che c'è un supporto in allumini che prolunga il sostegno/punto di appoggio.
Chissà come vibrano quelli non originali!!! Comunque speriamo ne facciano uno più verticale.

bye

johnnytoy · 11-09-2008, 00:41

ecco il parabrezza givi (testato a 200 Km/h, nessuna anomalia riscontrata28/10/08)
ciao johnny

Stex · 11-09-2008, 15:30

Quote:

Originariamente inviata da gigioski

Il cupolino originale è molto bello ma il mio vibra molto nella parte superiore. Ho fatto un confronto con un cupolino della GS1200 e le vibrazioni sono notevolmente ridotte. Anche il concessionario nonostante me lo avesse venduto ne è rimasto sorpreso. Eppure è montato correttamente. E dire che c'è un supporto in allumini che prolunga il sostegno/punto di appoggio.
Chissà come vibrano quelli non originali!!! Comunque speriamo ne facciano uno più verticale.

bye

strano.... Io di vibrazioni non ne ho avvertite, ne con quello della Touratech ne con quello Givi

Stex · 11-09-2008, 15:27

Io li ho provati entrambe:
Il cupolino Touratech è alto 35 cm e offre una maggiore protezione al busto.
Il cupolino Givi è alto 44 cm e offre una maggiore protezione alla testa.
Nessuno dei due genera turbolenze fastidiose a velocità sostenute.

NB: Per completezza d'informazione fornisco un dato importante:
la mia altezza è 1,76

PERANGA · 11-09-2008, 15:41

Però, mi sembra che nessuno dei cupolini sia regolabile, o sbaglio?

gigioski · 11-09-2008, 15:51

...devo dire che non sono pienamente soddisfatto del cupolino BMW, è più bello che utile. La cosa positiva è che copre bene nella parte inferiore, cosÃ¬ sono riuscito a proteggere il navigatore che avevo ancorato alla struttura originale che sostiene il cupolino al sx del contaKM. Sono alto 1.80 e le spalle sono scoperte.

Stex · 11-09-2008, 16:58

Quote:

Originariamente inviata da PERANGA

Però, mi sembra che nessuno dei cupolini sia regolabile, o sbaglio?

No, non sono regolabili

Purtroppo mi sono abituato male, dovrò mettermi l'anima la protezione aria-acqua delle maxienduro non è proponibile sulla f800gs...
ma assolutamente ne vale la pena

MagnaAole · 19-09-2008, 21:43

L'ho ordinato e comprato anch'io (il GIVI). Portato a casa ho tolto gli adesivi protettivi e non tra i quali ce n'era uno con una scritta del genere: " In caso di vento non superare i 110 km/h"

Ce l'ho giu in garage praticamente nuovo visto che non l'ho neanche montato, se a qualcuno interessa glielo do a 50 euro, però se lo deve venire a prendere perchè a spedire un coso di plexiglass non ci penso neanche

Senza voler mettere minimamente in dubbio quanto scritto da Remo o da Stex, anzi

! probabilmente quelli della GIVI hanno voluto essere eccessivamente prudenti nel mettere quell'adesivo; certo è che su di me ha fatto un gran brutto effetto

-REMO- · 22-09-2008, 23:58

Quote:

Originariamente inviata da MagnaAole

" In caso di vento non superare i 110 km/h"

.....
....probabilmente quelli della GIVI hanno voluto essere eccessivamente prudenti nel mettere quell'adesivo; certo è che su di me ha fatto un gran brutto effetto

scusa la mia schiettezza... ma quante pippe mentali ti fai???

Ma è logico che se c'è vento devi andare piano... perchè il parabrezza (tutti i parabrezza, TT, BMW, Isotta, Givi etc etc) con il vento fa effetto vela, e può provocare sbandate! Cosa credi che se compri quello originale BMW ,se c'è vento puoi andare a 200??

Non capisco in dove sta la tua prudenza!

Secondo me hai capito che con il parabrezza non puoi superare i 110 kmh... e quindi hai solo capito male!

dopo tutto a 200 km orari lo abbiamo già testato... e non succede nulla!
cia

levrieronero · 20-09-2008, 12:59

ho appena ordinato questo...

appena arriva lo provo e vi faccio sapere... ciao.

MagnaAole · 23-09-2008, 00:22

a me ha dato l'idea che GIVI volesse in qualche modo sollevarsi da responsabilità su possibili rotture alle alte velocità; è normale che adesso che tu e qualcun altro lo avete provato a 200 km/h ho un'opinione diversa.
All'epoca quando lo comprai l'idea di avere un plexiglas che mi si spacca davanti al casco o che mi vola via addosso ad altre macchine mi ha fatto venire i vermi.
Adesso, col senno di poi (dopo la tua prova), di pippe me ne farei molte meno...

-REMO- · 23-09-2008, 00:40

Quote:

Originariamente inviata da MagnaAole

a me ha dato l'idea che GIVI volesse in qualche modo sollevarsi da responsabilità su possibili rotture alle alte velocità; è normale che adesso che tu e qualcun altro lo avete provato a 200 km/h ho un'opinione diversa.
All'epoca quando lo comprai l'idea di avere un plexiglas che mi si spacca davanti al casco o che mi vola via addosso ad altre macchine mi ha fatto venire i vermi.
Adesso, col senno di poi (dopo la tua prova), di pippe me ne farei molte meno...

Sono certo che hai male interpretato l'avvertimento...
se vai a vedere un pò di parabrezza nuovi, su tanti troverai quel tipo di avvertimento, ma è legato propprio al vento che ti soffia intorno, non a quello che generi andando a 110 kmh!... In effetti mi è capitato sugli appennini, all'uscita di gallerie di trovarmi del vento traverso che mi ha fatto sbandare, e andavo a 80/90 all'ora... ma mi è successo con la GS800 cosÃ¬ come mi succedeva con il Beverly Piaggio...
è normale per chi monta un parabrezza alto...
vai tranquillo, montalo, lo provi e se proprio non ti piace me lo compro io a 49,50 euro!
cia

gigioski · 23-09-2008, 14:56

Quote:

Originariamente inviata da MagnaAole

a me ha dato l'idea che GIVI volesse in qualche modo sollevarsi da responsabilità su possibili rotture alle alte velocità; è normale che adesso che tu e qualcun altro lo avete provato a 200 km/h ho un'opinione diversa.
All'epoca quando lo comprai l'idea di avere un plexiglas che mi si spacca davanti al casco o che mi vola via addosso ad altre macchine mi ha fatto venire i vermi.
Adesso, col senno di poi (dopo la tua prova), di pippe me ne farei molte meno...

xchè non monti un bel parabrezza stile vespa anni 70. Saresti super protetto!!!!
Scherzo naturalmente.
Comunque l'altro ieri ho toccato i 205 km/ora in autostrada, ed a quelle velocità il cupolino era praticamente inesistente. Sopra i 150 km/ora in cupolino non fa molto almeno che non ci si pieghi suo motore.

Ma ragazzi.... quanto bello è il vento addosso!!! Non copritevi troppo.

MagnaAole · 23-09-2008, 17:45

Quote:

Originariamente inviata da gigioski

xchè non monti un bel parabrezza stile vespa anni 70. Saresti super protetto!!!!
Ma ragazzi.... quanto bello è il vento addosso!!! Non copritevi troppo.

non era un problema di protezione ma di fiducia nell'oggetto acquistato