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Originariamente inviata da pacpeter
Enrico. Il 1300 come guida é millevolte meglio del 1200 in tutto.
Tu sei passato da un 1200 r ad un 1300s.
Tra r e s cambia non poco. La s ha rapporti più lunghi, diverse geometrie, cambia parecchio
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Le 1300 a livello di ciclistica son tutte uguali, però. E per mia esperienza hanno sospensioni decisamente più tarate sul morbido rispetto alle 1200.
La mia 1200 sul veloce era decisamente più stabile della mia 1300, che anche dopo la revisione delle sospensioni tende spesso a pompare soprattutto di retrotreno, e se ci pensi questo sarebbe anche un controsenso.
Sto poi pensando di provare a montare il manubrio della R, anche se sono indeciso...
Modalità ibrida
