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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-01-2008, 14:45   #1
draker
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predefinito Abbassare la 1200 gs

come?
Tralasciando che i nani col manico la guidano a occhi chiusi...

Acquisto nuove sospensioni? Quali? Costo?
La moto cambia assetto, ci potrebbero essere problemi?

Altre soluzioni?

Grazie
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Vecchio 10-01-2008, 14:47   #2
marcoexa
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scusa ma quanto sei alto?
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Vecchio 10-01-2008, 15:01   #3
draker
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1,70 ma la mia altezza è indipendente dalla domanda.
So che c'è gente molto più bassa che guida l'ADV.
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Vecchio 10-01-2008, 15:06   #4
Patologo
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vai dallo psicologo e poi compera la sella standard....al limite cambia psicologo e poi prendi la sella standard......certo se hai due gambine da eschimese...allora vai da un ortopedico e poi prendi la sella ribassata......
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sognami
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Vecchio 10-01-2008, 15:07   #5
Patologo
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e comunque col gs 1200 non si mettono mai i piedi a terra.......percio'.....
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sognami
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Vecchio 10-01-2008, 15:08   #6
marcoexa
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beh puoi mettere la sella bassa ( ma fa male alle b@lle) se vuoi poi modifica la sospensione se non sei contento vai su un Chopper
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Vecchio 10-01-2008, 15:20   #7
Motopoppi
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La Lucas commercializza dei kit per abbassare moltissimi modelli di moto ma non mi risulta esserci qualcosa per il GS1200.

Per il 1100/1150 lo fanno , abbassa il posteriore di 25 mm e costa 270 euro.

http://www.lucas-bikersworld.com/

Per le GS fanno i dischi freno wave e pare siano ottimi .
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Sergio
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Vecchio 10-01-2008, 15:26   #8
draker
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Aspes, la sella a 84 cm per me è troppo alta. Tocco con le punte.
Avrò le gambe corte? Bè, non ci posso fare nulla.
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Vecchio 10-01-2008, 16:22   #9
marcoexa
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sella bassa e mod alle sospensioni
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Vecchio 15-01-2008, 02:30   #10
GUL1959
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Aspes, la sella a 84 cm per me è troppo alta. Tocco con le punte.
Avrò le gambe corte? Bè, non ci posso fare nulla.
NON PREOCCUPARTI IO SONO POCO PIU DI 1,70 E CON LA SELLA BASSA VADO BENISSIMO

[IMG][/IMG]
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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Vecchio 24-09-2024, 16:25   #11
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La Lucas commercializza dei kit per abbassare moltissimi modelli di moto ma non mi risulta esserci qualcosa per il GS1200.

Per il 1100/1150 lo fanno , abbassa il posteriore di 25 mm e costa 270 euro.

http://www.lucas-bikersworld.com/

Per le GS fanno i dischi freno wave e pare siano ottimi .
Per il 1100/1150 basta mettere il mono della RS/R. La sella si allinea ( meno inclinata) e si abbassa davanti 3 cm e dietro 6/7 cm. Poi devi cambiare il cavalletto centrale.
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Non morire prima di morire.
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Vecchio 10-01-2008, 16:27   #12
gancio
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Ma ne abbiamo parlato due giorni fa:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=abbassare
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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Vecchio 10-01-2008, 16:36   #13
aspes
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draker, un consiglio banale, non ti offendere. Se vuoi muoverti con sicurezza nel traffico, o ai semafori etc. non pretendere di fermarti o partire appoggiando le punte di entrambi i piedi, anche io se faccio cosi' con la sella che ho tocco con le punte.E' un grave errore!se ti sbilanci appena non la tieni e comunque hai un senso di insicurezza.Invece devi fare cosi': ti "storci" lievemente col busto scivolando appena appena dalla sella e metti giu' BENE (ossia appoggiato per intero) UN SOLO PIEDE. Se e' il sinistro, come spontaneo nei destrorsi , quando stai per ripartire butti giu' il destro spostandoti a destra, col sinisto metti la marcia e via. L'importante e' abituarsi che il piede a terra deve essere solo uno ma ben piantato. Prova e vedrai
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 10-01-2008, 16:45   #14
draker
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Aspes, su strada normale non c'è alcun problema!
Faccio già come dici tu, ma quando ho passeggera e bagagli, e la strada non è proprio un asfalto liscio, è lì che ho problemi.
Avevo il gs1150 e mi è caduto proprio perchè allungando la gamba non avevo trovato terreno sotto (strada in pendenza) e ti assicuro che la cosa non è piacevole. Per fortuna la passeggera era appena scesa!

Quanto mi piacerebbe poter girare con la certezza di toccare bene a terra...e non penso sia solo una questione psicologica.

Mi sa che devo abbandonare la scelta del gs...
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Vecchio 10-01-2008, 16:52   #15
un ex tk
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Aspes ha ragione, la tecnica è quella e anche sullo sterrato bisogna stare prondi a spostare il peso del corpo.

Comunque:

1) Sella bassa BMW o Wund - Si arriva a 82 cm.

2) Kit sospensioni ribassate ne esistono un paio di tipi.

3) Scarpe da moto rialzate si 5 cm. (le usa anche il CAVALERE) - Forse è la soluzione meno costosa.
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Vecchio 10-01-2008, 16:58   #16
draker
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Chi produce le sospensioni ribassate?

Stivali del cavaliere? Solo quando cavalco quadrupedi...
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Vecchio 23-01-2021, 02:22   #17
GIGID
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3) Scarpe da moto rialzate si 5 cm. (le usa anche il CAVALERE) - Forse è la soluzione meno costosa.
A volte mi tentano ... per avere maggior sicurezza soprattutto a pieno carico.
Devo però dire che già uno stivale con suola carrarmato bello spesso fa già una bella differenza nell’ordine rispetto a:
- Sebago (spessore suola inesistente e appoggio molto precario, raramente usate al mare quando devo fare pochi km)
- scarpa estiva traforata da moto tipo StylMartin
- stivaletto bmw airflow

È incredibile come quelle piccole differenze di suola possano cambiarti la vita.


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Vecchio 22-01-2008, 15:55   #18
Toro
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i bassi come noi, se non vogliono variare sella e giustamente non toccano le sospensioni, hanno una sola possibilità. mettere giù solo una gambina che è poi la pratica che ti insegnano anche in bici quando a pochi anni ti tolgono le rotelline.

sembra una risposta non seria... ma è la più seria possibile.
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Vecchio 10-01-2008, 16:57   #19
sailmore
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sul GS è davvero difficile toccare le piante dei piedi per terra... bisogna essere davvero alti, anche perchè la moto non è stretta come una KTM.
sinceramente questo terrore non lo comprendo ma rispetto la tua esigenza.
credo che faresti meglio a scegliere una moto diversa.
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Vecchio 10-01-2008, 17:01   #20
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vabbe' allora ascolta il consiglio di gancio che ti ha offerto il link giusto.....
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Vecchio 10-01-2008, 17:03   #21
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Vecchio 14-01-2008, 21:46   #22
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Vecchio 14-01-2008, 21:54   #23
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Anch'io stesso problema (1,72)

Ho la sella bassa e non ho mai avuto problemi di palle

Ora sto per acquistare Ohlins versione ribassata (circa 1350 euro per entrambi montaggio compreso)

Chi li ha montati non riferisce di alcuna variazione sulla guidabilità nè sull'assetto.

Lamps
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- Liùc -
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R 1300 RS 2025
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Vecchio 16-01-2008, 01:13   #24
intruso
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qualcuno ha chiesto al conce se è vera la notizia del link sopra ?
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La biancona 1300
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Vecchio 22-01-2008, 14:55   #25
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qualcuno ha chiesto al conce

il mio ha sorriso e continuato a scrivere il contratto
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La biancona 1300
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