Ciao !
In effetti leggendoti, mi sono reso conto....
in pratica l autotune è un modulo aggiuntivo della centralina power commander, che permette l esatta calibrazione dei valori dell iniezione, secondo una mappa precaricata. E' senz'altro un'assurdità, per come la vedo io, ma ero davvero curioso di provarlo. E mi aspettavo un qualche remoto faro che illuminasse la mia navigazione solitaria....
Ad ogni modo, BUON ANNO A TUTTI !!!
P.S.: l ho provata oggi 7 Gennaio per una 60ina di km di tornanti, e pare molto più morbida e decisa nell erogazione dai bassi, dai 2000 in su...tiene bene la quarta dove prima utilizzavo la terza, ed è un piacere pelare il gas, risponde sempre bene.
Dopo i 6mila giri diventa una roba entusiasmante fino ai 9000, proprio incontenibile.
l unico difetto è il minimo fisso sui 2000 giri che si stabilizza solo in folle e da fermo...
Modalità ibrida
