Più che altro è la dotazione a fare un passo indietro quando si scende di cilindrata. L'unica che ha capito come fare per bene è Triumph, con l'800 che è dotato di tutto punto. A seguire Ducati, il Multistrada 950 non è male.
KTM sembra sulla stessa strada ma è tutto da vedere.
Le altre sembrano le sorelle povere dei modelli di punta 1200.
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
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