Kit iniettori 1200 su 1150

[yuza]

Per quel che ho capito, la motronic del 1150 cerca sempre di spostare la miscela verso il magro, qualunque sia la "configurazione" o le modifiche
Quindi all'inizio senti la differenza (iat, eprom etc) ma con i km lei smagrisce e torna a 15 o 16:1 appena può (quando va in closed loop)
E al soluzione "definitiva" sembra essere (e ha senso) di alterare il segnale lambda e quindi fregare la centralina, così che resti sempre tra i 13 e i 14:1
Mi piacerebbe provare, vediamo se mi avanzano 200€ ;-)

[maurodami]

Originariamente inviata da yuza

Per quel che ho capito, la motronic del 1150 cerca sempre di spostare la miscela verso il magro, qualunque sia la "configurazione" o le modifiche.........

Parli per sentito dire oppure hai elementi per affermarlo? Non mi pare proprio che sia così come dici visto che la nostra Motronic è un po' "ignorante".
Forse ti riferisci ad una altro problema, ovvero che se provi ad ingrassare troppo intervenendo sul sensore aria-resistenza, un CO che tende a salire oltre certi valori viene visto come una anomalia e la centralina sceglie una mappatura di default.